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公开(公告)号：CN111726962A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910863517.6
申请日：2019-09-12
Abstract: 一种用于插电式车辆的车载充电器的冷却控制系统和方法，当装配在插电式车辆中的车载充电器的温度等于或高于防过热温度时，使用冷却控制图驱动电动水泵。当车载充电器的温度低于防过热温度时，冷却控制系统和方法确定进入最佳冷却控制模式以将车载充电器冷却到充电运行效率最大化的温度。由此，车载充电器被冷却，并且插电式车辆的标准充电效率和充电耗尽燃料经济性被最大化。
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公开(公告)号：CN114290928A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110218987.4
申请日：2021-02-26
Abstract: 本发明涉及一种多重充电装置及方法。所述多重充电装置包括：电力转换器；第一感测单元，其配置为对从电机引入所述电力转换器的电力或从所述电力转换器引入电机中的电力进行感测；以及控制器，其配置为确定所述第一感测单元是否发生故障；当发生故障时，执行对于所述电力转换器的充电操作控制。
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公开(公告)号：CN113858953A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202011340257.3
申请日：2020-11-25
Abstract: 本发明涉及用于检测快速充电继电器的故障的系统及方法。一种充电系统包括：充电器；电池，其通过从充电器接收第一电压的电力而被充电；多重充电装置，其配置为：将低于第一电压的第二电压的电力升压至第一电压，并且将升压后的电力供应至电池；充电继电器，其连接在电池和充电器之间的位置，并且配置为：当从充电器供应第一电压的电力时，切换为处于接通状态，当从充电器供应第二电压的电力时，切换为处于断开状态；以及充电控制器，其配置为基于充电继电器的熔断故障是否发生，控制是通过充电继电器将第一电压的电力供应至电池还是通过多重充电装置向电池供应电力。
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公开(公告)号：CN113619415A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011123089.2
申请日：2020-10-20
Abstract: 本发明涉及用于车辆的车载充电器控制装置和方法及包括该控制装置的系统。所述车载充电器控制装置包括：测量器，其测量三相OBC的各相的电压；以及控制器，其利用各相的电压来计算各相的阻抗。在三相OBC开始进行充电之前测量所述电压。控制器还计算各相的充电量，所述各相的充电量与各相的阻抗相对应，并基于计算出的各相的充电量来调整充电。
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公开(公告)号：CN113547937A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202011162025.3
申请日：2020-10-27
Abstract: 本发明提供一种用于电动车辆的安全充电系统及其安全充电方法。安全充电系统包括：电机和逆变器，所述电机和逆变器将来自快速电池充电器的用于对高压电池充电的电压升高；电流变化量传感器，其配置为检测从快速电池充电器流入电机线圈的电流的变化量；以及控制器，其配置为：当所述电流变化量传感器中检测到的电流的变化量大于参考值时，确定出电机的转子旋转，并且执行中断充电过程的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109017338A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201711497807.0
申请日：2017-12-29
Abstract: 本发明提供控制交通工具充电的方法、计算机可读介质及交通工具。本发明提供了能够通过充电连接器使用外部充电器给电池有线充电的插电式交通工具以及用于控制其的方法。用于控制被配置为使用外部电源进行充电操作的交通工具的充电的方法包括：在充电器的温度传感器发生故障时确定制冷剂循环装置是否正常运转以及制冷剂的量是否是正常的。在制冷剂循环装置正常运转并且制冷剂的量是正常的时，充电器的温度是使用制冷剂穿过其中的散热装置的温度来估计的并且充电器的输出是基于所估计的温度进行调整。
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公开(公告)号：CN111726962B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201910863517.6
申请日：2019-09-12
Abstract: 一种用于插电式车辆的车载充电器的冷却控制系统和方法，当装配在插电式车辆中的车载充电器的温度等于或高于防过热温度时，使用冷却控制图驱动电动水泵。当车载充电器的温度低于防过热温度时，冷却控制系统和方法确定进入最佳冷却控制模式以将车载充电器冷却到充电运行效率最大化的温度。由此，车载充电器被冷却，并且插电式车辆的标准充电效率和充电耗尽燃料经济性被最大化。
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公开(公告)号：CN109017338B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201711497807.0
申请日：2017-12-29
IPC: B60L53/00 , B60L53/302
Abstract: 本发明提供控制交通工具充电的方法、计算机可读介质及交通工具。本发明提供了能够通过充电连接器使用外部充电器给电池有线充电的插电式交通工具以及用于控制其的方法。用于控制被配置为使用外部电源进行充电操作的交通工具的充电的方法包括：在充电器的温度传感器发生故障时确定制冷剂循环装置是否正常运转以及制冷剂的量是否是正常的。在制冷剂循环装置正常运转并且制冷剂的量是正常的时，充电器的温度是使用制冷剂穿过其中的散热装置的温度来估计的并且充电器的输出是基于所估计的温度进行调整。
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公开(公告)号：CN113895254A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011374912.7
申请日：2020-11-30
Abstract: 提供车辆的充电装置及其控制方法、车辆及车辆的控制方法。用于车辆的充电装置包括：第三开关元件，设置在第一电池和第二电池之间，被配置为电连接或断开第一电池和第二电池；第一开关元件，被配置为供应或切断从外部供应到第一电池的充电电流；第二开关元件，被配置为供应或切断从外部供应到第二电池的充电电流；以及控制器，被配置为控制第一开关元件、第二开关元件和第三开关元件，以便选择性地对第一电池和第二电池中的至少一个充电。
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公开(公告)号：CN113799627A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011548985.3
申请日：2020-12-24
IPC: B60L53/00
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆电池充电的方法和设备。控制车辆电池充电的设备可以包括：车辆充电装置，其配置为生成比设置于车辆外部的电动车辆供电设备的充电电压更高的升压电压，并且对存储用于驱动车辆的电力的电池进行充电；以及车辆控制单元，其配置为在通过升压电压对电池充电时，确定传输利用电动车辆供电设备所执行的对电池进行充电的信息的电力线通信是否关闭，所述电动车辆供电设备设置于车辆外部并且向车辆充电装置提供充电电压。
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