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公开(公告)号：CN221263523U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322972830.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液冷电机机壳、电机、动力总成和交通工具，包括外壳、多个疏水棒和端盖，外壳的周壁设置有沿周向分布的液冷环槽，周壁在液冷环槽内设置有多个沿周向分布的挡水条，挡水条、周壁和底壁一体成型，疏水棒沿轴向延伸，疏水棒从环形开口插入至液冷环槽内，疏水棒的部分外壁与液冷环槽的部分内壁邻接，一个疏水棒位于相邻两个挡水条之间，疏水棒的自由端与底壁之间形成第一过口，端盖盖合环形开口和安装孔上并与外壳连接，疏水棒的固定端与端盖邻接，挡水条的自由端与端盖之间形成第二过口。利用周壁和底壁一体成型，水道成型方向与拔摸方向一致，使成型模具结构简单，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN119253307A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411755281.1
申请日：2024-12-03
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种液冷接线座、电驱总成和交通工具，包括接线壳体和接线柱，接线壳体设置有液冷流道，接线壳体在液冷流道内设置有导热柱，导热柱内贯穿接线壳体地设置有安装孔，接线柱位于安装孔内并在两端分别设置有第一接线端和第二接线端；液冷流道位于导热柱的外周，接线壳体在液冷流道的流道两端分别设置有流道入口和流道出口，液冷流道与安装孔相互隔绝，液冷流道呈相对密闭设置。通过液冷流道内流通的冷却液进行高效导热和散热，继而高效降低接线壳体和接线柱的温度，且利用流道入口和流道出口的布置，使接线壳体可与其他设备的冷却流道连通，继而不需要增加额外的散热系统，继而有利于简便液冷接线座的冷却布置。
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公开(公告)号：CN218829553U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222074033.3
申请日：2022-08-08
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种鼠笼转子及电机，鼠笼转子包括两个端环、鼠笼和转子铁心，转子铁心插设在鼠笼内；两个端环分别设置在鼠笼的两端，其中，至少一个端环上设有凹槽，凹槽沿端环的周向方向延伸设置。本实用新型的鼠笼转子解决了现有技术中的鼠笼转子内部疏松、气孔多的问题。
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公开(公告)号：CN220043075U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321512134.2
申请日：2023-06-13
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种提高高频性能的转子、电机、动力总成和交通工具，包括转轴、转子铁芯和多根导条，转子铁芯具有多根沿径向延伸的径向对称轴线，多根径向对称轴线绕转子铁芯的轴线旋转对称布置，转子槽的横截面沿径向对称轴线对称布置，转子槽在径向对称轴线的两侧分别设置有内侧壁，内侧壁的轮廓线呈波浪形布置；导条的横截面沿径向对称轴线对称布置，导条在径向对称轴线的两侧分别设置有外侧壁，外侧壁的轮廓线呈波浪形布置，外侧壁与内侧壁间隙配合地邻接。利用波浪形的轮廓间隙配合地邻接，这样既不会提高转子齿部和轭部磁密，又可增大导条与转子槽的接触表面积，继而提高交流异步电动机的高频性能。
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公开(公告)号：CN217956882U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222094797.9
申请日：2022-08-09
Applicant: 珠海英搏尔电气股份有限公司
IPC: H02K7/00 , H02K5/16 , H02K11/215 , B60L15/20
Abstract: 本实用新型提供了一种脉冲轮结构、电机和电动车，脉冲轮结构包括容纳段和装配段，其中，容纳段具有容纳槽，且容纳槽的槽口朝向脉冲轮结构的轴向一端；装配段与容纳段远离容纳槽的槽口的一端连接，装配段具有装配孔，装配孔贯通至容纳槽并与容纳槽连通，脉冲轮结构通过装配孔以安装在驱动轴上。本实用新型解决了现有技术中的脉冲轮呈圆盘状，占用驱动轴的部分轴向空间，导致驱动轴的长度较长，致使电动机的整体外形体积较大，无法安装到较小车型的新能源电动车上的问题。
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