一种压差传感器的修正方法、装置、介质及设备

    公开(公告)号:CN115950582B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202211716336.9

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请公开了一种压差传感器的修正方法、装置、介质及设备,涉及车辆技术领域,所述压差传感器用于检测后处理系统的柴油机颗粒过滤器DPF的上游和下游之间的压差,所述方法包括:获取所述压差传感器的零点漂移值;若所述压差传感器的零点漂移值大于预设阈值,利用预先学习得到的卡尔曼压差模型,得到所述压差传感器的理论值;利用所述理论值对所述压差传感器进行修正,得到所述压差传感器的修正值。可见,在该方法中,利用了卡尔曼压差模型的理论值,对压差传感器的数值进行了修正,进而能够提高压差传感器的准确度,减少压差传感器的误差。

    一种选择性催化还原载体移除的检测方法及装置

    公开(公告)号:CN115095411B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202210846961.9

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本申请公开了一种选择性催化还原载体移除的检测方法及装置。该方法包括:响应于尿素喷射信号,向选择性催化还原SCR装置的上游管路喷射尿素;尿素喷射信号携带预设检测信号;在SCR装置下游管路获取氮氧化物响应信号;对氮氧化物响应信号进行滤波处理,得到滤波信号;滤波处理用于滤除氮氧化物响应信号中预设检测信号的信号分量;基于氮氧化物响应信号和滤波信号,检测SCR装置的SCR载体是否被移除。如此,可以有效检测出SCR载体是否被移除,从而提高检测的可靠性和准确性。

    一种压差传感器的修正方法、装置、介质及设备

    公开(公告)号:CN115950582A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211716336.9

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本申请公开了一种压差传感器的修正方法、装置、介质及设备,涉及车辆技术领域,所述压差传感器用于检测后处理系统的柴油机颗粒过滤器DPF的上游和下游之间的压差,所述方法包括:获取所述压差传感器的零点漂移值;若所述压差传感器的零点漂移值大于预设阈值,利用预先学习得到的卡尔曼压差模型,得到所述压差传感器的理论值;利用所述理论值对所述压差传感器进行修正,得到所述压差传感器的修正值。可见,在该方法中,利用了卡尔曼压差模型的理论值,对压差传感器的数值进行了修正,进而能够提高压差传感器的准确度,减少压差传感器的误差。

    一种选择性催化还原载体移除的检测方法及装置

    公开(公告)号:CN115095411A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210846961.9

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本申请公开了一种选择性催化还原载体移除的检测方法及装置。该方法包括:响应于尿素喷射信号,向选择性催化还原SCR装置的上游管路喷射尿素;尿素喷射信号携带预设检测信号;在SCR装置下游管路获取氮氧化物响应信号;对氮氧化物响应信号进行滤波处理,得到滤波信号;滤波处理用于滤除氮氧化物响应信号中预设检测信号的信号分量;基于氮氧化物响应信号和滤波信号,检测SCR装置的SCR载体是否被移除。如此,可以有效检测出SCR载体是否被移除,从而提高检测的可靠性和准确性。

    一种模型预测控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117348412A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311455839.X

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种模型预测控制方法、装置、电子设备及存储介质,该模型预测控制方法包括:基于发动机的工作参数,构建空气系统状态方程,工作参数至少包括进气节流阀的参数、涡轮增压器的参数和废气再循环阀的参数;基于空气系统状态方程,构建扩张状态观测器并进行扰动估计以获得扰动值;基于空气系统状态方程和扰动值,构建预测模型控制器,预测模型控制器包括基于扰动值的前馈控制项和基于测量值的反馈控制项。本发明中,通过模型预测控制及扩张状态观测器,可实现增压压力、排气压力及EGR率的闭环控制和高效控制,提高空气系统的响应性和控制精度,且所需参数大部分为空气系统固有参数,减少了标定工作量,提供了控制性能。

    一种发动机的原排漂移识别和处理方法及装置

    公开(公告)号:CN118242161A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410519993.7

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明提供一种发动机的原排漂移识别和处理方法及装置,在非道路作业使用整车行驶时,根据整车的标定上游NOx流量和第一下游NOx流量,计算SCR转化效率;若SCR转化效率小于预设SCR转化效率、在整车的驾驶循环中未进行过原排漂移检测,以及发动机满足原排漂移检测条件,执行原排漂移检测策略,确定原排漂移系数;若根据原排漂移系数确定发动机发生原排漂移,利用原排漂移系数对标定上游NOx流量进行修正;根据整车的第二下游NOx流量和修正后的标定上游NOx流量,计算目标SCR转化效率;若目标SCR转化效率不小于预设SCR转化效率,确定发动机未发生SCR移除故障,不输出表征SCR移除故障的消息。

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