公开(公告)号：CN119691897A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411757797.X

申请日：2024-12-03

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 孙树政 ,  陈光俊 ,  杨国德 ,  蔡文杰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  B63B71/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域，具体涉及基于水动力性能评估及优化船舶线型的方法、设备及介质。与已有技术相比，本申请提出的方法、设备及介质，能够利用构建的指标权重向量以及模糊评估矩阵等要素，结合船舶在特定操作条件下收集的实际运行数据，构建了一个全面且精确反映船舶线型性能的评估方法。该评估方法无论是对于新船舶线型的研发设计，还是现有船舶线型的性能优化，本方法均能提供强有力的支持，有助于推动船舶工业的技术进步和可持续发展。

公开(公告)号：CN118289193A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410479107.2

申请日：2024-04-21

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 ,  烟台先进材料与绿色制造山东省实验室

Inventor： 孙树政 ,  徐浩然 ,  刘学亚 ,  杨武芳 ,  杨鑫 ,  蔡文杰 ,  胡嵩

IPC: B63H5/125 ,  B63H5/16 ,  B63H21/17

Abstract: 本发明涉及动力装置领域，公开了一种船舶动力装置。本发明中，船舶主体的内部底端固定设置有动力装置箱，动力装置箱的内部底层设置有气缸，气缸的输出端连接有伸缩杆，伸缩杆的外表面活动设置有转动套，且转动套在船舶主体的外端连接有保护外壳，伸缩杆在保护外壳的内部一端固定设置有卡轮盘，卡轮盘的内部活动设置有三个连接珠，连接珠的表面固定连接有连接杆，连接杆和保护外壳的连接处设置有大转珠，连接杆在保护外壳的外端连接有船桨，通过设置可以调节的船桨可以使船舶在不同环境改变船桨的角度，从而可以使船舶行驶的更加顺利，启动设置在动力装置箱内部的气缸可以带动伸缩杆进行伸缩往复运动，从而促使其带动连接珠和连接杆改变角度。

公开(公告)号：CN118821364A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410784754.4

申请日：2024-06-18

Applicant: 烟台先进材料与绿色制造山东省实验室 ,  烟台哈尔滨工程大学研究院

Inventor： 孙树政 ,  杨鑫 ,  杨武芳 ,  高可天 ,  徐浩然 ,  蔡文杰 ,  拜雪梅

IPC: G06F30/18 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 基于多孔介质模型的网衣数值模拟参数确定方法和设备，属于数值模拟参数确定技术领域，解决网衣数值模拟参数确定方法准确度低并且复杂度高问题。本发明方法包括：根据不同类型网衣相应的经验和理论公式计算确定密实度参数；将处理后的图像根据前景与背景分离的图像二值化方法处理得到孔隙与网衣网线区域分离的二进制图像，筛选计算区域以减小误差来确定网衣密实度参数；将优化算法与最小二乘法拟合方法相结合，取迭代误差结果达到最小时的迭代参数作为多孔介质区域惯性阻力系数与粘性阻力系数；根据经验和理论公式确定边界层网格参数、湍流参数与时间步长。本发明适用于水产养殖工程、水利工程、海洋工程等领域的网衣数值模拟。