公开(公告)号：CN104968878B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201480007386.7

申请日：2014-02-04

Applicant: 理研化机工业株式会社

Inventor： 笹诚司 ,  落合学

IPC: E05D7/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05D5/062 ,  E05D3/02 ,  E05D9/00 ,  E05D11/06 ,  E05Y2800/45 ,  Y10T16/5518 ,  Y10T16/554

Abstract: 一种汽车用门铰链，其由通过螺栓(3)而固定于车身(B)的第一托架(1)、被固定于门(D)的第二托架(2)和铰链销(5)构成，该第一托架(1)由如下部分构成：基础板部(1a)，其具有供螺栓(3)贯穿插入的螺栓孔(8)；一对臂板部(1b)，它们从该基础板部(1a)的门(D)侧的一端部的上下两侧缘立起而支撑铰链销(5)；和一对肋部(1c)，它们以从该臂板部(1b)向基础板部(1a)的另一端部侧延伸出并且隔着螺栓孔(8)而彼此对置的方式从基础板部(1a)的上下两侧缘立起，其中，基础板部(1a)的与肋部(1c)的延伸方向垂直的两端部敞开，另一方面，肋部(1c)形成为其壁厚(T2)大于臂板部(1b)的壁厚(T1)。

公开(公告)号：CN104968878A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201480007386.7

申请日：2014-02-04

Applicant: 理研化机工业株式会社

Inventor： 笹诚司 ,  落合学

IPC: E05D7/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05D5/062 ,  E05D3/02 ,  E05D9/00 ,  E05D11/06 ,  E05Y2800/45 ,  Y10T16/5518 ,  Y10T16/554

Abstract: 一种汽车用门铰链，其由通过螺栓(3)而固定于车身(B)的第一托架(1)、被固定于门(D)的第二托架(2)和铰链销(5)构成，该第一托架(1)由如下部分构成：基础板部(1a)，其具有供螺栓(3)贯穿插入的螺栓孔(8)；一对臂板部(1b)，它们从该基础板部(1a)的门(D)侧的一端部的上下两侧缘立起而支撑铰链销(5)；和一对肋部(1c)，它们以从该臂板部(1b)向基础板部(1a)的另一端部侧延伸出并且隔着螺栓孔(8)而彼此对置的方式从基础板部(1a)的上下两侧缘立起，其中，基础板部(1a)的与肋部(1c)的延伸方向垂直的两端部敞开，另一方面，肋部(1c)形成为其壁厚(T2)大于臂板部(1b)的壁厚(T1)。