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公开(公告)号：CN120003218A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202410951490.7
申请日：2024-07-16
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车厢冷却/加热系统，该车辆包括前车厢、后车厢和后车厢的车厢地板，该车厢冷却/加热系统包括：热泵系统，被配置成通过使制冷剂循环来提供冷水或热水；空调装置，流体连接到热泵系统并且被配置成：接收来自热泵系统的冷水或热水，通过在车辆的内部空气或外部空气与冷水或热水之间进行热交换来提供冷空气或暖空气，并且将冷空气或暖空气吹送到前车厢；地板热交换器，安装在车厢地板中并流体连接到空调装置，地板热交换器被配置成接收来自空调装置的冷水或热水，并且通过使冷水或热水循环经过车厢地板来冷却或加热车厢地板；以及管线切换阀模块，其中，已经循环经过地板热交换器的冷水或热水返回到热泵系统。
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公开(公告)号：CN120003217A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202410622717.3
申请日：2024-05-20
Abstract: 一种用于车辆的车厢冷却/加热系统，包括：热泵系统，配置成生成冷制冷剂和热制冷剂；空调装置，流体连接到热泵系统，并且配置成从热泵系统接收冷制冷剂或热制冷剂，使用冷制冷剂或热制冷剂生成冷空气或暖空气，并且将冷空气或暖空气吹送到车辆的前车厢；地板热交换器，流体连接到空调装置，并且配置成从空调装置接收冷制冷剂或热制冷剂，通过使冷制冷剂或热制冷剂循环来冷却或加热车辆的后车厢的车厢地板，并且使冷制冷剂或热制冷剂返回到热泵系统；以及管线切换阀模块，设置在空调装置与地板热交换器之间，并且配置成将已经过空调装置的冷制冷剂或热制冷剂送到地板热交换器，或者将冷制冷剂或热制冷剂送到热泵系统。
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公开(公告)号：CN118182047A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310524825.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 斗源重工业株式会社 , (株) 缇恩易 KOREA
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆的热管理系统，包括：空气供应设备，吸入和供应环境空气；空气循环装置，连接至空气供应设备，使空气压缩或膨胀以改变为高温或低温空气；空气分配设备，连接至空气循环装置；舱室，连接至接收高温或低温空气的空气分配设备；第一热交换器，连接至空气循环装置，以对高温空气执行热交换；第二热交换器，连接至第一热交换器和空气循环装置，用于对空气执行热交换，其中，第二热交换器和空气分配设备选择性地连接，并且在经过第二热交换器时已经热交换的空气选择性地被供应至空气分配设备。
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公开(公告)号：CN118494098A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202311015031.X
申请日：2023-08-14
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的热能模块，该热能模块包括具有敞开的第一表面并填充有制冷剂的壳体。分隔壁将壳体的内部分隔为压缩部、冷凝部和蒸发部。压缩机设置在压缩部中。第一热交换器设置在冷凝部中，并且被配置为通过与冷却剂的热交换冷凝从压缩机供应的压缩制冷剂。膨胀阀被配置为使从冷凝部供应的制冷剂膨胀以供应到蒸发部。第二热交换器设置在蒸发部中，并且被配置为使从膨胀阀供应的制冷剂与吸入到壳体的内部的冷却剂热交换以蒸发。安装在壳体的敞开的第一表面上的盖封闭和密封壳体的内部。
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公开(公告)号：CN119526970A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410240563.1
申请日：2024-03-04
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：空调单元，其包括通过制冷剂管线连接的压缩机、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器，以使制冷剂通过制冷剂管线循环；和冷却器，通过第二连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成使从空调单元供给的制冷剂与冷却剂之间进行热交换，以调节冷却剂的温度，其中，空调单元还包括：第一控制装置，设置在压缩机的下游的制冷剂管线中；第一热交换器，通过第一连接管线连接到第一控制装置；第二控制装置，设置在冷却器和第四热交换器的上游、制冷剂管线与第二连接管线连接的位置处；第三控制装置，设置在第四热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中；第三连接管线，包括第一端和第二端；和第四控制装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119428091A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311570078.2
申请日：2023-11-23
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，实施例包括：用于压缩制冷剂的压缩机，连接到所述压缩机的冷凝器，连接到所述冷凝器的热交换器，连接到所述热交换器的第一膨胀阀，连接到所述第一膨胀阀的蒸发器，具有连接在所述压缩机和所述蒸发器之间以及所述热交换器和所述第一膨胀阀之间的端部的第一制冷剂连接管线，在所述第一制冷剂连接管线上的制冷器和第二膨胀阀，以及气体喷射装置，所述气体喷射装置用于选择性地使从所述冷凝器或所述热交换器供应的制冷剂膨胀和流动，并且用于选择性地将制冷剂的一部分供应到所述压缩机以增加制冷剂的流量，其中，根据用于控制车辆内部或电池模块的温度的模式来控制制冷剂的流动。
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公开(公告)号：CN119305476A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311342372.8
申请日：2023-10-17
Abstract: 一种移动装置，包括：移动部；舱室壳体，设置在移动部上并且限定第一空间和第二空间；以及空调装置，设置在舱室壳体的第二空间中，并且被构造为冷却或加热舱室壳体的第一空间，其中，空调装置包括压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器。
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公开(公告)号：CN119142097A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311497081.6
申请日：2023-11-10
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，构造为压缩制冷剂；至少一个热交换器，构造为与制冷剂进行热交换；至少一个阀，构造为使制冷剂选择性地流动到至少一个热交换器；以及制冷剂流体管线单元，压缩机、至少一个热交换器和至少一个阀安装在制冷剂流体管线单元上，并且在制冷剂流体管线单元内形成有多个流体管线以使制冷剂通过至少一个阀的选择性操作而流动到压缩机和至少一个热交换器，其中，制冷剂流体管线单元包括彼此联接的第一流体管线安装板和第二流体管线安装板。
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公开(公告)号：CN119974877A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410845783.7
申请日：2024-06-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机、暖通空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、连接管线和冷却器。该热泵系统可通过采用在加热车辆内部时选择性地操作的气体喷射装置来增加制冷剂的流量，从而提高加热车辆内部的加热性能。
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公开(公告)号：CN119142096A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311480531.0
申请日：2023-11-08
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。
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