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公开(公告)号：CN103904348A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310757068.X
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 江南大学校产学协力团
CPC classification number: H01M8/04649 , G01R31/3662 , H01M8/04559 , H01M8/04589
Abstract: 本发明提供了一种测量用于诊断燃料电池堆的阻抗的方法和系统。所述方法包括：合成各自具有不同频率的多个正弦波信号以获得合成信号；把合成信号作为测量用的输入信号施加于燃料电池堆；测量燃料电池堆的电流和电压；利用预定方法对测得的燃料电池堆的电流和电压进行变换；以及基于利用预定方法变换的燃料电池堆的电流和电压来计算对应于每个不同频率的燃料电池堆的阻抗。
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公开(公告)号：CN103872362B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201310757017.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 现代奥特劳恩株式会社 , 江南大学校产学协力团
IPC: H01M8/04492 , H01M8/04537 , H01M8/04664
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04492 , H01M8/04649 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供了用于诊断燃料电池堆内的故障的方法和装置。所述方法包括：由交变电流(AC)发生器向燃料电池堆提供具有不同频率组合的多个交变电流；由处理器对于每个交变电流测量燃料电池堆的失真率和阻抗，并且基于测得的失真率和阻抗选择最优频率；由AC电流发生器向燃料电池堆提供具有所选择的最优频率的交变电流；由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的失真率，并且基于计算出的失真率诊断电池电压的下降，以及由处理器计算与具有最优频率的交变电流相应的燃料电池堆的阻抗，基于计算出的阻抗计算燃料电池堆中的水量，并且基于计算出的阻抗和水量诊断电池电压下降的原因。
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公开(公告)号：CN103904349B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310757133.9
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 江南大学校产学协力团
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04537 , H01M8/04664
CPC classification number: G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供用于燃料电池组的诊断系统和方法，其诊断燃料电池组的状态和／或故障。更具体地，诊断控制分析器通过测量从燃料电池组接收的电压和电流来诊断并分析燃料电池组的状态。为要这样做，AC信号发生器根据在从分析器接收控制命令时的控制来产生诊断AC信号，之后，AC成分驱动元件在接收从AC信号发生器输出的AC信号时受驱动，以在燃料电池组的电流中包含诊断AC成分。具体地，诊断控制分析器基于从燃料电池组接收的包含经由负载的AC成分的电压和电流来诊断燃料电池组。
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公开(公告)号：CN103904349A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310757133.9
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 江南大学校产学协力团
IPC: H01M8/04
CPC classification number: G01R31/40 , G01R31/3606 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04679 , Y02E60/50 , H01M8/04298
Abstract: 本发明提供用于燃料电池组的诊断系统和方法，其诊断燃料电池组的状态和／或故障。更具体地，诊断控制分析器通过测量从燃料电池组接收的电压和电流来诊断并分析燃料电池组的状态。为要这样做，AC信号发生器根据在从分析器接收控制命令时的控制来产生诊断AC信号，之后，AC成分驱动元件在接收从AC信号发生器输出的AC信号时受驱动，以在燃料电池组的电流中包含诊断AC成分。具体地，诊断控制分析器基于从燃料电池组接收的包含经由负载的AC成分的电压和电流来诊断燃料电池组。
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公开(公告)号：CN103904347A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310733899.3
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 江南大学校产学协力团
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04701 , H01M8/04074
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池堆的诊断和热管理系统。本文中提供的用于燃料电池堆的诊断和热管理系统包括通过测量燃料电池堆的电压和电流诊断并且分析燃料电池堆的状态的诊断控制分析仪。同样，AC信号发生器产生诊断AC信号，并且AC分量驱动元件使得AC分量包括在燃料电池堆的电流中。此外，当AC分量驱动元件的温度等于或大于预定温度时，热电元件被驱动作为吸热装置；并且当AC分量驱动元件的温度小于预定温度时，热电元件被驱动作为发热装置，从而管理在AC分量驱动元件中产生的热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119932641A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410260516.3
申请日：2024-03-07
IPC: C25B15/02 , C25B15/023 , C25B15/08 , C25B9/60 , C25B1/04
Abstract: 本发明涉及电化学系统。电化学系统的实施方案包括：反应流体供应管线、第一气液分离器、循环管线、水电解电堆和第一旁通管线，所述反应流体供应管线配置为供应反应流体；所述第一气液分离器连接至反应流体供应管线并且配置为将反应流体分离为气态反应流体和液态反应流体；所述循环管线连接至第一气液分离器并且配置为使得液态反应流体能够循环通过所述循环管线；所述水电解电堆设置在循环管线中；所述第一旁通管线的第一端位于水电解电堆的上游侧并且连接至循环管线，第二端位于水电解电堆的下游侧并且连接至循环管线。
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公开(公告)号：CN111276728B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910827254.3
申请日：2019-09-02
IPC: H01M8/2475
Abstract: 提供一种燃料电池，其包括具有在第一方向上堆叠的多个单元电池的电池堆。外壳设置成围绕电池堆并且包括吸入外部空气的入口和排出已经通过入口吸入并且已经在电池堆和外壳之间的空间中循环的空气的出口。绝缘构件被设置成在电池堆的外表面和外壳的内表面之间的空间中沿第一方向延伸。绝缘构件将空间分成多个空间，并且具有形成在其中的孔，以提供分开的多个空间之间的连通，以及被构造成吸入从出口排出的空气的进气构件。
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公开(公告)号：CN105375044A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410803149.3
申请日：2014-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3637 , H01M8/04559 , H01M8/04649 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了尽管燃料电池堆的电压变化较大，但能通过降低谐波分量的偏差从而以高准确性诊断燃料电池堆的状态的装置和方法。根据本发明，通过将燃料电池堆电压与移动平均电压之间的差值转换为频率来检测谐波分量，并且基于检测的谐波分量的大小来诊断燃料电池堆的状态。
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公开(公告)号：CN119838303A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410266312.0
申请日：2024-03-08
IPC: B01D36/00
Abstract: 本公开涉及一种提高耐用性和稳定性的用于电化学装置的过滤设备。该过滤设备包括：供应管线，被构造成将目标流体供应到电化学装置；第一过滤部件，设置在供应管线中；第二过滤部件，位于第一过滤部件的下游侧；第一旁通管线，第一旁通管线的第一端位于第一过滤部件的上游侧，第一旁通管线的第二端位于第一过滤部件和第二过滤部件之间；第二旁通管线，第二旁通管线的第一端位于第二过滤部件的下游侧，第二旁通管线的第二端位于第一过滤部件的上游侧；以及第三旁通管线，第三旁通管线的第一端位于第一过滤部件和第二过滤部件之间，第三旁通管线的第二端位于第二过滤部件的下游侧。
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公开(公告)号：CN115241492A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111432626.6
申请日：2021-11-29
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04791 , H01M8/04992
Abstract: 一种储氢系统可以包括：存储液态氢的储存容器；连接至储存容器并连接至燃料电池系统的供应管线，该供应管线将气态氢从储存容器供应至燃料电池系统；安装在供应管线中并压缩气态氢的压缩机；连接供应管线和储存容器并允许气态氢从供应管线流动至储存容器的旁通管线；安装在旁通管线中并选择性地调节气态氢旁通流量的控制阀；设置在旁通管线中的孔口；和设置成控制控制阀的控制器，其基于燃料电池的操作条件精确地调节储存容器的供应压力和供应至燃料电池系统的氢的供应量。
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