SCR后处理尿素结晶离线模拟试验系统

    公开(公告)号:CN108458876A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201711271000.5

    申请日:2017-12-05

    CPC classification number: G01M15/04

    Abstract: 本发明提供了一种SCR后处理尿素结晶离线模拟试验系统,包括电子控制单元以及通过管路依次连接的空滤器、鼓风机、消音器、燃烧器、熄焰机构、SCR催化消声器,鼓风机和所述燃烧器分别与电子控制单元电连接,消音器与燃烧器连接的管路上设有第一压力传感器、流量流速传感器以及第一控制阀,熄焰机构与SCR催化消声器连接的管路上设有第二控制阀以及温度传感器,所述SCR催化消声器的输入管路上设有第二压力传感器,所述SCR催化消声器的输出管路上设有第三压力传感器,所述SCR催化消声器上还设有高温探头,所述高温探头与所述电子控制单元电连接。本发明采用离线进行测试,无需发动机即可实现发动机稳态工况的模拟,并能实现尿素结晶过程的可视化。

    车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统

    公开(公告)号:CN110341671A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910649903.5

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本申请实施例提供一种车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统,其通过将储气筒的工作模式划分为寒区模式和非寒区模式,根据工作模式在储气筒的两个腔室中确定供气腔室和非供气腔室,供气腔室作为气刹气源,非供气腔室作为备用气刹气源,由气泵进行打气。由于根据非供气腔室的气压确定是否为非供气腔室进行打气,因此,每次刹车时,气泵对非供气腔室的打气不受供气腔室的气压影响,避免了气泵一直在高压状态下打气,降低了气泵的功耗,且提高了气泵的使用寿命。

    燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN110614925B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201910945837.6

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明提供一种燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质,该方法包括:获取所述燃料电池车的高压总线的电流值;根据所述高压总线的电流值,确定所述燃料电池车的燃料电池发动机控制器FCU的发电功率;根据所述FCU的发电功率,为所述燃料电池车的动力电池充电。本发明提供的燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质可以避免由于燃料电池车过充造成燃料发动机容易损坏的现象,提高了燃料发动机的使用寿命。

    车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统

    公开(公告)号:CN110341671B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201910649903.5

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本申请实施例提供一种车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统,其通过将储气筒的工作模式划分为寒区模式和非寒区模式,根据工作模式在储气筒的两个腔室中确定供气腔室和非供气腔室,供气腔室作为气刹气源,非供气腔室作为备用气刹气源,由气泵进行打气。由于根据非供气腔室的气压确定是否为非供气腔室进行打气,因此,每次刹车时,气泵对非供气腔室的打气不受供气腔室的气压影响,避免了气泵一直在高压状态下打气,降低了气泵的功耗,且提高了气泵的使用寿命。

    尿素泵的故障检测方法及装置

    公开(公告)号:CN110953055B

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201911267473.7

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本申请提供了一种尿素泵的故障检测方法及装置,该方法包括:获取尿素泵的监测信息;其中,所述监测信息包括后处理箱的上游排气温度;然后,利用所述后处理箱的上游排气温度,判断所述尿素泵是否处于待喷射状态;若判断出所述尿素泵处于所述待喷射状态,则利用所述尿素泵的电机对所述尿素泵的泵压进行控制,记录在第一预设时间内所述尿素泵的泵压值;最后,根据所述尿素泵的泵压值,判断所述尿素泵的吸液端是否出现故障。从而,达到当尿素泵出现无法建压的情况时,判断是否是因为尿素吸液端的部件出现问题,而导致尿素泵无法建压的目的。

    尿素泵和SCR喷射系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109139202B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201811061871.9

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种尿素泵和SCR喷射系统,尿素泵包括:尿素箱,通过进液管与尿素箱连通的吸液腔,与吸液腔连通的计量腔;其中,吸液腔高于计量腔。本发明公开的尿素泵,通过设置吸液腔,使得尿素自尿素箱经进液管先进入吸液腔,再经吸液腔进入计量腔,由于吸液腔高于计量腔,则尿素所携带的气体会积存在吸液腔内,从而减少甚至消除了计量腔内的气体,进而避免因吸入气体而降低尿素的计量精度,提高了排放效果。

    尿素泵的故障检测方法及装置

    公开(公告)号:CN110953055A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911267473.7

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本申请提供了一种尿素泵的故障检测方法及装置,该方法包括:获取尿素泵的监测信息;其中,所述监测信息包括后处理箱的上游排气温度;然后,利用所述后处理箱的上游排气温度,判断所述尿素泵是否处于待喷射状态;若判断出所述尿素泵处于所述待喷射状态,则利用所述尿素泵的电机对所述尿素泵的泵压进行控制,记录在第一预设时间内所述尿素泵的泵压值;最后,根据所述尿素泵的泵压值,判断所述尿素泵的吸液端是否出现故障。从而,达到当尿素泵出现无法建压的情况时,判断是否是因为尿素吸液端的部件出现问题,而导致尿素泵无法建压的目的。

    燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质

    公开(公告)号:CN110614925A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201910945837.6

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本发明提供一种燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质,该方法包括:获取所述燃料电池车的高压总线的电流值;根据所述高压总线的电流值,确定所述燃料电池车的燃料电池发动机控制器FCU的发电功率;根据所述FCU的发电功率,为所述燃料电池车的动力电池充电。本发明提供的燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质可以避免由于燃料电池车过充造成燃料发动机容易损坏的现象,提高了燃料发动机的使用寿命。

    尿素泵和SCR喷射系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109139202A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811061871.9

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种尿素泵和SCR喷射系统,尿素泵包括:尿素箱,通过进液管与尿素箱连通的吸液腔,与吸液腔连通的计量腔;其中,吸液腔高于计量腔。本发明公开的尿素泵,通过设置吸液腔,使得尿素自尿素箱经进液管先进入吸液腔,再经吸液腔进入计量腔,由于吸液腔高于计量腔,则尿素所携带的气体会积存在吸液腔内,从而减少甚至消除了计量腔内的气体,进而避免因吸入气体而降低尿素的计量精度,提高了排放效果。

    一种尿素泵建压占空比自学习的方法

    公开(公告)号:CN113958390B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202111202396.4

    申请日:2021-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种尿素泵建压占空比自学习的方法,先根据外部温度T,调取首次建压占空比N1,根据首次建压占空比N1,控制尿素泵运行;判断建压是否成功,如果不成功,计算出更新占空比Nr1替换对应外部温度T下的首次建压占空比N1,更新同时重新获取首次建压占空比压N1,直到建压成功根据外部温度T,调取工作建压占空比N2,控制尿素泵运行,判断建压是否成功,如果不成功,计算出更新占空比Nr2,替换对应外部温度T下的工作建压占空比N2,更新后重新获取工作建压占空比N2,建压成功重新获取工作建压占空比N2,再进行工作建压。可见,本发明能够不断更新预设定的首次建压占空比N1和工作建压占空比N2,提高了尿素泵建压的适应能力、减压失败故障鲁棒性、减压稳定性及尿素泵耐久性。

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