公开(公告)号：CN106663990A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580045187.X

申请日：2015-07-24

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 高桥克寿 ,  藤冈宏之

IPC: H02K5/22

Abstract: 本发明实现能够从外壳部件的外侧将线圈侧端子连接于逆变器侧布线部件的端子板。端子板(1)具备：螺纹件插入孔(2)，其供从外壳部件(CS)的外侧朝向内侧插入的外螺纹部件(6)配置；线圈端子插入孔(4)，其供线圈侧端子(9)插入；以及内螺纹件保持部(13)。第一端子(8)配置于线圈端子插入孔(4)与螺纹件插入孔(2)的交叉部(14)，内螺纹件保持部(13)形成于比交叉部(14)更靠轴向内侧(XI)，外螺纹部件在第一端子(8)的贯通孔(15)以及线圈侧端子(9)的贯通孔(16)贯通并螺纹结合于内螺纹部件(5)，由此将线圈侧端子(9)固定于第一端子(8)。

公开(公告)号：CN105163969A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480024875.3

申请日：2014-03-26

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 高桥克寿 ,  藤冈宏之 ,  上地辰之 ,  宫泽学

IPC: B60K6/40 ,  B60K6/36 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  B60K17/04 ,  B60L11/14

CPC classification number: B60K6/405 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60Y2400/61 ,  H05K5/061 ,  H05K7/1432 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/909 ,  Y10S903/951 ,  Y10S903/952

Abstract: 本发明涉及车辆用驱动装置，用于使包括逆变器装置的车辆用驱动装置整体小型化，并且使逆变器收容室的密封结构简化。车辆用驱动装置具备旋转电机(MG)、变速装置(TM)、壳体(2)、逆变器装置(3)、以及配线部件(40)。由第一壳体部(21)和第二壳体部(23)形成油密空间(Q)，在油密空间(Q)收容旋转电机(MG)。在第二壳体部(23)与罩部件(51)之间形成逆变器收容室(P)。配线部件(40)贯通第二壳体部(23)而设置，具备对第二壳体部(23)与配线部件(40)之间进行密封的密封部件(61)、(62)。

公开(公告)号：CN106663990B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201580045187.X

申请日：2015-07-24

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 高桥克寿 ,  藤冈宏之

IPC: H02K5/22

Abstract: 本发明实现能够从外壳部件的外侧将线圈侧端子连接于逆变器侧布线部件的端子板。端子板(1)具备：螺纹件插入孔(2)，其供从外壳部件(CS)的外侧朝向内侧插入的外螺纹部件(6)配置；线圈端子插入孔(4)，其供线圈侧端子(9)插入；以及内螺纹件保持部(13)。第一端子(8)配置于线圈端子插入孔(4)与螺纹件插入孔(2)的交叉部(14)，内螺纹件保持部(13)形成于比交叉部(14)更靠轴向内侧(XI)，外螺纹部件(6)在第一端子(8)的贯通孔(15)以及线圈侧端子(9)的贯通孔(16)贯通并螺纹结合于内螺纹部件(5)，由此将线圈侧端子(9)固定于第一端子(8)。

公开(公告)号：CN105163969B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201480024875.3

申请日：2014-03-26

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 高桥克寿 ,  藤冈宏之 ,  上地辰之 ,  宫泽学

IPC: B60K6/40 ,  B60K6/36 ,  B60K6/405 ,  B60K6/48 ,  B60K17/04 ,  B60L11/14

CPC classification number: B60K6/405 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60Y2400/61 ,  H05K5/061 ,  H05K7/1432 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/906 ,  Y10S903/909 ,  Y10S903/951 ,  Y10S903/952

Abstract: 本发明涉及车辆用驱动装置，用于使包括逆变器装置的车辆用驱动装置整体小型化，并且使逆变器收容室的密封结构简化。车辆用驱动装置具备旋转电机(MG)、变速装置(TM)、壳体(2)、逆变器装置(3)、以及配线部件(40)。由第一壳体部(21)和第二壳体部(23)形成油密空间(Q)，在油密空间(Q)收容旋转电机(MG)。在第二壳体部(23)与罩部件(51)之间形成逆变器收容室(P)。配线部件(40)贯通第二壳体部(23)而设置，具备对第二壳体部(23)与配线部件(40)之间进行密封的密封部件(61)、(62)。