公开(公告)号：CN107030427A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610680450.9

申请日：2016-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 朴圣源 ,  张基永 ,  李贤求 ,  朴星珉 ,  全禹勇 ,  孙正敏 ,  郑武洙 ,  高文基

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/00

CPC classification number: B23K3/085 ,  B23K1/0016 ,  B23K3/087 ,  H01L2224/33 ,  B23K37/0443 ,  B23K37/003

Abstract: 本发明提供一种用于双面冷却的功率模块的焊接夹具，包括：下夹具板，其布置在下基板下方，并且被配置成固定下基板的位置；上夹具板，其布置在上基板上方，并且被配置成朝向下基板对上基板加压；连接器，其被配置成使下夹具板和上夹具板联接；以及插入件，其布置在连接器上，并且位于上基板与下基板之间，其中插入件被配置成在焊接过程中使上基板与下基板之间保持大致恒定的距离，其中，焊接夹具被配置成提供双面冷却功率模块，以便在半导体芯片被布置并焊接到上基板与下基板之间时固定上基板和下基板的位置。

公开(公告)号：CN104733752A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410696513.0

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 朴铉硕 ,  高文基 ,  赵镇皓

IPC: H01M8/04

Abstract: 本发明涉及燃料电池堆栈用充入电流生成方法及装置，本发明一实施例的燃料电池堆栈用充入电流生成装置包括：第一转换器，将与高电压电池对应的电压的直流电流转换为特定电压的直流电流；第二转换器，将被转换的上述直流电流转换为交流电流；滤波器，在被转换的上述交流电流中对预先设定的频带的信号进行滤波；控制部，当向上述燃料电池堆栈充入被滤波的上述交流电流时，以没有畸变地充入交流电流的方式进行反馈控制。因此，本发明使用高电压电池来代替普通的车辆用电池，从而在升压与高电压电池对应的电压的直流电流方面，只要升压数十伏特左右即可，因而能够减少变压比，也能降低部件价格及回路的体积。

公开(公告)号：CN104733742A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410696612.9

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 朴铉硕 ,  姜善斗 ,  高文基

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H02M3/33507 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04649 ,  H01M8/04679 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  H02M3/155 ,  Y02T90/32 ,  Y10T307/609

Abstract: 本发明涉及燃料电池堆栈用充入电流生成方法及装置，本发明一实施例的燃料电池堆栈用充入电流生成装置包括：开关，维持接通状态或断开状态中的一种状态；电感器，根据上述开关的状态来输出所蓄积的能量；以及转换器，将上述电感器的功率转换为特定电压，向车辆用电池提供。因此，本发明根据开关的状态变化，将在电感器中产生的辅助电压直接向其他负荷提供，或者将辅助电压变化为特定电压，来向其他负荷提供，从而具有能够改善系统的效率的效果。