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公开(公告)号：CN111455814B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202010291075.5
申请日：2020-04-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种π型桁腹钢箱‑混凝土组合梁桥；包括箱式结构桁片组、钢横梁、上平联、下平联、剪力钉群、桥面板和湿接缝桥面板，箱式结构桁片组由主桁梁腹杆通过节点板连接主桁上弦杆、π型的主桁下弦杆，连接桁片形成桁片组；桁片组之间通过钢横梁连接，钢横梁斜腹杆通过节点板连接π型的横梁上弦杆、π型的横梁下弦杆；多片π型的横梁上弦杆、π型的横梁下弦杆通过上平联、下平联依次连接。本装置提高了结构强度、刚度和稳定性，便于设计与施工，使结构受力更加合理的π型桁腹钢箱‑混凝土组合梁桥。
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公开(公告)号：CN111549646A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010116850.3
申请日：2020-02-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钢-混凝土组合结构桥梁技术领域，具体涉及到一种钢-混凝土组合梁箱间横联连接形式；主梁腹板，所述主梁腹板之间安装有K形横联结构，所述K形横联结构由横撑和两个斜腹杆组成，两个斜腹杆对称安装于横撑上，横撑两端通过第一连接板与主梁腹板连接，斜腹杆通过第二连接板与主梁腹板连接；本发明横撑与斜腹杆组成的K字形箱间横联连接形式与传统钢-混凝土组合结构箱间横联连接形式相比，其受力明确，同时构造简单，施工方法简单，适用于钢-混凝土组合梁可快速安装，且维护方便，可靠性高，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN111455811A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010260918.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于高震区桥墩的新型桁式系梁，该新型桁式系梁包括桥墩、上弦杆、下弦杆、斜腹杆以及横向连接杆。其中，桥墩为适用于大跨、高墩的空腹式矩形薄壁桥墩，该新型桁式系梁设置在桥墩墩顶；腹杆与上、下弦杆连接形成桁片，桁式系梁由若干桁片通过横向连接杆连接，形成空间桁架受力结构；该新型桁式系梁由上弦杆和下弦杆与墩顶混凝土预埋连接杆连接。该新型桁式系梁适用于高地震区的桥墩，有别于传统的钢筋混凝土系梁，使结构自重明显减轻，利于抗震，尤其是对于高地震区的大跨、高墩桥梁，使其抗震性能明显增强，进一步实现了下部结构的刚度与质量平衡，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN115491974A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110675508.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明一种多级抗震桥墩弹性铰，包括下球冠衬托(4)，下球冠衬托(4)上表面呈下凹形弧面，与下凹形弧面相契合在下球冠衬托(4)上表面设置有上球冠衬板(3)，上球冠衬板(3)的下表面呈凸出的弧形，凸出的弧形中部与下球冠衬托(4)表面的下凹形弧面相契合；在上球冠衬板(3)和下球冠衬托(4)之间的边缘位置分别环向竖直设置有钢限位连接块(6)，在两侧设置的钢限位连接块(6)之间设置有竖向钢弹簧(5)。本发明有益效果：结构设计更优化、铰转动角度大、变形耗能大、设置的钢弹簧可消耗竖直方向的地震波冲击，平动位移和转动位移相互独立又能协同工作，共同承受来自不同方向的地震波冲击。
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公开(公告)号：CN114753243A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210581413.8
申请日：2022-05-26
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁及建筑工程支座领域，具体为一种基于锁簧原理的减隔震支座。解决了现有减隔震支座减震存在的效果差、寿命短的问题。包括固定于梁体的上座板和固定于垫石下座板，其特征在于：所述下座板上均匀嵌有若干弹性组件和簧头的组合，在初始状态下使得簧头尖端对应镶嵌于上座板的若干上槽孔内。本装置通过在上座板和下座板之间设置簧头和弹性组件结构，能够将水平地震能量转换为竖向弹簧耗能，达到变形不损伤、质量易保证、隔震能力强的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113123211A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110569771.2
申请日：2021-05-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种根形布置主缆的自锚式悬索桥，该悬索桥包括基础，基础的塔座上安装桥塔，通过桥塔安装主梁，所述桥塔包括相互交叉固定的一个钢箱‑混凝土的主拱和若干个钢箱‑混凝土的副拱，所述一个主拱和若干副拱均为弧形结构，在桥塔上的索鞍上设置有主缆，所述主梁从主拱和若干副拱分隔出的空间中通过，主缆通过吊索与主梁连接。该发明创新地提出分散根形布置的主缆，不仅可以减小主梁压应力水平，并可减小梁端上拔力以及局部锚固应力，同时又可形成独特的景观效果。该悬索桥结构轻盈，传力路径清晰，材料利用率高，景观效果别致，施工技术成熟，施工周期短，结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN115162144A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210674653.2
申请日：2022-06-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及桥梁及建筑工程支座领域，具体为一种多面体单元堆积成型的支座。解决了现有橡胶支座和钢支座存在的问题。支座固定于上座板和下座板之间，所述支座包括由若干相同多面体单元空间堆积成型的拼接体，并在拼接体的上下表面分别设置上封板和下封板，上封板和下封板分别与上座板和下座板固定。本装置通过由多面体堆积而成的拼接体，实现了一种承载能力高、剪切变形大、耗能能力强、自复位功能好、使用寿命长的支座。
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公开(公告)号：CN111455814A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010291075.5
申请日：2020-04-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明涉及一种π型桁腹钢箱-混凝土组合梁桥；包括箱式结构桁片组、钢横梁、上平联、下平联、剪力钉群、桥面板和湿接缝桥面板，箱式结构桁片组由主桁梁腹杆通过节点板连接主桁上弦杆、π型的主桁下弦杆，连接桁片形成桁片组；桁片组之间通过钢横梁连接，钢横梁斜腹杆通过节点板连接π型的横梁上弦杆、π型的横梁下弦杆；多片π型的横梁上弦杆、π型的横梁下弦杆通过上平联、下平联依次连接。本装置提高了结构强度、刚度和稳定性，便于设计与施工，使结构受力更加合理的π型桁腹钢箱-混凝土组合梁桥。
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公开(公告)号：CN112853935A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110234059.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体涉及到一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔及施工方法；该桥塔形式包括固定桥塔的桥塔承台，所述桥塔承台上安装有钻石型塔柱，钻石型塔柱分为下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之间设置有桥塔横梁，其特征在于：所述下塔柱之间设置有下塔柱斜撑，在上塔柱之间设置有上塔柱斜撑，所述下塔柱斜撑和上塔柱斜撑包括至少一组交叉的倾斜撑杆。本发明所提供的桥塔结构形式在不增加施工周期及施工难度的基础上，通过在塔底及上塔柱交汇处设置空间斜撑，降低了塔柱横向计算长度，提高了横向稳定性，且使桥塔造型更富艺术美感，能够较好的平衡建筑造型和结构安全二者的关系。
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公开(公告)号：CN111206499A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010119066.8
申请日：2020-02-26
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种采用环状接缝的钢-混凝土组合梁桥面连续构造；所述桥面连续构造在端横梁架设后将连接钢板焊接在两侧端横梁顶板上，并在其上对称布设剪力钉，其特征在于：所述桥面连续构造还包括纵向环状钢筋、环状连接钢筋和桥面连续槽口，环状连接钢筋与两侧桥面板伸出的纵向环状钢筋对应成环布置，并采用对接焊错缝连接，所述桥面连续槽内浇筑有UHPC超高强接缝混凝土；可增强桥面连续连接强度且构造简单、便于施工、可靠性高的一种环状接缝的钢-混凝土组合梁桥面连续构造。
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