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公开(公告)号：CN105298652A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410738756.6
申请日：2014-12-05
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明涉及一种具有弹簧的可变进气阀门，其可以包括：固定销，其中弹簧可以连接至所述固定销的外周面；驱动模式部分，所述驱动模式部分配置为用于压缩所述弹簧使得在弹簧的远端处形成的突出部依据选择的驱动模式而可以改变地设置；以及本体部分，所述本体部分与所述驱动模式部分接合，并配置为依据选择的驱动模式下的空气的负压而控制进气阀门装置的打开时间点。
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公开(公告)号：CN102328383B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201110180302.8
申请日：2011-06-24
CPC classification number: F02M35/10347 , B29C45/435 , B29L2023/005 , B29L2031/703 , F02M35/10137 , Y02T10/14
Abstract: 本发明提供了一种进气软管的喷注模具和利用该模具的进气软管生产方法。用于进气软管的喷注模具以及进气软管生产方法利用了主型芯，所述主型芯可拆卸为两个部件，以便在完成喷注模制之后从所述主型芯自动地抽取已完成模制的进气软管，并且在所述主型芯和已完成模制的进气软管之间供应压缩空气的空气供应构件配置在所述主型芯中，以便从所述主型芯自动地抽取所述进气软管，而无需附加的抽取设备，从而减少了整个制造工艺并节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN105298652B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201410738756.6
申请日：2014-12-05
IPC: F02D9/10
Abstract: 本发明涉及一种具有弹簧的可变进气阀门，其可以包括：固定销，其中弹簧可以连接至所述固定销的外周面；驱动模式部分，所述驱动模式部分配置为用于压缩所述弹簧使得在弹簧的远端处形成的突出部依据选择的驱动模式而可以改变地设置；以及本体部分，所述本体部分与所述驱动模式部分接合，并配置为依据选择的驱动模式下的空气的负压而控制进气阀门装置的打开时间点。
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公开(公告)号：CN112206582A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201911194661.1
申请日：2019-11-28
IPC: B01D39/16 , D04H1/4374 , D04H1/498 , D04H1/4291
Abstract: 本申请涉及用于车辆的进气口过滤器及其制造方法。用于进气口过滤器的形状截面复合纤维是由聚丙烯单种材料制备，无需使用聚丙烯单种材料作为过滤材料进行单独的粘合剂加工。形状截面复合纤维包括：包括重整聚丙烯树脂的护层；和包含聚丙烯树脂的芯，其中护层和芯结合以提供护层‑芯结构。
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公开(公告)号：CN102328383A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110180302.8
申请日：2011-06-24
CPC classification number: F02M35/10347 , B29C45/435 , B29L2023/005 , B29L2031/703 , F02M35/10137 , Y02T10/14
Abstract: 本发明提供了一种进气软管的喷注模具和利用该模具的进气软管生产方法。用于进气软管的喷注模具以及进气软管生产方法利用了主型芯，所述主型芯可拆卸为两个部件，以便在完成喷注模制之后从所述主型芯自动地抽取已完成模制的进气软管，并且在所述主型芯和已完成模制的进气软管之间供应压缩空气的空气供应构件配置在所述主型芯中，以便从所述主型芯自动地抽取所述进气软管，而无需附加的抽取设备，从而减少了整个制造工艺并节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN210217956U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920287607.0
申请日：2019-03-07
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆用进气管道及包括该进气管道的车辆用进气系统。根据本实用新型一实施例的车辆用进气管道以及包括该进气管道的车辆用进气系统包括：连接部；以及外气引导部，从上述连接部向前方延伸，并且形成内部空间以便供外部空气流入，从而能够进行外气的直接流入以及在怠速时通过启动风扇来吸入外气，从而供给发动机所需的足够的空气，能够提高发动机功率以及燃料消耗率，降低成本以及重量，从而可以提供改善制造工序的效果。
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公开(公告)号：CN117189435A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211460155.4
申请日：2022-11-17
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明涉及一种夹具，其具有包括环绕圆形构件(例如软管)的带部分、栓片部分、螺母部分、连接部分以及支撑部分的结构，支撑部分防止在拧紧螺栓时带部分变形，这些部分彼此一体地形成为单个部分。因此，单独部分的减少导致成本降低、重量减轻，并降低单独部分的丢失风险，并且提高当通过螺栓的转动而执行收紧工作时夹具转动的性能问题。
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公开(公告)号：CN106237726A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510874754.4
申请日：2015-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/2411 , B01D46/521 , B01D2265/029 , B01D2265/06 , B01D2279/60 , B01D46/0006 , B01D46/001 , B01D2265/02
Abstract: 一种过滤床分离式柱形过滤器，其可包括：柱形过滤床，构造成清除包含在空气中的杂质；过滤床保持器，穿设有多个孔以引入穿过所述柱形过滤床的空气，所述柱形过滤床插入到所述过滤床保持器中；上部固定板，其设置在所述过滤床保持器的两个端部部分的第一端部部分出，并与插入所述过滤床保持器中的所述柱形过滤床的两个端部部分的第一端部部分接触；以及下部固定板，其与设置在所述过滤床保持器的两个端部部分的第二端部部分的连接端耦接，以与所述柱形过滤床的两个端部部分的第二端部部分接触，并与所述连接端分离，以使所述柱形过滤床与所述过滤床保持器分离。
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