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公开(公告)号：CN216045170U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121556294.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 珠海科技学院
Abstract: 本实用新型在汽车悬架领域，为能够实现阻尼可调的同时降低减震器的故障率，公开了一种减震器，包括：缸体；减震活塞，能够在缸体的内腔当中上下滑动，减震活塞开设有上下贯通的节流孔；调节机构，设置在减震活塞内部，调节机构用于调节节流孔的过流面积，本实用新型还提供一种悬架总成。
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