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公开(公告)号：CN117713932A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311745582.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 燕山大学
IPC: H04B10/116 , H04B17/391 , H04L41/14
Abstract: 本发明公开了一种行人干扰下车间两输入两输出可见光通信系统模型的构建方法，可见光通信系统以基于市场加权灯束模型的汽车前照灯作为两个发射器，以光电探测器作为两个接收器，计算行人位置对应光电探测器的接收光功率，分析两车之间行人干扰对于可见光通信接收光功率的影响，考虑行人干扰对可见光同通信系统链路的影响，提出了一种改进的最大比合并方式，与一般的合并方式进行对比分析，求出了行人所处位置对应可见光通信系统的信噪比和误码率，本发明改善了行人干扰下可见光通信系统的信噪比性能，为干扰模型存在的车间可见光通信提供了理论依据和实验指导。
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