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公开(公告)号:CN118494098A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202311015031.X
申请日:2023-08-14
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的热能模块,该热能模块包括具有敞开的第一表面并填充有制冷剂的壳体。分隔壁将壳体的内部分隔为压缩部、冷凝部和蒸发部。压缩机设置在压缩部中。第一热交换器设置在冷凝部中,并且被配置为通过与冷却剂的热交换冷凝从压缩机供应的压缩制冷剂。膨胀阀被配置为使从冷凝部供应的制冷剂膨胀以供应到蒸发部。第二热交换器设置在蒸发部中,并且被配置为使从膨胀阀供应的制冷剂与吸入到壳体的内部的冷却剂热交换以蒸发。安装在壳体的敞开的第一表面上的盖封闭和密封壳体的内部。
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公开(公告)号:CN120003218A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202410951490.7
申请日:2024-07-16
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车厢冷却/加热系统,该车辆包括前车厢、后车厢和后车厢的车厢地板,该车厢冷却/加热系统包括:热泵系统,被配置成通过使制冷剂循环来提供冷水或热水;空调装置,流体连接到热泵系统并且被配置成:接收来自热泵系统的冷水或热水,通过在车辆的内部空气或外部空气与冷水或热水之间进行热交换来提供冷空气或暖空气,并且将冷空气或暖空气吹送到前车厢;地板热交换器,安装在车厢地板中并流体连接到空调装置,地板热交换器被配置成接收来自空调装置的冷水或热水,并且通过使冷水或热水循环经过车厢地板来冷却或加热车厢地板;以及管线切换阀模块,其中,已经循环经过地板热交换器的冷水或热水返回到热泵系统。
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公开(公告)号:CN120003217A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202410622717.3
申请日:2024-05-20
Abstract: 一种用于车辆的车厢冷却/加热系统,包括:热泵系统,配置成生成冷制冷剂和热制冷剂;空调装置,流体连接到热泵系统,并且配置成从热泵系统接收冷制冷剂或热制冷剂,使用冷制冷剂或热制冷剂生成冷空气或暖空气,并且将冷空气或暖空气吹送到车辆的前车厢;地板热交换器,流体连接到空调装置,并且配置成从空调装置接收冷制冷剂或热制冷剂,通过使冷制冷剂或热制冷剂循环来冷却或加热车辆的后车厢的车厢地板,并且使冷制冷剂或热制冷剂返回到热泵系统;以及管线切换阀模块,设置在空调装置与地板热交换器之间,并且配置成将已经过空调装置的冷制冷剂或热制冷剂送到地板热交换器,或者将冷制冷剂或热制冷剂送到热泵系统。
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公开(公告)号:CN118182047A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202310524825.2
申请日:2023-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 斗源重工业株式会社 , (株) 缇恩易 KOREA
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆的热管理系统,包括:空气供应设备,吸入和供应环境空气;空气循环装置,连接至空气供应设备,使空气压缩或膨胀以改变为高温或低温空气;空气分配设备,连接至空气循环装置;舱室,连接至接收高温或低温空气的空气分配设备;第一热交换器,连接至空气循环装置,以对高温空气执行热交换;第二热交换器,连接至第一热交换器和空气循环装置,用于对空气执行热交换,其中,第二热交换器和空气分配设备选择性地连接,并且在经过第二热交换器时已经热交换的空气选择性地被供应至空气分配设备。
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