一种发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法

    公开(公告)号:CN114876616A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210376291.9

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法,涉及发动机尾气处理技术领域。该发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法包括:在发动机尾气处理系统进入燃烧积碳的阶段预设时间后,判断DOC前端的排气温度是否大于DPF前端的排气温度;若是,则判断所述DOC前端的排气温度与所述DPF前端的排气温度的差值是否大于第一预设值;若是,则判断所述DOC前端的排气温度与SCR前端的排气温度的差值的绝对值是否小于第二预设值;若是,则判断所述DPF前端的排气温度是否无法满足再生的温度;若是,则判定出现DOC前端的温度传感器与DPF前端的温度传感器接反的故障。以此及时检测出故障,避免积碳持续增加堵塞DPF。

    一种车辆道路排放检测方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118424742A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410569850.7

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本申请提供一种车辆道路排放检测方法、电子设备及存储介质,涉及排放试验技术领域;该方法包括:在车辆排放试验过程中,获取排放测量设备采集到的第一数据和车辆控制器采集到的第二数据;排放测量设备布置于车辆上,车辆包括所述车辆控制器;对第一数据和第二数据进行预处理,得到排放参数和行驶参数;根据异常分析策略,对排放参数和行驶参数进行计算分析,确定排放试验异常。由于本申请实施例是在车辆进行排放试验的过程中,对排放测量设备和车辆控制器采集到的数据进行实时分析,确定排放试验过程中是否存在问题,从而可以提高对排放试验异常检测的实时性和准确率,进而可以提高排放试验的有效性。

    一种发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法

    公开(公告)号:CN114876616B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202210376291.9

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法,涉及发动机尾气处理技术领域。该发动机尾气处理系统的故障检测及处理方法包括:在发动机尾气处理系统进入燃烧积碳的阶段预设时间后,判断DOC前端的排气温度是否大于DPF前端的排气温度;若是,则判断所述DOC前端的排气温度与所述DPF前端的排气温度的差值是否大于第一预设值;若是,则判断所述DOC前端的排气温度与SCR前端的排气温度的差值的绝对值是否小于第二预设值;若是,则判断所述DPF前端的排气温度是否无法满足再生的温度;若是,则判定出现DOC前端的温度传感器与DPF前端的温度传感器接反的故障。以此及时检测出故障,避免积碳持续增加堵塞DPF。

    一种旋转涂胶装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204134832U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420412542.5

    申请日:2014-07-24

    Abstract: 本实用新型涉及发动机装配技术领域,提供一种旋转涂胶装置,所述旋转涂胶装置包括长度与堵盖孔深度相适应的支撑杆,所述支撑杆的一端可拆卸的安装在微型气动工具的弹簧夹头上,所述支撑杆的另一端设有圆锥端部,所述圆锥端部接触堵盖孔的底面,所述支撑杆靠近所述圆锥端部的一端设有外螺纹,所述外螺纹上套装有涂胶圆盘,所述涂胶圆盘的圆周形成凸起,所述凸起朝向远离所述圆锥端部的方向延伸,形成胶腔,所述凸起上设有若干个离心孔。本实用新型在微型气动工具处于工作状态时,带动支撑杆旋转,支撑杆带动涂胶圆盘转动,在离心力的作用下,胶料从胶腔内通过离心孔甩出,均匀的涂抹在堵盖孔内,操作简单,提高工作效率,而且节约胶料,降低成本。

    一种用于车辆的线束转换盒

    公开(公告)号:CN206107157U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201620991648.4

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本实用新型涉及车辆用的线束转换设备技术领域,公开了一种用于车辆的线束转换盒,包括:箱体,所述箱体的一端构造有开口;以及控制面板,所述控制面板盖合在所述箱体的开口部位,其中,在所述控制面板的第一区域分别设有能够与控制模块电连接的第一输入端口和与第一风扇电连接的第一输出端口,在所述控制面板的第二区域分别设有能够与所述控制模块电连接的第二输入端口和与第二风扇电连接的第二输出端口,其中,通过使得所述控制模块与所述第一输入端口或所述第二输入端口电连接,从而实现所述第一风扇与所述第二风扇的运行方式的互换。该线束转换盒具有无需更改或破坏整车的线束也能实现对不同类型的风扇的更换的优点。

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