公开(公告)号：CN118673605A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410879418.8

申请日：2024-07-02

Applicant: 燕山大学

Inventor： 王湛然 ,  谢博鑫 ,  徐腾耀 ,  张涛 ,  文皓伟 ,  王娟 ,  周进 ,  郭佳雪 ,  张艳阳 ,  罗歆童 ,  曹晨星

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10

Abstract: 本申请实施例提供了一种混合动力汽车部件参数优化选型方法、系统及介质，该方法包括：通过输入车辆结构参数、导入各部件性能参数，并设定寻优取向；根据数学模型求解变量的约束条件，设置变量的取值范围；随机产生初始群体，计算其适应度值，(设定为目标函数基准)筛选出最佳个体；执行雪融优化算法，求解最佳适应度的参数组合，通过输入车辆结构参数、导入各部件性能参数，同时设定寻优取向，构建出不同的目标函数，进而为雪融算法提供适应度值计算，得到最终优化解集，从而得到参数选型部件最优组合。

公开(公告)号：CN118560234A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410744603.6

申请日：2024-06-11

Applicant: 燕山大学

Inventor： 许宏鹏 ,  袁洪博 ,  周海洋 ,  卢林浩 ,  谢博鑫 ,  齐佳尧 ,  穆琢

IPC: B60H3/06 ,  B60H3/00 ,  G01D21/02 ,  G01N33/00 ,  G08B25/10 ,  A61L9/00 ,  A61L9/22 ,  A61L9/20

Abstract: 本发明公开了一种基于模块化设计的便携式空气处理装置，包括：主体模块，其包括进风模块、滤尘模块和循环模块，主体模块依次可拆卸连接，由此形成初始工装；功能模块，其包括净化模块和控温模块，功能模块中的一个或多个与主体模块可拆卸连接，由此形成拓展工装；主体模块上集成有供电单元和主控单元，控温模块包括填充有相变材料的储能模组。本发明采用模块化设计，结合多种空气处理方式，有效改善了车内舒适度问题，同时可根据用户需求拆卸安装模块，极大减小了装置体积和提高了使用灵活性。此外，本发明采用独立电源装置，解决了汽车使用空调能耗过大和续航较差的问题，并结合相变材料进行温度控制，节能环保。