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公开(公告)号:CN104034474A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410291350.8
申请日:2014-06-26
Applicant: 燕山大学
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明涉及一种并联3-SPU六维测力传感器,包括承载块、测力分支及基础平台,其特征是:承载块通过空间两两相互垂直的3条测力分支和基础平台相连,测力分支由定位块、球铰、拉压传感器和柔性万向铰构成,并形成一个SPU串联分支;定位块与基础平台相连,拉压传感器一端通过球铰与定位块相连,另一端与柔性万向铰相连。其优点是:本发明基于3-SPU并联机构原理,实现了六维力在三个分支上的分解,特别是利用三个分支空间对称分布的结构,获得了一种结构简单、纵向承载能力强的并联六维测力平台。三个柔性万向铰与承载块一体加工,本发明具有加工方便、结构简单、易于分析建模、性能稳定和适应性广泛等特点。
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公开(公告)号:CN104034474B
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201410291350.8
申请日:2014-06-26
Applicant: 燕山大学
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明涉及一种并联3-SPU六维测力传感器,包括承载块、测力分支及基础平台,其特征是:承载块通过空间两两相互垂直的3条测力分支和基础平台相连,测力分支由定位块、球铰、拉压传感器和柔性万向铰构成,并形成一个SPU串联分支;定位块与基础平台相连,拉压传感器一端通过球铰与定位块相连,另一端与柔性万向铰相连。其优点是:本发明基于3-SPU并联机构原理,实现了六维力在三个分支上的分解,特别是利用三个分支空间对称分布的结构,获得了一种结构简单、纵向承载能力强的并联六维测力平台。三个柔性万向铰与承载块一体加工,本发明具有加工方便、结构简单、易于分析建模、性能稳定和适应性广泛等特点。
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公开(公告)号:CN104192155A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410385220.0
申请日:2014-08-07
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种钳夹车提升机构,其主要是:该两半钳夹车提升机构外侧端部的心盘通过球副与导向梁外端相连,该导向梁外端与前、后钳夹梁外端铰接,该相同且并联的前、后两钳夹梁内端上部与前、后外侧连杆一端铰接,该前后外侧连杆另一端与前、后内侧连杆一端铰接,该前后内侧连杆的另一端与货物上部相连,上述前后、内外侧连杆的转动副还分别与一个提升油缸的活塞杆相连,该提升油缸的缸体与钳夹梁内端中部相连,两钳夹梁内端下部与前、后车耳一端铰接,该前、后车耳另一端分别与货物下端相连,在上述两前、后钳夹梁之间设有调宽机构。本发明中提升油缸施加较小的提升力即可实现同等重量货物的提升,具有省力的优势。
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