公开(公告)号：CN119142097A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202311497081.6

申请日：2023-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 金载垸 ,  李东旭 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  郑淏永 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  安皓灿 ,  李海准 ,  禹相求 ,  金茂中 ,  李元硕 ,  李淳钟 ,  朴太慜

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，构造为压缩制冷剂；至少一个热交换器，构造为与制冷剂进行热交换；至少一个阀，构造为使制冷剂选择性地流动到至少一个热交换器；以及制冷剂流体管线单元，压缩机、至少一个热交换器和至少一个阀安装在制冷剂流体管线单元上，并且在制冷剂流体管线单元内形成有多个流体管线以使制冷剂通过至少一个阀的选择性操作而流动到压缩机和至少一个热交换器，其中，制冷剂流体管线单元包括彼此联接的第一流体管线安装板和第二流体管线安装板。

公开(公告)号：CN119142096A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202311480531.0

申请日：2023-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 金载垸 ,  李东旭 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  郑淏永 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  安皓灿 ,  李海准 ,  禹相求 ,  金茂中 ,  李元硕 ,  李淳钟 ,  朴太慜

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。

公开(公告)号：CN119526994A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202410272935.9

申请日：2024-03-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 郑淏永 ,  朴万熙 ,  金贵泽 ,  金载垸 ,  金渊浩 ,  安皓灿 ,  金载然 ,  金永准 ,  李敏圭 ,  郑晟完 ,  李大熙 ,  朱范奭 ,  李海准 ,  金润珍 ,  金哲敏

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/22

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，通过使用天然制冷剂来冷却或加热车辆内部，并且通过使用在制冷剂与冷却剂之间交换热量的单个冷却器来有效地调节电池模块的温度。

公开(公告)号：CN119489656A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202410183960.X

申请日：2024-02-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 郑淏永 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  金贵泽 ,  金永准 ,  金载然 ,  朴万熙 ,  金哲敏 ,  李大熙 ,  郑晟完 ,  李敏圭

IPC: B60H1/00 ,  B60L58/24 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，其使用天然制冷剂来执行车辆室内的冷却或加热，并且使用在制冷剂与冷却剂之间进行热交换的单一冷却器来有效地调节电池模块的温度。用于车辆的热泵系统包括：空调装置，包括通过制冷剂管线连接以使制冷剂经过制冷剂管线循环的压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器；以及冷却器，配置成在从空调装置供应的制冷剂与冷却剂之间进行热交换以调节冷却剂的温度。空调装置还包括第一控制装置、第二控制装置、第一连接管线、第二连接管线、第三控制装置和第三连接管线。

公开(公告)号：CN118016928A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202311185104.X

申请日：2023-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金渊浩 ,  朴训模 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  朴智慧 ,  曺永真 ,  金载垸 ,  申秉洙 ,  李芝薰 ,  郑淏永 ,  洪锡勋 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  安皓灿

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04082

Abstract: 本公开涉及一种供氢模块和供氢方法。该供氢方法包括双侧热交换模式，在双侧热交换模式下，执行以下两种操作：在压缩机被驱动以压缩第一流体的状态下，在第二流体与第一流体在第二热交换器中进行热交换后，将第二流体引入储氢部；以及在第二流体在热装置中被加热或冷却后，将第二流体引入储氢部。该供氢方法还包括单侧热交换模式，在单侧热交换模式下，执行以下操作中的一种：在压缩机被驱动以压缩第一流体的状态下，在第二流体与第一流体在第二热交换器中进行热交换后，将第二流体引入储氢部；以及在第二流体在热装置中被加热或冷却后，将第二流体引入储氢部。

公开(公告)号：CN120003218A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202410951490.7

申请日：2024-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  斗源重工业株式会社

Inventor： 金永准 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  金贵泽 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  郑淏永 ,  权允基 ,  文贞彬 ,  李泰镇

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车厢冷却/加热系统，该车辆包括前车厢、后车厢和后车厢的车厢地板，该车厢冷却/加热系统包括：热泵系统，被配置成通过使制冷剂循环来提供冷水或热水；空调装置，流体连接到热泵系统并且被配置成：接收来自热泵系统的冷水或热水，通过在车辆的内部空气或外部空气与冷水或热水之间进行热交换来提供冷空气或暖空气，并且将冷空气或暖空气吹送到前车厢；地板热交换器，安装在车厢地板中并流体连接到空调装置，地板热交换器被配置成接收来自空调装置的冷水或热水，并且通过使冷水或热水循环经过车厢地板来冷却或加热车厢地板；以及管线切换阀模块，其中，已经循环经过地板热交换器的冷水或热水返回到热泵系统。

公开(公告)号：CN119526970A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202410240563.1

申请日：2024-03-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 郑淏永 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金永准 ,  李海准 ,  金成勋 ,  朱范奭 ,  金润珍

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：空调单元，其包括通过制冷剂管线连接的压缩机、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器，以使制冷剂通过制冷剂管线循环；和冷却器，通过第二连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成使从空调单元供给的制冷剂与冷却剂之间进行热交换，以调节冷却剂的温度，其中，空调单元还包括：第一控制装置，设置在压缩机的下游的制冷剂管线中；第一热交换器，通过第一连接管线连接到第一控制装置；第二控制装置，设置在冷却器和第四热交换器的上游、制冷剂管线与第二连接管线连接的位置处；第三控制装置，设置在第四热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中；第三连接管线，包括第一端和第二端；和第四控制装置。

公开(公告)号：CN119305476A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202311342372.8

申请日：2023-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 金永准 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  郑淏永 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金贵泽 ,  金在勋

IPC: B60P3/00 ,  B60P3/20 ,  B60H1/32

Abstract: 一种移动装置，包括：移动部；舱室壳体，设置在移动部上并且限定第一空间和第二空间；以及空调装置，设置在舱室壳体的第二空间中，并且被构造为冷却或加热舱室壳体的第一空间，其中，空调装置包括压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器。

公开(公告)号：CN119974877A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202410845783.7

申请日：2024-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金载垸 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  郑淏永 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  金贵泽

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机、暖通空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、连接管线和冷却器。该热泵系统可通过采用在加热车辆内部时选择性地操作的气体喷射装置来增加制冷剂的流量，从而提高加热车辆内部的加热性能。

公开(公告)号：CN118893942A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202311544073.2

申请日：2023-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金载垸 ,  安皓灿 ,  金渊浩 ,  朴万熙 ,  金永准 ,  金载然 ,  郑淏永

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：用于压缩制冷剂的压缩机，通过制冷剂管线连接至压缩机并通过制冷剂与冷却剂的热交换来冷凝制冷剂的冷凝器，通过制冷剂管线连接至冷凝器并蒸发制冷剂的蒸发器，选择性地使制冷剂膨胀和流动并选择性地将所供应的制冷剂的一部分供应至压缩机的气体喷射装置，具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第一制冷剂连接管线，通过使通过第一制冷剂连接管线引入的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度的制冷器，以及具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第二制冷剂连接管线。