公开(公告)号：CN116202796A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202210223291.5

申请日：2022-03-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 单文超 ,  徐永新 ,  靳成杰 ,  陈志

IPC: G01M99/00

Abstract: 本申请提供一种进气加热继电器故障诊断电路及方法，包括：进气加热双触点继电器、电源装置、异或门、加热格栅和ECU，进气加热双触点继电器具有第一开关、第二开关和电磁线圈，双触点继电器的其中一个开关连接加热格栅，并且作为异或门的其中一个输入，另一个开关作为测试开关，连接异或门的另一个输入，异或门通过比较两个开关输入的电平高低，判断进气加热双触点继电器是否出现故障，相较于检测单个开关的进气加热继电器电路的电压值，双触点继电器既能实现对于加热格栅是否加热的控制，异或门还能根据两路电平高低对继电器工作过程中是否故障进行诊断，避免因为电压值的跳动影响诊断结果的准确性，提高车辆安全性。

公开(公告)号：CN114837837A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210571367.3

申请日：2022-05-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 靳成杰 ,  李安迎 ,  刘世浩 ,  陈志 ,  程云祥

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明提供一种节流阀检测方法及装置，基于节流阀的实际控制信号对节流阀进行控制后，获取预设时间段内的实际气量平均值和实际流量波动值，根据实际气量平均值和节流阀的基准气量平均值的比较结果，基于实际流量波动值确定待分析流量波动值，若待分析流量波动值和节流阀的基准流量波动值的比值小于预设比值，则确定节流阀老化，节流阀的基准气量平均值和基准流量波动值为节流阀在使用之前检测得到，也就是说，若流量波动值和基准流量波动值差异较大，说明节流阀老化，节流阀在获取到控制信号后不能及时响应，影响发动机的工作，这样通过准确识别出老化的节流阀，可以避免老化的节流阀对发动机工作的影响。

公开(公告)号：CN114236425A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111338507.4

申请日：2021-11-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 李孟辉 ,  王立超 ,  陈志

IPC: G01R31/54 ,  G01N15/08 ,  G01L13/00 ,  F15B21/041 ,  B01D35/143

Abstract: 本公开提供的一种滤清器油滤堵塞确定方法及相关设备，在车辆的变速器运行的情况下，获得所述车辆的滤清器的油滤状态数据和所述车辆的油道的油滤压差数据；根据所述油滤状态数据，确定所述滤清器的油滤状态是否异常；根据所述油滤压差数据，确定所述油道的油滤压差是否异常；在所述油滤状态异常且所述油滤压差异常的情况下，确定所述滤清器油滤堵塞并输出油滤堵塞报警信息。本公开通过滤清器自身的油滤状态数据以及油道的油滤压差数据共同确定滤清器是否油滤堵塞，可以准确确定滤清器是否发生油滤堵塞，防止误报滤清器油滤堵塞。

公开(公告)号：CN114837837B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202210571367.3

申请日：2022-05-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍坊潍柴动力科技有限责任公司

Inventor： 靳成杰 ,  李安迎 ,  刘世浩 ,  陈志 ,  程云祥

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明提供一种节流阀检测方法及装置，基于节流阀的实际控制信号对节流阀进行控制后，获取预设时间段内的实际气量平均值和实际流量波动值，根据实际气量平均值和节流阀的基准气量平均值的比较结果，基于实际流量波动值确定待分析流量波动值，若待分析流量波动值和节流阀的基准流量波动值的比值小于预设比值，则确定节流阀老化，节流阀的基准气量平均值和基准流量波动值为节流阀在使用之前检测得到，也就是说，若流量波动值和基准流量波动值差异较大，说明节流阀老化，节流阀在获取到控制信号后不能及时响应，影响发动机的工作，这样通过准确识别出老化的节流阀，可以避免老化的节流阀对发动机工作的影响。