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公开(公告)号:CN111099028B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201911365177.0
申请日:2019-12-26
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化飞机应急减重安全油箱及其控制方法,包括可拼接成飞机中央油箱的多个油箱,在所述油箱两侧设置有用于油箱安全着陆进行减速的伞盒,在所述油箱底端和侧面各部设置有用于油箱平稳落地进行减缓撞击振动的气囊盒,在所述油箱顶部固定设置有用于检测被抛掷后油箱的各项参数并对伞盒和气囊盒进行控制的电控盒,当所述油箱准备抛掷时启动电控盒,直至所述油箱被安全回收期间控制并完成各项功能。本发明针对飞机迫降减重问题,设计了模块化可抛掷并且可回收的油箱,能够使得飞机快速减重并减少燃油携带量,增加迫降的安全性,且环保无污染,油箱与燃油都可回收再利用。
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公开(公告)号:CN111099028A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911365177.0
申请日:2019-12-26
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化飞机应急减重安全油箱及其控制方法,包括可拼接成飞机中央油箱的多个油箱,在所述油箱两侧设置有用于油箱安全着陆进行减速的伞盒,在所述油箱底端和侧面各部设置有用于油箱平稳落地进行减缓撞击振动的气囊盒,在所述油箱顶部固定设置有用于检测被抛掷后油箱的各项参数并对伞盒和气囊盒进行控制的电控盒,当所述油箱准备抛掷时启动电控盒,直至所述油箱被安全回收期间控制并完成各项功能。本发明针对飞机迫降减重问题,设计了模块化可抛掷并且可回收的油箱,能够使得飞机快速减重并减少燃油携带量,增加迫降的安全性,且环保无污染,油箱与燃油都可回收再利用。
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