故障处理方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN112732474B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202110041392.6

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明实施例公开了一种故障处理方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质。其中,该故障处理方法包括:监测到多个故障同时发生,其中,任一故障对应一个或多个功能模块;若同时发生的多个故障对应的功能模块存在冲突,则获取存在冲突的功能模块的优先级;比较存在冲突的功能模块的优先级;触发存在冲突的功能模块中的优先级较高的功能模块。本发明实施例的技术方案可以避免在系统中有多个故障同时发生时,不同的故障检查码会释放多个不同的功能模块的标识符,存在有冲突的功能模块的标识符同时被释放的情况发生。

    车辆的控制方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN112810626B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202110012334.0

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本申请实施例提供一种车辆的控制方法、装置及设备,车辆中包括控制器,该方法包括:获取所述控制器的状态,所述控制器的状态为初始化状态或运行状态;获取所述控制器中至少一个故障有效位,所述故障有效位为有效或无效,所述故障有效位用于指示是否已进行故障检测;根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,对所述车辆进行控制。提高了车辆行驶的安全性。

    火花塞失效的确定方法、装置、存储介质和电子设备

    公开(公告)号:CN114233552A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111570684.5

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明公开了火花塞失效的确定方法、装置、存储介质和电子设备,可以通过ECU模块控制继电器的第二组触点导通,并通过第二组触点向点火器提供不低于第一电压阈值的供电电压;ECU模块开始计时,并在计时周期内采集发动机的曲轴的当前转动参数;ECU模块控制继电器的第二组触点断开,以使点火器对相应的发动机进行点火操作;在计时周期结束后,ECU模块根据当前转动参数,确定本次点火操作是否成功点火;若本次点火操作未成功点火,则将发动机在第一统计周期内未点火成功的次数增大1;若次数大于预设次数阈值,则确定点火器连接的火花塞失效。本发明可以自动实时地判断火花塞是否失效,判断结果比较准确可靠。

    车辆的控制方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN112810626A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110012334.0

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本申请实施例提供一种车辆的控制方法、装置及设备,车辆中包括控制器,该方法包括:获取所述控制器的状态,所述控制器的状态为初始化状态或运行状态;获取所述控制器中至少一个故障有效位,所述故障有效位为有效或无效,所述故障有效位用于指示是否已进行故障检测;根据所述控制器的状态和所述至少一个故障有效位,对所述车辆进行控制。提高了车辆行驶的安全性。

    故障处理方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN112732474A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110041392.6

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明实施例公开了一种故障处理方法及装置、电子设备、计算机可读存储介质。其中,该故障处理方法包括:监测到多个故障同时发生,其中,任一故障对应一个或多个功能模块;若同时发生的多个故障对应的功能模块存在冲突,则获取存在冲突的功能模块的优先级;比较存在冲突的功能模块的优先级;触发存在冲突的功能模块中的优先级较高的功能模块。本发明实施例的技术方案可以避免在系统中有多个故障同时发生时,不同的故障检查码会释放多个不同的功能模块的标识符,存在有冲突的功能模块的标识符同时被释放的情况发生。

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