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公开(公告)号：CN102555958B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201110394754.6
申请日：2011-12-02
CPC classification number: B60R19/03 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B2262/101 , B32B2471/00 , Y10T428/24994
Abstract: 一种用于车辆保险杠的多种玻璃纤维结合的高强度塑性后梁，其可由玻璃纤维和热塑性树脂制成，其可以包括：长纤维或短纤维与热塑性树脂结合于其中的第一纤维树脂层，以及连续纤维与热塑性树脂结合于其中的第二纤维树脂层，其中，当第一纤维树脂层通过加热独立地粘附到第二纤维树脂层时，第一纤维树脂层的长纤维或短纤维配置为不在第二纤维树脂层的连续纤维之间渗透。
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公开(公告)号：CN106084758A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201510850187.9
申请日：2015-11-27
Abstract: 本发明公开了一种由连续纤维热塑复合物制成的汽车车顶行李架，该汽车车顶行李架可包括树脂本体和嵌件加强层，树脂本体具有车顶行李架形状，嵌件加强层形成在树脂本体的内表面上以与树脂本体一体地形成为单个本体，并且嵌件加强层由连续纤维热塑复合物(CFT)制成。
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公开(公告)号：CN102555958A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110394754.6
申请日：2011-12-02
CPC classification number: B60R19/03 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/32 , B32B2262/101 , B32B2471/00 , Y10T428/24994
Abstract: 一种用于车辆保险杠的多种玻璃纤维结合的高强度塑性后梁，其可由玻璃纤维和热塑性树脂制成，其可以包括：长纤维或短纤维与热塑性树脂结合于其中的第一纤维树脂层，以及连续纤维与热塑性树脂结合于其中的第二纤维树脂层，其中，当第一纤维树脂层通过加热独立地粘附到第二纤维树脂层时，第一纤维树脂层的长纤维或短纤维配置为不在第二纤维树脂层的连续纤维之间渗透。
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公开(公告)号：CN106084758B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201510850187.9
申请日：2015-11-27
Abstract: 本发明公开了一种由连续纤维热塑复合物制成的汽车车顶行李架，该汽车车顶行李架可包括树脂本体和嵌件加强层，树脂本体具有车顶行李架形状，嵌件加强层形成在树脂本体的内表面上以与树脂本体一体地形成为单个本体，并且嵌件加强层由连续纤维热塑复合物(CFT)制成。
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公开(公告)号：CN110356352A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201811515727.8
申请日：2018-12-12
Abstract: 一种用于车辆的保险杠条及其制造方法，所述用于车辆的保险杠条可以包括：上表面部分，其形成上表面；后表面部分，其从上表面部分的后端部向下延伸并且容纳在保险杠的发动机罩座接部分；匹配部分盖，其形状为从后表面部分向后和向下延伸；以及侧表面部分，其形成侧表面；并且其中上表面部分、后表面部分、匹配部分盖和侧表面部分一体形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103883777B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201310303084.1
申请日：2013-07-18
CPC classification number: B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
Abstract: 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以阻止打开的风门片由于例如车辆引入的风而关闭。该装置包括蜗轮和正齿轮，所述蜗轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述蜗轮的旋转力。
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公开(公告)号：CN103802736B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201310153238.3
申请日：2013-04-27
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 一种用于车辆的智能侧台阶装置，包括:基块，其固定于设置在车门下端处的车身面板;步进电机，其固定于基块;驱动轴，与步进电机接合并由从步进电机传递出的动力旋转;多个接合台阶，它们彼此可枢转地顺序耦接;以及台阶操作机构，其与驱动轴耦接并与各个接合台阶接合，与驱动轴一起旋转，并根据驱动轴的旋转沿前后方向运动，并且其中，所述多个接合台阶中的一个可枢转地连接到基块。
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公开(公告)号：CN106560495A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201511009822.7
申请日：2015-12-29
IPC: C09D133/12 , C09D133/00 , C09D175/06 , B05D7/00
Abstract: 本发明提供一种用于热冲压膜的透明涂料组合物和使用该透明涂料组合物的涂覆方法。更具体地，本发明公开一种用于热冲压膜的透明涂料组合物，其可通过将环氧变性丙烯酸树脂与具有丙烯酸树脂和聚酯多元醇树脂的两种光吸收剂型混合来增强粘附性，可通过同时阻断短波长和长波长来增强耐候性，且可通过将包含活性硅酮的硬化剂与其混合来增强耐崩裂性、污垢热阻和抗水性，以及使用该涂料组合物的涂覆方法。
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公开(公告)号：CN112977283A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010355112.4
申请日：2020-04-29
Abstract: 本发明公开了插入式可扩展装饰件及安装其的方法，其中提供了插入式可扩展装饰件，该插入式可扩展装饰件包括：主体部件，其插入形成在车辆的表面上的凹槽形状的安装部件；张力结构部件，其布置于主体部件，从而当主体部件被朝向安装部件按压并插入安装部件时，从安装部件的内底表面朝向车辆的外侧按压主体部件；可扩展支架部件，其从主体部件突出，并且当张力结构部件按压主体部件时，所述可扩展支架部件与安装部件粘附。
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公开(公告)号：CN105365902A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410817522.0
申请日：2014-12-24
CPC classification number: B62D35/007 , F16H37/14 , Y02T10/82
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的可变扰流器装置，其可包括驱动部分和联动装置，所述驱动部分包括构造为提供预定减速比的齿轮组，其中驱动马达和用于供给所述驱动马达的旋转力的驱动轴可连接至所述齿轮组；其中基底支架可设置于所述联动装置上，所述驱动部分的驱动轴可连接至所述基底支架，其中所述联动装置包括可连接至扰流器支架的多个连杆，所述扰流器支架连接至所述驱动轴、所述基底支架和扰流器，且其中当所述驱动部分的驱动马达运行时，所述多个连杆可与所述驱动轴一起旋转，由此抽出或装入所述扰流器，从而可改变所述扰流器的角度和高度。
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