一种辅助燃烧系统、增压系统及发动机

    公开(公告)号:CN220979659U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322717228.X

    申请日:2023-10-10

    Inventor: 刘俊龙 韩建磊

    Abstract: 本实用新型公开了一种辅助燃烧系统、增压系统及发动机,辅助燃烧系统用于增压系统,包括:辅助燃烧室,辅助燃烧室的第一进口与增压系统的排气管的出口连通,辅助燃烧室的第二进口用于进气,辅助燃烧室的出口与增压系统的涡轮机的进口连通;安装在辅助燃烧室内的喷油器及点火器。当发动机需要高瞬态响应时,喷油器向辅助燃烧室喷油,辅助燃烧室的第二进口进气,点火器点燃辅助燃烧室内的燃油,使得辅助燃烧室工作,燃烧产生的高温气体可以直接进入涡轮机,从而提高发动机的瞬态响应能力。此外,辅助燃烧室的燃烧作用使得进入涡轮机的高温气体增加,从而提高了进入后处理装置内的气体温度,以满足后处理转化效率对排温的需求。

    一种SCR催化剂载体
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217910458U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202221045710.2

    申请日:2022-04-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种SCR催化剂载体,SCR催化剂载体的壳体内设置有载体本体,载体本体上设置有载体本体孔,载体本体孔的内壁涂覆有还原剂,载体本体上轴向设置有通气孔。部分尾气通过通气孔直接进入到载体本体的后端,减小SCR催化剂载体整体结构温度梯度变化,提高SCR催化剂载体的利用率,提高SCR整体的NOx转化效率,使得在催化剂载体上的尿素结晶减少。并能够保证SCR催化剂载体老化程度基本均匀一致,相对现有技术的SCR催化剂载体结构前端老化加剧,就要造成整个SCR催化剂载体提前报废,可以减少载体材料的使用量,降低成本。

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