-
公开(公告)号：CN115963045A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211600515.6
申请日：2022-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01N15/08 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供了CVT变速器中滤清器的故障检测方法、装置及车辆。在执行该方法时，先获取滤清器的压力值，然后当压力值大于压力开关阈值且压力值小于堵塞压力开关阈值时，获取液压泵的充油时间和液压泵的建压时间；接着根据当前发动机参数，从预设标准对照表中确定出对应的标准充油时间和标准建压时间；最后当充油时间与标准充油时间之间的差值小于或等于预设充油时间差值范围和建压时间与标准建压时间之间的差值小于或等于预设建压时间差值范围时，确定滤清器未发生故障。这样一来，本申请进一步通过液压泵的充油时间和液压泵的建压时间来确定滤清器是否真正发生堵塞，从而提高检测滤清器故障的准确性。
-
公开(公告)号：CN112924166B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110285239.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本申请公开了一种溢流阀故障检测方法及装置、电子设备、存储介质，其中，所述溢流阀故障检测方法包括：监测车辆的液压系统的液压回路的压力；若监测到所述液压回路的压力变化存在异常，则启动所述液压系统中与溢流阀串联的电磁阀；其中，所述电磁阀串联于所述溢流阀的出口；判断所述车辆是否正常起车；若判断出所述车辆正常起车，则确定所述液压系统的溢流阀故障。从而通过液压回路的压力变化，以及开启电磁阀后是否能正常起车，实现了一种及时准确检测溢流阀故障的方法，并且电磁阀的存在还同时能在溢流阀故障时，保证车辆的正常起车。
-
公开(公告)号：CN114858110A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210499821.9
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种离合器位置传感器的检测方法、装置及车辆，该方法包括获取充电时间和放电时间，充电时间为位置传感器在采集原始信号的过程中进行充电的时间，放电时间为位置传感器在采集原始信号的过程中进行放电的时间；获取气压传感器检测到的实时气压；根据实时气压、充电时间和放电时间，确定是否采用自学习机制，确定离合器的位差是否满足预定位差，离合器的位差是通过根据充电时间和放电时间查表来获取的，从静态和动态两个方面考虑，更符合车辆实际需求，提高车辆使用安全性，无需额外增加检测设备，可从软件层面实现，节约车辆成本，从而解决了当前离合器位置校验功能单一的问题。
-
公开(公告)号：CN114000561A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111315275.0
申请日：2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种装载机的控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质，所述装载机的控制方法包括：若装载机处于制动状态，则不启用位置控制功能；若所述装载机当前不处于制动状态，则判断液压泵的当前工作排量和延迟计时是否满足预设的开启条件；若判断出液压泵的当前工作排量和延迟计时满足预设的开启条件，则启用所述位置控制功能，若判断出液压泵的当前工作排量和延迟计时满足预设的开启条件，则保持上一步长的位置控制功能的状态不变。从而实现准确安全的对装载机进行位置控制的目的。
-
公开(公告)号：CN118728567A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410784679.1
申请日：2024-06-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机转速的自适应调整方法、系统及车辆，包括获取车辆的当前工作模式，获取预设工作模式，预设工作模式包括第一转速模式、第二转速模式和动力输出模式，第一转速小于第二转速，判断当前工作模式是否处于动力输出模式，进而执行保持当前工作模式，或，认为当前工作模式处于第一转速模式或第二转速模式，执行启动发动机转速自适应调整功能，并进行发动机转速调整，保证作业的动力性，提高作业效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118708405A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410802329.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明涉及车载控制器技术领域，具体为车载控制器的数据备份回滚方法及系统，在备份期间，全部的备份数据以设定的字节数划分为若干组数据段，每一组数据段备份完成后，绝对时间戳增加一个单位，备份中断时，保存当前的绝对时间戳，在重新开始备份时，以当前的绝对时间戳为断点继续备份，备份数据覆盖下一个绝对时间戳对应的数据段，直至全部数据备份完成；回滚期间，全部的回滚数据以设定的字节数划分为若干组数据段，每一组数据段回滚完成后，绝对时间戳减少一个单位，回滚机制同理。通过断点续传机制，在备份与回滚过程中遇意外中断，再次上电后基于绝对时间戳定位中断点，继续备份或者回滚。
-
公开(公告)号：CN114000561B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111315275.0
申请日：2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种装载机的控制方法、装置、电子设备及计算机存储介质，所述装载机的控制方法包括：若装载机处于制动状态，则不启用位置控制功能；若所述装载机当前不处于制动状态，则判断液压泵的当前工作排量和延迟计时是否满足预设的开启条件；若判断出液压泵的当前工作排量和延迟计时满足预设的开启条件，则启用所述位置控制功能，若判断出液压泵的当前工作排量和延迟计时满足预设的开启条件，则保持上一步长的位置控制功能的状态不变。从而实现准确安全的对装载机进行位置控制的目的。
-
公开(公告)号：CN115045927A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210499802.6
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种离合器滑摩点的存储方法、存储装置与处理器，该存储方法包括：确定离合器滑摩点的自学习是否成功；在离合器滑摩点的存储离合器滑摩点自学习成功的情况下，确定目标温度对应的目标滑摩点，离合器滑摩点的存储目标温度为根据环境温度、发动机冷却液温度以及变速器的相关温度确定的；至少根据离合器滑摩点的存储目标温度以及对应的离合器滑摩点的存储目标滑摩点，确定目标曲线，并对离合器滑摩点的存储目标曲线进行存储，离合器滑摩点的存储目标曲线为基于时间和滑摩点构成的曲线。本方案根据目标温度以及对应的目标滑摩点确定目标曲线，对目标曲线进行存储，解决了现有技术中难以较为合理地对离合器滑摩点进行存储的问题。
-
公开(公告)号：CN113137312B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110510298.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机转速的调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：若检测到油门开度小于预设开度阈值的时长大于预设时长阈值，则检测实际发动机转速；根据实际发动机转速，以及总功率和发动机转速的对应关系，确定目标需求总功率；根据目标需求总功率确定目标积分需求功率；其中，目标积分需求功率为需求总功率中的积分部分；控制发动机按照目标积分需求功率运行。通过清除功率积分的方式实现了需求发动机转速快速减至实际发动机转速，提高了整车的减速性；而不直接将积分功率部分清零是为了防止此时又猛踩油门，出现功率清零后导致发动机转速响应慢问题，提高了整车的加速性。因此，本申请实施例改善了整车的加减速性。
-
公开(公告)号：CN113532876A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110790689.2
申请日：2021-07-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备，可以通过设定离合器的扭矩设定值；在满足条件一的情况下，获得在第一状态下施加在所述离合器上的第一离合器压力；在满足所述条件一的情况下，获得在第二状态下施加在所述离合器上的第二离合器压力；根据所述第一离合器压力和所述第二离合器压力，通过查询预先建立的压力‑形变量表，获得所述第一离合器压力对应的第一形变量和所述第二离合器压力对应的第二形变量；计算所述第二形变量与所述第一形变量的差作为所述离合器的磨损量。本发明可以无需拆开变速箱，通过计算得到离合器的磨损量，比较方便快捷且准确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.042 seconds)
