公开(公告)号：CN116125295B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310393911.4

申请日：2023-04-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 张同伟 ,  张明波 ,  秦顺顺 ,  殷龙贤 ,  冯美丽

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/385 ,  H01M8/04537

Abstract: 本申请提供了一种车辆的燃料电池的性能测试方法、其装置以及其系统。该方法包括：首先，获取包括参数信息、燃料电池冷却液的温度以及燃料电池的氢气余量的预定参数，参数信息包括动力电池的剩余电量以及温度；然后，在预定参数满足预定条件的情况下，控制燃料电池进行运行参数的递减测试，递减测试为燃料电池以逐步递减的运行参数运行的测试，预定条件包括剩余电量小于第一阈值，动力电池的温度大于第二阈值，燃料电池冷却液的温度大于第三阈值，以及氢气余量大于第四阈值；之后，获取燃料电池在递减测试过程中的多个电流以及多个电压；最后，至少根据多个电流以及多个电压，确定燃料电池的性能测试结果。保证了燃料电池的性能测试效率较高。

公开(公告)号：CN115973161A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211601001.2

申请日：2022-12-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 李森 ,  乔运乾 ,  高春伦 ,  王冠明 ,  殷龙贤

IPC: B60W30/20

Abstract: 本发明公开了一种消除车辆抖动的方法、装置、设备及存储介质。消除车辆抖动的方法包括：获取车辆行驶工况数据，根据车辆行驶工况数据确定发生抖动时的抖动工况点；采用第一修正系数修正需求扭矩梯度，生成修正扭矩梯度，若在抖动工况点，基于需求扭矩和修正扭矩梯度进行车辆控制时，车辆未出现抖动，则存储修正扭矩梯度；若在抖动工况点，基于需求扭矩以及修正扭矩梯度进行车辆控制时，车辆仍出现抖动，则采用第二修正系数修正需求扭矩，生成修正扭矩；若在抖动工况点，基于修正扭矩和需求扭矩梯度进行车辆控制时，车辆未出现抖动，则存储修正扭矩。

公开(公告)号：CN116125295A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310393911.4

申请日：2023-04-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源科技有限公司

Inventor： 张同伟 ,  张明波 ,  秦顺顺 ,  殷龙贤 ,  冯美丽

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/385 ,  H01M8/04537

Abstract: 本申请提供了一种车辆的燃料电池的性能测试方法、其装置以及其系统。该方法包括：首先，获取包括参数信息、燃料电池冷却液的温度以及燃料电池的氢气余量的预定参数，参数信息包括动力电池的剩余电量以及温度；然后，在预定参数满足预定条件的情况下，控制燃料电池进行运行参数的递减测试，递减测试为燃料电池以逐步递减的运行参数运行的测试，预定条件包括剩余电量小于第一阈值，动力电池的温度大于第二阈值，燃料电池冷却液的温度大于第三阈值，以及氢气余量大于第四阈值；之后，获取燃料电池在递减测试过程中的多个电流以及多个电压；最后，至少根据多个电流以及多个电压，确定燃料电池的性能测试结果。保证了燃料电池的性能测试效率较高。

公开(公告)号：CN308519500S

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202330382370.6

申请日：2023-06-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴新能源动力科技有限公司

Designer： 张鹏 ,  秦顺顺 ,  殷龙贤 ,  任伟

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：功率变换器。
2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车的功率变换器。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。