-
公开(公告)号：CN109185144A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811292896.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有其的涡旋式空压机。该密封结构包括：动涡旋盘，包括动盘涡旋卷齿，动盘涡旋卷齿上设置有动盘涡旋卷齿槽，动盘涡旋卷齿槽中设置有动盘耐磨密封条；静涡旋盘，包括与动盘涡旋卷齿相匹配的静盘涡旋卷齿，静盘涡旋卷齿上设置有静盘涡旋卷齿槽，静盘涡旋卷齿槽中设置有静盘耐磨密封条；耐磨密封条分段设置，包括高温高压段和中温中压段。本发明降低了密封条材料的使用及维护的费用；耐磨密封条与涡旋盘表面接触的缓冲接触面为平面，提升了密封及降噪的性能，在耐磨密封条的底面装入截面形状为圆形或圆管形的密封圈，提升了减震和缓冲的性能；提升了空压机压缩空气的性能，同时也极大地降低了空压机的使用成本。
-
公开(公告)号：CN109185144B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811292896.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种密封结构及具有其的涡旋式空压机。该密封结构包括：动涡旋盘，包括动盘涡旋卷齿，动盘涡旋卷齿上设置有动盘涡旋卷齿槽，动盘涡旋卷齿槽中设置有动盘耐磨密封条；静涡旋盘，包括与动盘涡旋卷齿相匹配的静盘涡旋卷齿，静盘涡旋卷齿上设置有静盘涡旋卷齿槽，静盘涡旋卷齿槽中设置有静盘耐磨密封条；耐磨密封条分段设置，包括高温高压段和中温中压段。本发明降低了密封条材料的使用及维护的费用；耐磨密封条与涡旋盘表面接触的缓冲接触面为平面，提升了密封及降噪的性能，在耐磨密封条的底面装入截面形状为圆形或圆管形的密封圈，提升了减震和缓冲的性能；提升了空压机压缩空气的性能，同时也极大地降低了空压机的使用成本。
-
公开(公告)号：CN109161846A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811246414.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及复合涂层技术领域，具体涉及一种铝制工件表面复合涂层及其应用，在铝制工件的表面设置有Al2O3基陶瓷硬质耐磨层，并在其上设置有二硫化钨层。设置本发明的复合涂层，该复合涂层的氧化铝基陶瓷硬质耐磨层的硬度高，粗糙度小，改善了工件的耐磨性能；其二是二硫化钨单体润滑层填充了氧化铝基陶瓷硬质耐磨层的微孔，降低了氧化铝陶瓷硬质耐磨层的粗糙度，摩擦系数小；复合涂层的膜层均匀性好，结合力强，解决了高压重载工况下复合涂层中单体润滑层易失效的问题，其三是二硫化钨单体润滑层膜层薄，减少了涡旋压缩机动涡旋盘和静涡旋盘在工作过程中因复合涂层的单体润滑层磨损后而导致的泄露量，使冷量大幅提升，从而提升压缩机的压缩性能。
-
公开(公告)号：CN111689784B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010423243.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C04B38/00 , C04B35/48 , C04B35/622 , F04C18/356 , F04C29/04 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机。ZrO2颗粒，质量百分比为75％‑98.5％；Al2O3颗粒，质量百分比为0.5‑15％；石墨烯颗粒，质量百分比为0.5％‑5％；稳定剂，质量百分比为0.5％‑5％；所述质量百分比是基于所述隔热降噪材料所有组分的总质量。本发明采用ZrO2颗粒作为载体，降低了材料的导热系数，使材料的传热性能下降，提高隔热效果。
-
公开(公告)号：CN113651851A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111043214.3
申请日：2021-09-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C07F9/6518 , C10M137/16 , C10M169/04 , C10N40/30 , C10N30/06 , C10N30/12 , C10N30/10
Abstract: 本申请提供一种冷冻机油添加剂和冷冻机油。该冷冻机油添加剂结构式中，R1为碳原子数为1～8的烷基；R2为碳原子数为1～8的烷基。本申请的冷冻机油添加剂的结构式中，有N‑P键以及特定的苯三唑化学结构，能够在金属材料表面形成化学保护膜，避免金属粒子自动氧化催化，延缓金属材料的腐蚀，结构中含有活性P原子，可以达到冷冻机油抗磨效果，因此能起到延缓压缩机金属材料的腐蚀以抗磨损的效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109370703B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811420221.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C10M105/32 , C10M171/00 , F04B39/02 , C10N40/30
Abstract: 本申请涉及冷冻机油技术领域，具体而言，涉及一种冷冻机油基础油、其制备方法、冷冻机油、压缩机用工作流体组合物和压缩机。冷冻机油基础油为偏苯三酸酯和多元醇酯的混合物，所述偏苯三酸酯为式【I】所示的化合物，在式【I】中，R1、R2和R3相同或不同，各自独立为‑H或C7‑C11的烷基，且不同时为‑H。本申请中提供的冷冻机油中的偏苯三酸酯由于其结构松散，相对分子量较高，使得其具有良好的稳定性、弹性体相容性和润滑性，在R410A、R32制冷剂体系压缩机中，该冷冻机油与R410A或R32制冷剂均具有优良的相溶性和高温润滑性，使用该冷冻机油与R410A或R32制冷剂为工作流体的压缩机能在低温和高温环境下可靠运行。
-
公开(公告)号：CN111689784A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010423243.1
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: C04B38/00 , C04B35/48 , C04B35/622 , F04C18/356 , F04C29/04 , F04C29/06
Abstract: 本发明提供隔热降噪材料、隔热降噪结构及包括其的压缩机。ZrO2颗粒，质量百分比为75％-98.5％；Al2O3颗粒，质量百分比为0.5-15％；石墨烯颗粒，质量百分比为0.5％-5％；稳定剂，质量百分比为0.5％-5％；所述质量百分比是基于所述隔热降噪材料所有组分的总质量。本发明采用ZrO2颗粒作为载体，降低了材料的导热系数，使材料的传热性能下降，提高隔热效果。
-
公开(公告)号：CN110425139A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910764017.7
申请日：2019-08-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/02 , F04C18/356 , F25B1/04 , C04B35/48 , C04B35/622 , C04B35/626 , C23C14/35 , C23C14/06
Abstract: 本发明提供一种滑片组件、压缩机及空调器，滑片组件包括：滑片本体；滑片本体上设有滚针槽，滚针槽内安装有滚针；滚针槽沿轴线方向的至少一端的槽壁上设有限位结构，限位结构用于将滚针限位在滚针槽内；滑片本体还设有切口，切口用于去除滚针槽的未设置限位结构处的槽壁，减少滚针槽与滚针的接触面积。本发明的滑片组件，减小了滚针槽内壁对滚针滚动的阻力作用，提升滚针的滚动效率，滑片与滚子间的滚动摩擦力降低，减少了滚针的摩擦损耗。新型陶瓷滚针，提升耐磨性能及自润滑性能，避免了滑片、滚针、滚子之间出现黏着磨损的情况的发生。滚针槽内的类金刚石石墨-氮化物复合涂层的自润滑性好，耐磨性强，提升了滑片的长期运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN110159534A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910377231.7
申请日：2019-05-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种密封结构及涡盘密封装置、涡旋压缩机和制冷设备。该密封结构包括设在两个工件之间的密封条，所述密封条与两个所述工件的接触的密封端面上均设有密封齿。利用密封齿具有弹性形变的能力，不仅使得密封条端面与摩擦面处于贴合状态，还能自动调节密封条端面与摩擦面的压力，减少两个摩擦副之间的摩擦力，降低密封条的损耗。
-
公开(公告)号：CN109306959A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811419060.1
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种背压腔稳压结构及具有其的涡旋压缩机，背压腔稳压结构包括静涡旋盘和动涡旋盘，两者之间形成压缩腔；静涡旋盘远离动涡旋盘的一侧设有背压腔，背压腔连接有中压孔；动涡旋盘内部设有稳压腔；动涡旋盘上设有第一通孔和第二通孔；第一通孔一端与稳压腔相连接，动涡旋盘转动至预设位置时，第一通孔另一端与中压孔相连通；第二通孔的相对两端分别连接压缩腔和稳压腔。本发明通过第一通孔和中压孔的导通配合将稳压腔的中间压力引入静涡旋背面的背压腔，引入背压腔的压力可以通过改变第一通孔与第二通孔的孔径和第一通孔的转角范围进行灵活设计，不会出现背压腔的中压力波动过大的问题，使得压缩机运行更平稳可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
82
records
(took 0.069 seconds)
