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公开(公告)号：CN107655551A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711050805.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
CPC classification number: G01F25/00
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本发明将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。
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公开(公告)号：CN107655551B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201711050805.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/10
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本发明将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108072410A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711428396.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F1/44
Abstract: 本申请公开了一种空气流量计检测系统，包括：气体管路，气体管路中用于连接待测空气流量计；设置于气体管路中的排风风机；连接于气体管路中且与待测空气流量计串联的文丘里管组，文丘里管组包含多个并联的具有特定流量值的文丘里管以及设置于每个文丘里管上的文丘里管阀门；与待测空气流量计和文丘里管组信号连接的控制器，控制器用于记录文丘里管组的标定流量数据和待测空气流量计的流量测量值，并将标定流量数据与流量测量值进行对比分析。该空气流量计检测系统采用文丘里管组设定准确的标定流量数据，因此，提高了空气流量计的检测准确性。
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公开(公告)号：CN210665066U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921616351.X
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种膨胀水箱及发动机。本实用新型中，膨胀水箱内进水时，压力传感器获取膨胀水箱内的压力值，驱动机构根据获得的压力值来控制密封板将通气孔打开或者密封，驱动机构能够根据需要控制密封板的开度，当膨胀水箱内的压力与预设压力值相差较大时，则驱动机构控制密封板开度大，相差较小时，则驱动机构控制密封板的开度小。相对于现有技术而言，本实施例中提供的发动机台架供水系统能够精确的控制其自身的压力，保证试验效率。
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公开(公告)号：CN207472391U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721433922.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本实用新型将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203824753U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420111563.3
申请日：2014-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机冷热冲击试验装置，其包括试验台架、铺设在台架上的主进水管路和主回水管路，主进水管路上安装有水泵和主过滤器，主回水管路上安装有电控主三通阀，电控主三通阀的另外两个连接端与冷冲击三通调节阀和热冲击三通调节阀连接；冷冲击三通调节阀另外两个连接端中的一个连接至一冷冲击换热器的出口上、另一个连接至所述水泵的出水端；上述热冲击三通调节阀另外两个连接端中的一个连接至一热冲击换热器的出口上、另一个连接至一加热器的出口上。本实用新型可以作为发动机冷却液温度控制装置使用，整个装置结构简单、维修维护方便、试验效率高。
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公开(公告)号：CN214537576U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023273194.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及温度控制装置技术领域，具体公开了一种热交换器供水温度调节装置及发动机测试系统，该热交换器供水温度调节装置包括第一热交换器、储液箱、循环泵、调温组件和流量分配阀。其中，第一热交换器包括第一换热管路和第一输送管路；储液箱用于存储工质；循环泵的输入端与储液箱连接；循环泵的输出端连接调温组件，调温组件连接流量分配阀的入口，流量分配阀的两个出口分别连接储液箱和第一换热管路的一端，第一换热管路的另一端连接储液箱，流量分配阀能够调节入口和两个出口之间的开度。可通过调温组件以及流量分配阀可对流经第一换热管路的工质的温度和流量进行精确调节，以对流经第一输送管路的水温进行精确控制。
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