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公开(公告)号:CN102844592B
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201180010065.9
申请日:2011-02-07
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/02 , F16H59/08 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H61/686 , F16H2061/0485 , F16H2061/0488 , F16H2061/207 , Y10T477/688 , Y10T477/69363 , Y10T477/817
Abstract: 在具有在挡位SP为R(后退)挡时使制动器B2和离合器C3接合来形成后退变速挡的自动变速器的控制装置中,除了挡位SP为N(空)挡之外,在挡位SP为D(驱动)挡的情况下(S110),在车速V小于阈值Vref等允许制动器B2待机接合时(S190),使制动器B2待机接合(S120)。由此,即使在变速杆从D挡快速变为R挡时,仅对剩余的离合器C3作用油压即可,能够迅速地形成后退变速挡。结果,能够使作为油压源的机械式液压泵小型化。
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公开(公告)号:CN102844592A
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201180010065.9
申请日:2011-02-07
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H61/02 , F16H59/08 , F16H61/686
CPC classification number: F16H61/0437 , F16H61/686 , F16H2061/0485 , F16H2061/0488 , F16H2061/207 , Y10T477/688 , Y10T477/69363 , Y10T477/817
Abstract: 在具有在挡位SP为R(后退)挡时使制动器B2和离合器C3接合来形成后退变速挡的自动变速器的控制装置中,除了挡位SP为N(空)挡之外,在挡位SP为D(驱动)挡的情况下(S110),在车速V小于阈值Vref等允许制动器B2待机接合时(S190),使制动器B2待机接合(S120)。由此,即使在变速杆从D挡快速变为R挡时,仅对剩余的离合器C3作用油压即可,能够迅速地形成后退变速挡。结果,能够使作为油压源的机械式液压泵小型化。
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