公开(公告)号：CN220185239U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202320277167.7

申请日：2023-02-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王珊 ,  原小东 ,  王建航 ,  高欣

IPC: F02F7/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本实用新型提出了一种气缸盖罩和一种发动机，气缸盖罩包括盖罩本体和油气分离器，盖罩本体的内部形成有安装腔，盖罩本体具有连通发动机的曲轴箱的油气通道，盖罩本体还具有连通发动机的进气系统的出气口；油气分离器包括底板和粗分离结构，底板设置在安装腔的开口端，底板以可拆卸的方式与盖罩本体连接，粗分离结构设置在安装腔内，粗分离结构以可拆卸的方式与盖罩本体连接，粗分离结构对应底板的第一板段设置。当漏气量较低或对油气分离器出气口含油量无要求，可只安装粗分离结构，油气混合物仅流经粗分离结构。当漏气量偏大或要求油气分离器出气口含油量较低时，在底板的预留位置处设置精分离结构，通过二级分离以提升油气分离器分离效率。

公开(公告)号：CN218882323U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202223464963.6

申请日：2022-12-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王建航 ,  高欣 ,  王珊

IPC: F01M13/04 ,  F01M13/00

Abstract: 本实用新型提供一种油气分离器、发动机及车辆，其中，油气分离器包括壳体和调压单元，壳体包括风道、进风管和出风管，风道包括第一分离腔和第二分离腔，第一分离腔与第二分离腔连通，进风管与第一分离腔连通，出风管与第二分离腔连通，调压单元设置于第二分离腔的内侧壁上，且调压单元被配置为调节风道内的气压，既可以保证曲轴箱中的流过的气流具有较高的油气分离效率，同时可以平衡曲轴箱内的压力，保证曲轴箱具有良好的密封性。

公开(公告)号：CN219242056U

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202222553774.X

申请日：2022-09-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高欣 ,  蔡海杰 ,  王建航 ,  王珊

IPC: F02F1/24 ,  F16F15/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤指一种连接组件。连接组件包括：悬浮螺栓、垫圈和减震垫；所述垫圈上设置有容纳腔，所述减震垫固定设置于所述容纳腔中，所述悬浮螺栓穿过所述垫圈和所述减震垫。本申请中的连接组件，用以解决相关技术中当空间不足时，无法满足减震垫的尺寸需求的问题。

公开(公告)号：CN217107160U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220451892.7

申请日：2022-03-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王建航 ,  李松松 ,  高欣 ,  赵娜

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/02 ,  F01M13/04

Abstract: 一种新型曲轴箱通风系统，包括若干气缸盖罩，每个气缸盖罩上均设置有取气口，每个取气口均与预分离装置固定连接，每个预分离装置上均设有出气口，每个出气口均通过进气管路与油气分离器连接；双补气管路，包括第一补气管路和第二补气管路，第一补气管路的出气端、第二补气管路的出气端分别与曲轴箱连接；曲轴箱上安装有至少两个补气接头，两个补气接头分别与第一补气管路的出气端、第二补气管路的出气端连接；两个补气接头的结构相同，均包括安装端、连接端，连接端上开设有限流孔。本实用新型能够使补入曲轴箱内的气体流通均匀，降低曲轴箱内的湿度，减少水分冷凝，降低乳化物的形成，提高了曲轴箱的寿命。