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公开(公告)号：CN107747982A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711174835.9
申请日：2017-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于机油耗测量设备领域，公开了一种发动机机油耗测量装置，包括称重桶，一端密封连接于称重桶、另一端密封伸入发动机油底壳内的机油液面下方且位置固定的限位取油管，用于对称重桶内的机油称重的称重机构，以及安装在称重桶上的气动取油机构，气动取油机构通过限位取油管能够抽取油底壳内的部分机油至称重桶内以及输送称重桶内的机油至油底壳内。通过上述结构，能够实现将油底壳内的部分机油的抽取至称重桶，以及向油底壳内输送称重桶内的机油。通过称重机构称量每次被抽取的机油的质量，试验人员计算相邻两次质量的质量差，即可获得机油消耗量。一方面提升了试验效率，降低了试验成本，另一方面提高了试验结果的准确性和可信度。
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公开(公告)号：CN108506099A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810226908.2
申请日：2018-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种气压调节装置，与车辆的发动机连接，该气压调节装置包括：连接在发动机的进气管路中的阀体，用于控制进气管路的进气量；控制模块，用于根据接收到的气压信息生成控制信号并输出；驱动模块，与控制模块电连接，用于根据接收到的控制信号驱动阀体的阀芯移动以控制阀体的开度；位置传感器，用于测量阀体的阀芯位置以确定阀体的开度信息，根据阀体的开度信息生成电压信号并反馈给控制模块，以使控制模块控制驱动模块修正阀体的阀芯位置。本发明实施例提供的气压调节装置，实现发动机进气管路气压的自动调节，使设备更加智能化，提高了经济效率，减少了人力、物力的浪费，节约了成本。
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公开(公告)号：CN108506099B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810226908.2
申请日：2018-03-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种气压调节装置，与车辆的发动机连接，该气压调节装置包括：连接在发动机的进气管路中的阀体，用于控制进气管路的进气量；控制模块，用于根据接收到的气压信息生成控制信号并输出；驱动模块，与控制模块电连接，用于根据接收到的控制信号驱动阀体的阀芯移动以控制阀体的开度；位置传感器，用于测量阀体的阀芯位置以确定阀体的开度信息，根据阀体的开度信息生成电压信号并反馈给控制模块，以使控制模块控制驱动模块修正阀体的阀芯位置。本发明实施例提供的气压调节装置，实现发动机进气管路气压的自动调节，使设备更加智能化，提高了经济效率，减少了人力、物力的浪费，节约了成本。
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公开(公告)号：CN217481356U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221089646.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机预供油技术领域，具体涉及一种应用于发动机的预供油装置。本实用新型中的应用于发动机的预供油装置包括可移动式车体和预供油单元，可移动式车体内具有容置腔，预供油单元位于容置腔内且包括油箱组件、机油滤清器、机油泵、电控组件和快装接头，油箱组件的出口端与机油滤清器的进口端相连通，机油滤清器的出口端与机油泵的进口端相连通，机油泵的出口端与快装接头的进口端相连通，快装接头的出口端用于与发动机相连通，电控组件与机油泵电连接。通过使用本技术方案中的应用于发动机的预供油装置，能够使得预供油单元进行移动并对不同位置的发动机进行供油，提升了便捷性，还能够切换多个发动机进行供油操作，提升了通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153199U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820254757.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR率测量装置，包括与发动机进气歧管相连通的稳压装置，以及与稳压装置相连通且用于测量EGR率的测量仪器，当进行EGR率的测量时，首选将气体从发动机进气歧管内引出到稳压装置内，在稳压装置内将气体进行混合稳定后再进入到测量仪器中进行EGR率的测量。因此，该装置能够全面测量EGR率，准确反映发动机的真实情况，为后续台架试验提供准确参考。
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公开(公告)号：CN214533197U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022978385.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机技术领域，公开了一种中冷器漏水保护系统，该中冷器漏水保护系统包括中冷器、发动机以及控制器；中冷器包括壳体以及水传感器，壳体底部形成有放水孔，放水孔处设置有放水阀，水传感器位于中冷器内部临近壳体底部的区域；控制器与水传感器、放水阀以及发动机信号连接，用于根据水传感器检测到的中冷器内的积水情况控制放水阀门的开合状态以及发动机的工作状态。该中冷器漏水保护系统能够达到对中冷器内冷凝水实施远程放水的智能控制，间接的达到对中冷器工作状态全程监控的效果，并且，能够避免因发动机误启动造成的更大的故障，保证中冷器的工作高效正常。
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公开(公告)号：CN206527508U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720017609.9
申请日：2017-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮拆装固定装置，包括底座，底座上连接有支撑座、固定支架，固定支架位于支撑座的前方，固定支架上安装有上下相对设置上齿轮卡、下齿轮卡，上齿轮卡可上下滑动的安装在固定支架上，固定支架上位于上齿轮卡上方的部位以螺纹连接的方式安装有上调节杆，上调节杆的下端转动连接在上齿轮卡上。本实用新型可用于燃油泵等机械装置上齿轮的拆装，降低装配技师的劳动强度，使用齿轮卡固定齿轮，简单可靠，降低钳台固定的危险性。
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公开(公告)号：CN205779097U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620558941.1
申请日：2016-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自洁功能的油底壳，包括油底壳本体，油底壳本体内设有将油底壳内腔分隔成上下两层的隔板，隔板上设有多个连通孔，油底壳本体的底部设有连通油底壳内腔的放油口，放油口处设有可拆卸的封盖。本实用新型可实现润滑油中油泥及杂质的自动分离并能将其排放出来，排放时无需拆下油底壳，维护时快捷方便。
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公开(公告)号：CN202943585U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220714543.6
申请日：2012-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机主轴承盖拆卸装置，其包括基座，基座的底部连接有与发动机主轴承盖配合的夹紧装置，基座的顶部固接有竖直向上延伸的冲击杆，冲击杆上滑动套装有冲击锤，冲击杆的顶端固接有与冲击锤配合击打用的堵块；夹紧装置包括对应设置的两支卡爪，卡爪的顶端滑动安装在基座上、底端呈向内弯曲的弯钩状，两卡爪上连接有卡爪锁紧机构；两卡爪在其高度相一致的位置上各开设有一个通孔，所述卡爪锁紧机构包括穿装在上述两通孔内的螺纹杆和分别螺装在螺纹杆两端的两锁紧螺母。本实用新型具有结构简单，使用方便，拆卸省时省力和不会对零部件造成损害的优点。
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