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公开(公告)号：CN114382629A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210285245.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02P5/15
Abstract: 本申请公开了一种发动机的控制方法、装置、设备及存储介质，属于自动化控制技术领域，包括：在控制发动机工作时，获取发动机的指示扭矩和转速，根据指示扭矩、转速以及预先建立的点火比例查找表确定点火比例。其中，点火比例是指喷油点火的气缸数与气缸总数的比例。根据点火比例以及预先建立的点火顺序查找表确定多个点火顺序，该多个点火顺序中每个点火顺序是指在满足点火比例的情况下，可被点火的气缸顺序。根据点火顺序控制发动机的气缸进行点火。本申请提供的技术方案，在满足发动机当前运行工况的情况下，可以选择部分气缸被喷油点火，而不是控制所有的气缸被喷油点火，从而实现发动机在可变排量模式下工作，以改善燃油经济性，降低排放。
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公开(公告)号：CN113915040A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111519394.8
申请日：2021-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02P9/00
Abstract: 本申请公开了一种发动机的点火控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于发动机的运行工况，确定发动机的激活比例，其中，激活比例为需要点火燃烧的气缸个数与发动机的气缸总数的比值；根据该激活比例，确定发动机各气缸的点火顺序，并生成各气缸的点火标志；针对任意一个气缸，根据该气缸的点火标志，生成相应的点火控制指令，以便发动机根据点火控制指令执行相应的操作。本申请提供的发动机的点火控制方法中，根据发动机的具体运行工况，确定需要进行点火燃烧的部分气缸，从而使点火燃烧的气缸可以以更高的热效率运行，提高了发动机的热效率。
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公开(公告)号：CN114233497B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111529032.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的控制方法、系统及设备，该方法包括：基于发动机的怠速工况，确定发动机的点火循环集合；针对集合中的任一点火循环，确定发动机各气缸的点火顺序，生成各气缸的点火标志信号；针对任一气缸，根据气缸的点火标志信号，生成点火控制信号，以便发动机根据点火控制信号执行相应的操作。本申请实施例提供的发动机的控制方法中，当发动机处于怠速工况时，使发动机执行多个点火循环，每个点火循环对应于特定的点火顺序，通过控制部分气缸点火燃烧，其他气缸不燃烧，提高发动机的热效率。
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公开(公告)号：CN114233497A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111529032.7
申请日：2021-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的控制方法、系统及设备，该方法包括：基于发动机的怠速工况，确定发动机的点火循环集合；针对集合中的任一点火循环，确定发动机各气缸的点火顺序，生成各气缸的点火标志信号；针对任一气缸，根据气缸的点火标志信号，生成点火控制信号，以便发动机根据点火控制信号执行相应的操作。本申请实施例提供的发动机的控制方法中，当发动机处于怠速工况时，使发动机执行多个点火循环，每个点火循环对应于特定的点火顺序，通过控制部分气缸点火燃烧，其他气缸不燃烧，提高发动机的热效率。
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