一种机动车尾气检测设备原始数据匹配率优化方法

    公开(公告)号:CN110780038A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911022287.7

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种机动车尾气检测设备原始数据匹配率优化方法,对集成商和监管机构采集的数据的趋势、相似度进行运算,再结合动态误差率,从而计算出更为可靠的匹配率数值,根据判断值是否在值域的某一个范围系数的百分比内,并且在大于此范围系数的百分比后使用浮动值域计算,不仅能对趋势和相似性进行差别,而且还能有效降低离群值的影响,避免由于值的瞬间上升或下降,双方取值相差较大的情况;通过此方法优化后,增加了匹配率的可靠性,实际应用效果表明,趋势一至并图形相似的两组数据,匹配率明显提高,对于瞬间上升或下降的趋势数据,判别的准确性也有明显的效果,极大地减少误判。

    一种机动车尾气检测设备原始数据匹配率优化方法

    公开(公告)号:CN110780038B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN201911022287.7

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种机动车尾气检测设备原始数据匹配率优化方法,对集成商和监管机构采集的数据的趋势、相似度进行运算,再结合动态误差率,从而计算出更为可靠的匹配率数值,根据判断值是否在值域的某一个范围系数的百分比内,并且在大于此范围系数的百分比后使用浮动值域计算,不仅能对趋势和相似性进行差别,而且还能有效降低离群值的影响,避免由于值的瞬间上升或下降,双方取值相差较大的情况;通过此方法优化后,增加了匹配率的可靠性,实际应用效果表明,趋势一至并图形相似的两组数据,匹配率明显提高,对于瞬间上升或下降的趋势数据,判别的准确性也有明显的效果,极大地减少误判。

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