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公开(公告)号：CN107655551B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201711050805.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/10
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本发明将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。
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公开(公告)号：CN107655551A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711050805.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
CPC classification number: G01F25/00
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本发明将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109459231B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811286047.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明提供了一种发动机主油道限压阀测试系统及方法，该系统由油箱、第一机油泵、设置有温度传感器的温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀、第二压力传感器和上位机组成。基于本系统，一方面使用机油作为介质，且机油温度和压力可调，可以快速模拟发动机主油道限压阀的真实运行状态，从而减少耗时。另一方面上位机可以快速记录发动机主油道限压阀前后的压力，便于后期数据分析。
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公开(公告)号：CN109459231A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811286047.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/003
Abstract: 本发明提供了一种发动机主油道限压阀测试系统及方法，该系统由油箱、第一机油泵、设置有温度传感器的温度调节设备、第一压力传感器、待测限压阀、第二压力传感器和上位机组成。基于本系统，一方面使用机油作为介质，且机油温度和压力可调，可以快速模拟发动机主油道限压阀的真实运行状态，从而减少耗时。另一方面上位机可以快速记录发动机主油道限压阀前后的压力，便于后期数据分析。
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公开(公告)号：CN207180845U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720998324.8
申请日：2017-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本实用新型涉及流量测量技术领域，公开了一种位移式漏气量传感器线性检测装置，其包括测量结构、流量控制结构和控制器，所述测量结构包括串联在用于输送气体的管路上的标准流量计和待检测位移式漏气量传感器，所述流量控制结构用于控制所述管路上的气体流量大小，所述控制器分别与所述标准流量计和所述待检测位移式漏气量传感器连接。本实用新型所提供的位移式漏气量传感器线性检测装置能够判定位移式漏气量传感器整个量程内线性测量是否准确，为发动机性能试验的数据准确性提供依据。
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公开(公告)号：CN207764665U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721856034.6
申请日：2017-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种用于发动机试验台架的温度控制装置及发动机试验台架。本实用新型所述的用于发动机试验台架的温度控制装置，包括第一冷却单元和第二冷却单元，第一冷却单元包括两通比例阀和一级热交换器，一级热交换器能够向第二冷却单元提供恒定温度的第一冷却液，第二冷却单元包括三通比例阀和二级热交换器，通过调节三通比例阀的开度能够改变流经二级热交换器的第一冷却液的流量，从而对发动机的进气温度进行调节。通过使用本实用新型所述的用于发动机试验台架的温度控制装置及发动机试验台架，能够有效地对发动机进行排放试验时中冷后的发动机进气温度进行准确调节，保证冷却液的温度恒定，提升测量的可靠性。
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公开(公告)号：CN207472391U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721433922.7
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01F25/00
Abstract: 本申请公开了一种质量式油耗仪的标定装置，包括：用于与油耗仪的出油口连通的进油管路；用于与油耗仪的回油口连通的出油管路，出油管路与进油管路连通；用于与油耗仪的油箱进口连通的测量管路；循环管路，测量管路与进油管路通过循环管路连通；设置于循环管路上的质量流量计；设置于循环管路上的流量调节阀组。本实用新型将质量流量计直接与质量式油耗仪连通，质量流量计可实时显示经过质量流量计中的实际流量。通过流量调节阀组调节循环管路中的流量，针对每个流量实时比对油耗仪测量的油耗量与质量流量计中测量的实际油耗量，根据不同流量下标定的油耗量形成标定曲线，实现了油耗仪的在线标定，与现有的放油称重标定方式相比，提高了标定精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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