公开(公告)号：CN118111515A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410271460.1

申请日：2024-03-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 马俊方 ,  李文涛 ,  徐清祥 ,  王景林 ,  刘近报

IPC: G01F1/34

Abstract: 本发明涉及一种脉动流瞬态流量测量方法和相关设备，涉及流量测量技术领域，可以根据相邻两个采集时刻分别采集到的压力参数值和温度参数值以及相应的时间间隔，确定出当前压力参数值和温度参数值的变化速率。通过差压流量计的脉动模型对压力参数值和温度参数值的变化速率，以及上一采集时刻的流场参数值进行计算即可得到当前采集时刻的流场参数值，进而根据当前的流场参数值得到当前时刻的质量流量。该脉动流瞬态流量测量方法可通过差压流量计的脉动模型对上一时刻的流场参数值和当前的参数值变化速率，进行处理即可得到当前质量流量，实现了脉动流瞬态流量的测量，能够适应更高精度系统响应的需求。

公开(公告)号：CN217270465U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220829663.4

申请日：2022-04-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 马海明 ,  王景林

IPC: F02B37/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，且公开了一种发动机排气结构及发动机系统。该发动机排气结构包括涡前管组及平衡管组；涡前管组包括两条涡前管路，每条涡前管路用于连接于发动机气缸与涡轮增压器之间；平衡管组连接于两条涡前管路之间以连通两条涡前管路。当废气由气缸通过涡前管路流向涡轮增压器时，若两个涡前管路中的气压不同，平衡管组可以使废气由涡前压力较高的管路流向涡前压力较低的管路，达到平衡两根涡前管路内压力的效果，进而减小涡前压力波动，稳定涡轮增压器转速，减小各气缸内残余废气差异。

公开(公告)号：CN211598810U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922447405.0

申请日：2019-12-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张永恒 ,  马海明 ,  王景林 ,  曾笑笑 ,  游凯

IPC: F01P3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机火花塞衬套，涉及火花塞衬套技术领域。发动机火花塞衬套，包括衬套本体，所述衬套本体包括用于与冷却液接触的冷却段，所述冷却段的外壁设置有用于增加与冷却液接触面积的冷却结构，所述冷却结构包括若干冷却槽。本实用新型发动机火花塞衬套解决了衬套本体与冷却液之间换热效率低的问题，提高了衬套本体与冷却液的换热效率，增强了衬套本体的冷却效果。

公开(公告)号：CN303059570S

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201430231077.0

申请日：2014-07-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 孙鹏 ,  王景林 ,  梁健星

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品作为机械的动力装置。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。