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公开(公告)号：CN109185144A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811292896.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有其的涡旋式空压机。该密封结构包括：动涡旋盘，包括动盘涡旋卷齿，动盘涡旋卷齿上设置有动盘涡旋卷齿槽，动盘涡旋卷齿槽中设置有动盘耐磨密封条；静涡旋盘，包括与动盘涡旋卷齿相匹配的静盘涡旋卷齿，静盘涡旋卷齿上设置有静盘涡旋卷齿槽，静盘涡旋卷齿槽中设置有静盘耐磨密封条；耐磨密封条分段设置，包括高温高压段和中温中压段。本发明降低了密封条材料的使用及维护的费用；耐磨密封条与涡旋盘表面接触的缓冲接触面为平面，提升了密封及降噪的性能，在耐磨密封条的底面装入截面形状为圆形或圆管形的密封圈，提升了减震和缓冲的性能；提升了空压机压缩空气的性能，同时也极大地降低了空压机的使用成本。
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公开(公告)号：CN109185144B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811292896.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有其的涡旋式空压机。该密封结构包括：动涡旋盘，包括动盘涡旋卷齿，动盘涡旋卷齿上设置有动盘涡旋卷齿槽，动盘涡旋卷齿槽中设置有动盘耐磨密封条；静涡旋盘，包括与动盘涡旋卷齿相匹配的静盘涡旋卷齿，静盘涡旋卷齿上设置有静盘涡旋卷齿槽，静盘涡旋卷齿槽中设置有静盘耐磨密封条；耐磨密封条分段设置，包括高温高压段和中温中压段。本发明降低了密封条材料的使用及维护的费用；耐磨密封条与涡旋盘表面接触的缓冲接触面为平面，提升了密封及降噪的性能，在耐磨密封条的底面装入截面形状为圆形或圆管形的密封圈，提升了减震和缓冲的性能；提升了空压机压缩空气的性能，同时也极大地降低了空压机的使用成本。
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公开(公告)号：CN118601892B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411041305.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种排气阀盖组件、压缩机及空调器，排气阀盖组件用于开闭与压缩机的压缩气缸连通的排气孔，排气阀盖组件包括转动阀盖，转动阀盖与压缩机的转轴同步转动；转动阀盖上具有排气口；其中，在转动阀盖转动至排气口与排气孔对应连通时，压缩气缸内的流通介质排出；在排气口与排气孔错开时，转动阀盖封闭排气孔。本发明每当转轴带动滚子和转动阀盖转动到排气角度后，就会自动开始排气，当转轴带动滚子和转动阀盖转动到排气结束的角度时就会停止排气，有效替代了现有的排气阀片结构；本发明可以减少压缩机工作过程中产生的噪音，结构简单且工作可靠，用户使用体验舒适且成本低廉。
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公开(公告)号：CN118601892A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411041305.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供了一种排气阀盖组件、压缩机及空调器，排气阀盖组件用于开闭与压缩机的压缩气缸连通的排气孔，排气阀盖组件包括转动阀盖，转动阀盖与压缩机的转轴同步转动；转动阀盖上具有排气口；其中，在转动阀盖转动至排气口与排气孔对应连通时，压缩气缸内的流通介质排出；在排气口与排气孔错开时，转动阀盖封闭排气孔。本发明每当转轴带动滚子和转动阀盖转动到排气角度后，就会自动开始排气，当转轴带动滚子和转动阀盖转动到排气结束的角度时就会停止排气，有效替代了现有的排气阀片结构；本发明可以减少压缩机工作过程中产生的噪音，结构简单且工作可靠，用户使用体验舒适且成本低廉。
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公开(公告)号：CN109161846A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811246414.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及复合涂层技术领域，具体涉及一种铝制工件表面复合涂层及其应用，在铝制工件的表面设置有Al2O3基陶瓷硬质耐磨层，并在其上设置有二硫化钨层。设置本发明的复合涂层，该复合涂层的氧化铝基陶瓷硬质耐磨层的硬度高，粗糙度小，改善了工件的耐磨性能；其二是二硫化钨单体润滑层填充了氧化铝基陶瓷硬质耐磨层的微孔，降低了氧化铝陶瓷硬质耐磨层的粗糙度，摩擦系数小；复合涂层的膜层均匀性好，结合力强，解决了高压重载工况下复合涂层中单体润滑层易失效的问题，其三是二硫化钨单体润滑层膜层薄，减少了涡旋压缩机动涡旋盘和静涡旋盘在工作过程中因复合涂层的单体润滑层磨损后而导致的泄露量，使冷量大幅提升，从而提升压缩机的压缩性能。
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公开(公告)号：CN117721392A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311655507.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C22C38/42 , F04C29/00 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C21D9/30 , C21D1/25 , C23C8/26 , C23C8/50
Abstract: 本申请提供一种曲轴组件及其加工方法、泵体组件和压缩机。该曲轴组件包括曲轴，所述曲轴采用铁镍合金制作而成；其中所述铁镍合金中铁镍的重量比为3‑4:1；所述铁镍合金由马氏体相和奥氏体相组成，其中所述马氏体相的面积占比为55％‑70％，所述奥氏体相的面积占比为20％‑30％。本申请将曲轴采用铁镍合金制成，基于铁镍合金具有较高的强度，且热加工性能良好，有好的耐磨性；可以解决现有压缩机中曲轴钢度低、耐磨性差的问题，提高曲轴的钢性和耐磨性。
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公开(公告)号：CN113833745B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111115059.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C17/00 , F16C33/06 , F16C33/10 , F16C33/12 , F04D29/057
Abstract: 本申请提供一种摩擦副组件、气浮轴承组件和空气压缩机。该摩擦副组件包括第一摩擦件，采用镍基合金制作而成；第二摩擦件，采用铁基合金制作而成；所述第一摩擦件和所述第二摩擦件构成摩擦副；所述铁基合金强度与所述镍基合金强度之比为：0.8～0.9。将摩擦副的两个摩擦件分别采用镍基合金和铁基合金制成，可以解决同金属基体间黏着磨损问题，避免摩擦副之间发生干摩擦的情形，可以进一步提高耐磨性，通过硬度差进行配合，降低转子与箔片之间的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN113339239B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110759036.8
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种活塞组件、压缩机以及具有其的电器，包括活塞本体和活动密封结构，活塞本体用于可活动地安装于腔体内部；活动密封结构包括密封部，密封部设置于活塞本体的外周壁上，密封部能够向靠近腔体内壁的方向活动，以使得密封部用于与腔体的内壁常抵接，进而密封于活塞本体与腔体的内壁之间。根据本申请的活塞组件、压缩机以及具有其的电器，能解决热膨胀系数差异大导致的卡死或泄露问题。
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公开(公告)号：CN113153700B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110447205.4
申请日：2021-04-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种排气阀组件、包括其的压缩机及空气调节设备。排气阀组件，用于设置在压缩机泵体的阀座上，以开启和封闭气缸的排气口，所述排气阀组件包括：阀片，包括固定端和自由端，所述固定端固定在所述阀座上，所述自由端用于与所述排气口配合使所述排气口封闭或开启；挡板，包括固定段和翘起段，所述固定段固定在所述阀座上，所述翘起段位于所述阀片的自由端上侧，以对所述阀片开启所述排气口的行程进行限位，所述挡板为可变形结构，能够随着温度变化发生形变，对所述阀片形成不同位置的限位，以调节所述阀片的自由端的行程。本发明可以使阀片开度根据压缩机工况进行调整，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN112922837A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110156653.9
申请日：2021-02-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器、压缩机及空调器，油气分离器包括外壳和设置在外壳内的分隔筒、螺旋结构、散油帽、第一分离伞、第一变径筒，其中，螺旋结构环绕在分隔筒的外壁上，散油帽位于分隔筒的下方；第一分离伞的下方、分隔筒、散油帽的上方和外壳的内壁之间的区域形成第一腔室，分隔筒内的区域形成第二腔室，分隔筒的上方和外壳的内壁之间的区域形成第三腔室；外壳具有吸气口和排气口，吸气口和第一腔室连通，排气口和第三腔室连通，第二腔室的下端和第一腔室连通，第一腔室通过回油通口和集油腔连通；第一变径筒的下端的尺寸小于第一变径筒的上端的尺寸，第二腔室通过第一变径筒和第三腔室连通。采用该方案，提高了油气分离的效果。
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