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公开(公告)号：CN106687766A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580047389.8
申请日：2015-08-31
CPC classification number: G01C21/3423 , G01C21/3446 , G01C21/3676 , G06Q10/047 , G06Q30/02 , G06Q50/10 , G08G1/005 , H04L67/18
Abstract: 本发明提供一种能够搜索对用户来说更加适宜的路径的路径搜索系统、路径搜索方法以及计算机程序。具体而言，在搜索切换多个移动方式进行移动之际的推荐路径的情况下，基于第一移动方式和与第一移动方式不同的第二移动方式的组合，对从第一移动方式向第二移动方式进行切换的条件进行设定，按照所设定的条件搜索切换多个移动方式进行移动的推荐路径。
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公开(公告)号：CN110462339A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880019105.8
申请日：2018-03-28
Abstract: 提供能够搜索对用户更适当的路径的路径搜索装置以及计算机程序。具体而言，构成为服务器侧地图信息(25)所包含的路线数据(27)包含按照每个进入路线或者按照每个退出路线，确定表示该路线的旅行时间的统计上的偏差的值的信息，使用基于路线的旅行时间的代表值和表示该旅行时间的统计上的偏差的值确定出的成本值搜索推荐路径。
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公开(公告)号：CN104813143A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201480003157.8
申请日：2014-02-07
CPC classification number: G08G1/0112 , G01C21/32 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G09B29/106
Abstract: 本发明的分析器通过使用随着车辆的驾驶而产生的探测信息来充分地分析在道路网络中的改变。该分析器从在预定时段上累积的多个所述探测信息确定经过在所述道路网络中包括的指定路段的车辆的交通量。该分析器也从在所述预定时段上累积的所述多个探测信息确定不连续发生率，所述不连续发生率是车辆位置在所述指定路段中不连续的事件的发生率。该分析器基于在相对于在所述道路网络中包括的所述指定路段的两个不同时段中的交通量之间的改变程度和在所述两个不同时段中的不连续发生率之间的改变程度而检测在所述道路网络中的改变。所检测的在道路网络中的改变可以用于道路网络的调查。
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公开(公告)号：CN106062846B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201580011742.7
申请日：2015-02-20
Abstract: 随着车辆的行驶而生成的探测信息的收集方法包括：工序(a)，从在包含交叉路口区域和道路区域中的至少一方的基准区域中行驶的车辆接收包含所述基准区域的旅行时间信息的探测信息，所述交叉路口区域是从交叉路口的进入部到所述交叉路口的退出部为止的区域，所述道路区域是与所述交叉路口区域连接的从所述交叉路口的退出部到在所述交叉路口的退出方向上相邻的其他交叉路口的进入部为止的区域；和工序(b)，存储所接收到的探测信息。
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公开(公告)号：CN107949873A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580009308.5
申请日：2015-02-17
Abstract: 旅行时间数据调整部提取存在于对象链路的周边的链路作为参照链路。旅行时间数据调整部在参照链路中选择与对象链路的样本数据不足基准数的时间段相同的时间段，检索统计数据与该选择出的时间段类似的其他时间段。然后，将与在参照链路中选择出的时间段对应的、对象链路的相同时间段的样本数据数与样本数据的数量为基准数以下的时间段的样本数据数相加，根据这些样本数据来制作统计数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107949770A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580010574.X
申请日：2015-02-19
IPC: G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 一种路径搜索装置，搜索从所设定的出发地至目的地的路径，具备：网络数据，包含表示道路网的节点及链路、表示链路的通过时间的平均的平均成本值和表示通过时间的离散的程度的离散值；和路径搜索部，基于平均成本值、离散值和离散值的加权系数，将从出发地至目的地的路径决定为推荐路径。
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公开(公告)号：CN106662459B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201580047381.1
申请日：2015-08-31
IPC: G01C21/34 , G08G1/09 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种能够搜索对用户来说更适宜的路径的路径搜索系统、路径搜索方法以及计算机程序。在探测中心(4)从在全国行驶的各车辆(3)收集探测信息，另一方面，在导航装置(2)进行推荐路径的搜索，在此情况下，根据探测信息计算相匹配的路段的路段耗费(S2)，根据为了计算一个路段的路段耗费而使用的探测信息的数量，确定所计算出的路段耗费的可信度(S3)，根据所确定的可信度，对该可信度被确定的路段耗费的值进行修正(S6)，使用修正过的路段耗费的值来进行推荐路径的搜索(S7)。
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公开(公告)号：CN106662459A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580047381.1
申请日：2015-08-31
IPC: G01C21/34 , G08G1/09 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种能够搜索对用户来说更适宜的路径的路径搜索系统、路径搜索方法以及计算机程序。在探测中心(4)从在全国行驶的各车辆(3)收集探测信息，另一方面，在导航装置(2)进行推荐路径的搜索，在此情况下，根据探测信息计算相匹配的路段的路段耗费(S2)，根据为了计算一个路段的路段耗费而使用的探测信息的数量，确定所计算出的路段耗费的可信度(S3)，根据所确定的可信度，对该可信度被确定的路段耗费的值进行修正(S6)，使用修正过的路段耗费的值来进行推荐路径的搜索(S7)。
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公开(公告)号：CN104813143B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201480003157.8
申请日：2014-02-07
CPC classification number: G08G1/0112 , G01C21/32 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G09B29/106
Abstract: 本发明的分析器通过使用随着车辆的驾驶而产生的探测信息来充分地分析在道路网络中的改变。该分析器从在预定时段上累积的多个所述探测信息确定经过在所述道路网络中包括的指定路段的车辆的交通量。该分析器也从在所述预定时段上累积的所述多个探测信息确定不连续发生率，所述不连续发生率是车辆位置在所述指定路段中不连续的事件的发生率。该分析器基于在相对于在所述道路网络中包括的所述指定路段的两个不同时段中的交通量之间的改变程度和在所述两个不同时段中的不连续发生率之间的改变程度而检测在所述道路网络中的改变。所检测的在道路网络中的改变可以用于道路网络的调查。
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公开(公告)号：CN106062846A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580011742.7
申请日：2015-02-20
CPC classification number: G08G1/0141 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , H04L67/1097 , H04L67/12 , H04L67/42
Abstract: 随着车辆的行驶而生成的探测信息的收集方法包括：工序(a)，从在包含交叉路口区域和道路区域中的至少一方的基准区域中行驶的车辆接收包含所述基准区域的旅行时间信息的探测信息，所述交叉路口区域是从交叉路口的进入部到所述交叉路口的退出部为止的区域，所述道路区域是与所述交叉路口区域连接的从所述交叉路口的退出部到在所述交叉路口的退出方向上相邻的其他交叉路口的进入部为止的区域；和工序(b)，存储所接收到的探测信息。
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