公开(公告)号：CN114441167B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202111664909.3

申请日：2021-12-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 董瑞 ,  袁帅 ,  郭彬 ,  亓宗磊

IPC: G01M13/025 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明是关于一种码盘支架工装，包括：壳体，具有容置区域；转块，转块包括相连的立柱和转盘；驱动组件，设于容置区域内，驱动组件与立柱相连，驱动组件用于驱动转盘相对于壳体转动；码盘座，与壳体固定连接，码盘座用于安装码盘；多个第一撑杆，撑杆的第一端与壳体铰接；多个第二撑杆，第二撑杆和第一撑杆一一对应，第二撑杆的第一端与转盘铰接，各第二撑杆的第二端分别与对应的第一撑杆的第二端铰接；第一撑杆的第二端或第二撑杆的第二端设有卡持部，卡持部用于在转盘相对于壳体转动时绕第一撑杆的第一端转动并卡紧待测旋转件。本发明提出的码盘支架工装，使码盘不受待测旋转件表面存在油污或灰尘的影响，提高扭振测试数据的准确性。

公开(公告)号：CN114441167A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202111664909.3

申请日：2021-12-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 董瑞 ,  袁帅 ,  郭彬 ,  亓宗磊

IPC: G01M13/025 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明是关于一种码盘支架工装，包括：壳体，具有容置区域；转块，转块包括相连的立柱和转盘；驱动组件，设于容置区域内，驱动组件与立柱相连，驱动组件用于驱动转盘相对于壳体转动；码盘座，与壳体固定连接，码盘座用于安装码盘；多个第一撑杆，撑杆的第一端与壳体铰接；多个第二撑杆，第二撑杆和第一撑杆一一对应，第二撑杆的第一端与转盘铰接，各第二撑杆的第二端分别与对应的第一撑杆的第二端铰接；第一撑杆的第二端或第二撑杆的第二端设有卡持部，卡持部用于在转盘相对于壳体转动时绕第一撑杆的第一端转动并卡紧待测旋转件。本发明提出的码盘支架工装，使码盘不受待测旋转件表面存在油污或灰尘的影响，提高扭振测试数据的准确性。

公开(公告)号：CN217481355U

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202221138032.4

申请日：2022-05-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 董瑞 ,  袁帅 ,  亓宗磊

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种发动机配气机构、发动机总成及车辆，发动机配气机构包括依次传动连接的凸轮、推杆、摇臂以及气门组件，还包括第一调节组件，第一调节组件包括固定连接于摇臂的第一套筒和连接于第一套筒的导柱，导柱与推杆铰接，导柱能够相对于第一套筒运动以使推杆靠近或远离摇臂，从而改变气门升程。

公开(公告)号：CN216969839U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202123450139.0

申请日：2021-12-31

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 郭彬 ,  袁帅 ,  董瑞 ,  李艳君 ,  亓宗磊 ,  郭鑫

IPC: B62D33/10 ,  E02F9/16 ,  E02F3/04

Abstract: 本实用新型提供一种装载机及其驾驶室悬置系统，驾驶室悬置系统安装在车架与驾驶室之间，所述驾驶室悬置系统包括：橡胶块；调整装置，两个所述调整装置对称设置在所述橡胶块的两侧，并用于共同夹紧所述橡胶块，以调整所述橡胶块的刚度。本实用新型的提供的装载机及其驾驶室悬置系统，很好地解决了现有橡胶软垫刚度不可调节，而导致驾驶室与发动机怠速时激烈共振以及造成驾驶室前窜严重的问题。