一种安全防护低压断路器电路
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115764818A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211450721.3

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种安全防护低压断路器电路,涉及断路器领域,该安全防护低压断路器电路包括:供电模块,用于供给电压;上电防护模块,用于在上电时防止电流突增;驱动降阻模块,用于上电延时后,降低上电防护模块的阻值;电流采样输出模块,用于采样输出给断路器检测模块的电流,并转化为电压信号输出给安全检测模块;与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在传统断路器的基础上增加外围电路,通过电流采样输出模块、安全检测模块配合检测电路状况,和断路器检测模块共同控制通断控制输出模块的通断,防止断路器故障时电路故障导致负载损坏;上电防护模块和驱动降阻模块配合,有效防止上电瞬间产生的大电流造成电路断开。

    开关电源Buck变换器高性能单环控制方法

    公开(公告)号:CN113746334A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111054348.5

    申请日:2021-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种开关电源Buck变换器高性能单环控制方法,包括:建立Buck变换器的状态空间平均模型;根据状态空间模型变换得到误差动态系统;根据误差动态系统构造高性能单环控制器;对高性能单环控制器进行参数整定;根据所述高性能单环控制器和PWM调制方法生成驱动信号,实现输出电压控制。本发明避免了现有非线性控制策略对虚拟变量求导造成系统失稳的问题,减小了计算负担,改善了系统控制性能,提高了输出电压的动态响应速度,输出电压响应速度快、精度高。

    一种可收纳式汽车充电桩

    公开(公告)号:CN115503525B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202211163785.5

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明适用于汽车充电桩领域,提供了一种可收纳式汽车充电桩,包括开设在车位的地基上的主槽体,以及位于主槽体两侧的副槽体,还包括:安装架,主槽体内固定连接有横向设置的安装轴,安装轴位于主槽体内远离汽车驶入车位方向的一侧,安装架转动连接在安装轴上,安装架上远离安装轴的一侧固定连接有充电连接块,充电连接块位于安装架上朝向主槽体内的一侧;导向架,导向架固定设置在副槽体内,导向架上滑动设置有移动块。其有益效果是:本发明主要利用车辆移动的作用来实现的电桩的收纳动作,并且只要车辆不移动,充电桩会保持稳定地状态,不需要通过独立的动力源来实现收纳的功能。

    一种三相电能表互感器的自动化焊接设备

    公开(公告)号:CN115958348A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211730306.3

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明涉及一种三相电能表互感器的自动化焊接设备。本发明包括焊机、托盘机构和托盘移动机构,焊机包括焊接头,托盘机构包括互感器部、端子部和托盘底板,互感器部包括互感器定位工装、第一工装固定板、第一竖向导柱和第一竖向弹簧,端子部包括端子定位工装、第二工装固定板、第二竖向导柱和第二竖向弹簧,托盘移动机构包括移动机架、横向驱动装置、竖向驱动装置和托盘支撑部。相对于现有技术,当焊接头向下移动并接触到互感器和端子的焊点位置时,第一竖向弹簧和第二竖向弹簧均会沿竖向向上施压,从而使焊接头能够紧密地接触互感器和端子的焊点位置,进而保证了焊接精确度和焊接质量,最终提高了互感器和端子的焊接合格率。

    一种电能表检定流水线的智能调度控制方法

    公开(公告)号:CN119273127A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411315861.9

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明提出了一种电能表检定流水线的智能调度控制方法,属于电能表技术领域,S1:将从原始数据集中提取的特征表示为特征矩阵,设计多层次协同算法;S2:全局调度层负责总体资源的分配和宏观调度决策,输入为特征矩阵,输出为任务优先级矩阵;S3:局部调度层负责具体任务的分配和执行细节的管理,输入为任务优先级矩阵,输出为具体任务分配矩阵;S4:设备控制层负责检定设备的操作和状态监控,输入为具体任务分配矩阵,输出为设备控制指令集,并根据反馈动态调整具体任务分配矩阵和设备控制指令集。本发明充分利用物联网和大数据技术,结合智能算法,实现电能表检定流水线的高效、智能和自动化控制。

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