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公开(公告)号：CN102484261B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201080037133.6
申请日：2010-08-20
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C8/02 , C23C8/10 , H01M8/021 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种不论是在初期还是在燃料电池工作环境中长时间使用，其耐蚀性及导电性都优秀的燃料电池用金属分离板的制造方法。本发明的燃料电池用金属分离板的制造方法包括如下步骤：准备不锈钢板母材的步骤；在上述不锈钢板母材的表面，使用金(Au)、铂金(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、氧化钌(RuO2)及氧化铱(IrO2)中的至少一种来形成不连续的涂敷膜的步骤；以及对形成有上述不连续的涂敷膜的不锈钢板进行热处理，在未形成上述涂敷膜的部分形成氧化膜的步骤。并且，还提供根据上述方法制造的表面形成有涂敷膜的燃料电池用金属分离板。
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公开(公告)号：CN102136585B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110037529.7
申请日：2007-06-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/0206 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/242 , H01M8/2483 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池组，其中，金属隔板、粘附于所述金属隔板的第一和第二表面的密封垫以及位于所述金属隔板之间的薄膜电极组件以多个数量层合，每个金属隔板包括：反应气体通道，从所述金属隔板的第一表面突出到其第二表面而形成；反应气体歧管，开启以引入反应气体进入所述金属隔板；以及其一端开启的突出开口，在所述反应气体歧管和所述反应气体通道之间形成，并且突出到所述第一和第二表面的任何一个。这种构造用于拓宽金属隔板上的反应气体流动部分和冷却剂流动部分，并且防止反应气体流动部分和冷却剂流动部分的变形，从而改善燃料电池的效率。
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公开(公告)号：CN102473927B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200980160727.3
申请日：2009-08-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0284 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用金属分离板及具有该金属分离板的燃料电池堆栈，本发明的燃料电池用金属分离板，其包括：金属本体部，其具有通道部和开口部，上述通道部包括形成于中心部且从第一面向第二面突出而形成的反应气体通道以及在突出于上述第二面的上述反应气体通道之间形成的冷却水通道，上述开口部以与上述通道部成一体的方式设在上述通道部的四侧面边部，并在相向的两侧面分别形成有贯通上述第一面和第二面；以及高分子材质的歧管-垫片组件，在上述开口部，为了反应气体和冷却水的供给及排出而形成有以分割的空间具备的歧管部，在上述金属本体部的边部及需要密封的部位，与上述歧管部形成一体地形成有垫片，并且，提供包括以一体方式形成于上述歧管-垫片组件的反应气体流入/排出孔，从而使得经由反应气体通道及冷却水通道流动的反应气体及冷却水的流动更加顺畅，能够确保金属分离板的刚性，并提高金属分离板的耐久性。
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公开(公告)号：CN102473929A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160734.3
申请日：2009-08-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: B29C45/1671 , B29C45/1676 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 本发明提出一种能够提高薄板型金属分离板的刚性及气密性的具有双重结构的金属分离板用垫片。本发明所涉及的具有双重结构的金属分离板用垫片的特征在于，包括：第一垫片，其由强化塑料或高硬度橡胶等材质形成于包括通道及歧管的金属本体的上述通道及歧管各自的边缘区域，给上述金属本体赋予刚性；及第二垫片，其由橡胶等材质形成于上述第一垫片上，给上述通道及歧管赋予气密性。
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公开(公告)号：CN102136585A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110037529.7
申请日：2007-06-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/0206 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/242 , H01M8/2483 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池组，其中，金属隔板、粘附于所述金属隔板的第一和第二表面的密封垫以及位于所述金属隔板之间的薄膜电极组件以多个数量层合，每个金属隔板包括：反应气体通道，从所述金属隔板的第一表面突出到其第二表面而形成；反应气体歧管，开启以引入反应气体进入所述金属隔板；以及其一端开启的突出开口，在所述反应气体歧管和所述反应气体通道之间形成，并且突出到所述第一和第二表面的任何一个。这种构造用于拓宽金属隔板上的反应气体流动部分和冷却剂流动部分，并且防止反应气体流动部分和冷却剂流动部分的变形，从而改善燃料电池的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102473928A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160733.9
申请日：2009-08-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/241 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明涉及一种无需冷却水的空冷式金属分离板。本发明的空冷式金属分离板，其特征在于，包括通道部，其在金属板的中心部包括反应气体通道和空气流路，上述反应气体通道从前表面向背面突出而形成，上述空气流路形成于向背面突出的上述反应气体通道之间；第一垫片，其连续地形成于上述通道部的前表面的边部；以及第二垫片，其非连续地形成于上述通道部的背面的边部，以使上述非连续的部分成为空气的移动通路。
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公开(公告)号：CN101529626B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200780038456.5
申请日：2007-06-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的金属隔板，包括：反应气体通道，从金属隔板的第一表面突出到其第二表面而形成；冷却剂通道，在从金属隔板的第二表面突出的反应气体通道之间形成；反应气体歧管，开启以引入反应气体进入金属隔板；冷却剂歧管，开启以引入冷却剂进入金属隔板；以及台阶部分，位于反应气体通道和反应气体歧管之间的空间以及反应气体通道的任何一个。这种构造用于拓宽金属隔板上的反应气体流动部分和冷却剂流动部分，并且防止反应气体流动部分和冷却剂流动部分的变形，从而改善燃料电池的效率。
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公开(公告)号：CN102484261A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080037133.6
申请日：2010-08-20
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C8/02 , C23C8/10 , H01M8/021 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种不论是在初期还是在燃料电池工作环境中长时间使用，其耐蚀性及导电性都优秀的燃料电池用金属分离板的制造方法。本发明的燃料电池用金属分离板的制造方法包括如下步骤：准备不锈钢板母材的步骤；在上述不锈钢板母材的表面，使用金(Au)、铂金(Pt)、钌(Ru)、铱(Ir)、氧化钌(RuO2)及氧化铱(IrO2)中的至少一种来形成不连续的涂敷膜的步骤；以及对形成有上述不连续的涂敷膜的不锈钢板进行热处理，在未形成上述涂敷膜的部分形成氧化膜的步骤。并且，还提供根据上述方法制造的表面形成有涂敷膜的燃料电池用金属分离板。
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公开(公告)号：CN102473927A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160727.3
申请日：2009-08-04
Applicant: 现代HYSCO株式会社
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0206 , H01M8/0263 , H01M8/0284 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , Y02P70/56
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用金属分离板及具有该金属分离板的燃料电池堆栈，本发明的燃料电池用金属分离板，其包括：金属本体部，其具有通道部和开口部，上述通道部包括形成于中心部且从第一面向第二面突出而形成的反应气体通道以及在突出于上述第二面的上述反应气体通道之间形成的冷却水通道，上述开口部以与上述通道部成一体的方式设在上述通道部的四侧面边部，并在相向的两侧面分别形成有贯通上述第一面和第二面；以及高分子材质的歧管-垫片组件，在上述开口部，为了反应气体和冷却水的供给及排出而形成有以分割的空间具备的歧管部，在上述金属本体部的边部及需要密封的部位，与上述歧管部形成一体地形成有垫片，并且，提供包括以一体方式形成于上述歧管-垫片组件的反应气体流入/排出孔，从而使得经由反应气体通道及冷却水通道流动的反应气体及冷却水的流动更加顺畅，能够确保金属分离板的刚性，并提高金属分离板的耐久性。
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公开(公告)号：CN102201582A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201110069974.1
申请日：2011-03-22
Applicant: 现代HYSCO株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0226 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T428/12625
Abstract: 本发明提供一种耐腐蚀性、导电性、耐久性等物性优秀的燃料电池用金属分离板及其制造方法。本发明中的燃料电池用金属分离板，其特征在于，包括：以分离板形状成形的金属母材及形成于所述金属母材上的涂敷层，所述涂敷层根据其厚度，碳元素(C)和金属元素(Me)具有浓度梯度，离所述金属母材越远，越是富碳(C-enrich)，离所述金属母材越近，越是富金属(Me-enrich)。
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