公开(公告)号：CN118738748A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202311753365.7

申请日：2023-12-19

Applicant: 现代摩比斯株式会社 ,  (株)世维科

Inventor： 奇源勇 ,  李根炯 ,  李暻浩 ,  李州浩

IPC: H01M50/293 ,  B32B9/00 ,  B32B9/06 ,  B32B9/04 ,  B32B19/04 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249 ,  H01M50/211 ,  H01M10/658 ,  H01M50/593 ,  H01M50/588 ,  H01M50/242

Abstract: 本发明的实施方式涉及一种包括耐火性和热扩散性改进型复合云母绝缘垫的电池模块，所述电池模块包括复合云母绝缘垫，所述绝缘垫具有设置在电池单元之间的多层结构，具有改进的耐火性和热扩散性，其中，所述绝缘垫包括膨胀压力吸收层、绝缘耐火层和热扩散层，所述膨胀压力吸收层包括耐热纤维和云母，所述绝缘耐火层包括云母，并且所述热扩散层包括碳基材料。

公开(公告)号：CN113809467A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202011561393.5

申请日：2020-12-25

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 奇源勇 ,  金起贤 ,  崔旭汉

IPC: H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 一种车辆电池安装结构包括：固定在车身上的电池模块；设置在电池模块中的贯通管；被配置为固定电池模块的下壳体和上壳体的固定构件；被配置为将电池模块固定至车身底架的贯通螺栓。贯通螺栓穿过贯通管和固定构件，并且联接到固定构件。本发明的车辆电池安装结构可以最大化电池模块中的空间利用率，减少零件数量和组装过程，因此具有可以提高将电池模块固定至车身的工作效率并且可以降低成本的效果。

公开(公告)号：CN113809467B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202011561393.5

申请日：2020-12-25

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 奇源勇 ,  金起贤 ,  崔旭汉

IPC: H01M50/264 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 一种车辆电池安装结构包括：固定在车身上的电池模块；设置在电池模块中的贯通管；被配置为固定电池模块的下壳体和上壳体的固定构件；被配置为将电池模块固定至车身底架的贯通螺栓。贯通螺栓穿过贯通管和固定构件，并且联接到固定构件。本发明的车辆电池安装结构可以最大化电池模块中的空间利用率，减少零件数量和组装过程，因此具有可以提高将电池模块固定至车身的工作效率并且可以降低成本的效果。

公开(公告)号：CN220985060U

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202322645384.X

申请日：2023-09-27

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 梁熙昌 ,  奇源勇

IPC: H01R25/16 ,  H01M50/503 ,  H01M50/507 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561

Abstract: 本申请涉及防止热失控的汇流条装置。根据本公开的实施方式的一种防止热失控的汇流条装置包括：平行设置的一对第一汇流条，所述一对第一汇流条中的每个第一汇流条包括在纵向方向上延伸的第一主体以及第一连接器；设置在宽度方向上的两侧上的一对第二汇流条，所述一对第一汇流条插置在一对第二汇流条之间，一对第二汇流条中的每个第二汇流条包括平行于第一主体延伸的第二主体以及第二连接器；保持器，其插入联接到第一主体和第二主体，使得第一主体与第二主体间隔开规则间隔；以及框架，其安装在设置在电池模块之间的分离空间内，并且包括容纳凹槽以在其中容纳一对第一汇流条和一对第二汇流条。

公开(公告)号：CN218448146U

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202222624539.7

申请日：2022-09-30

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 奇源勇 ,  李承俊

IPC: H01M10/6568 ,  H01M10/643 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M50/249 ,  H01M50/213 ,  H01M50/289 ,  H01M50/59 ,  H01M50/588 ,  H01M50/244 ,  H01M50/258

Abstract: 本实用新型公开了一种电池组，该电池组包括：壳体，具有形成在壳体内的收纳空间；电池单元，容纳在收纳空间中并且由壳体支撑；以及冷却块，容纳在收纳空间中。冷却块包括单元插入部分。单元插入部分包括顶部开口和底部开口，使得电池单元插入到单元插入部分以及冷却水在其中流动的冷却室中。冷却块还包括：上板，联接到单元插入部分的上端部；下板，联接到单元插入部分的下端部；以及一对侧板，连接上板和下板。本公开的电池组具有提高的绝缘性和抵抗外部冲击的耐久性且同时改善了冷却性能，从而确保安全性。此外，该电池组的部件的数量被最小化，并且因此可使成本上升最小化。