-
公开(公告)号：CN118188237A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410328102.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种EGR冷却器积碳清理方法、系统、设备和存储介质，所述方法包括：在车辆行驶过程中采集EGR冷却器实时进气压力和实时排气压力；根据所述实时进气压力和实时排气压力计算实时压力差；根据所述实时压力差确定积碳量趋势；在所述积碳量趋势递增的情况下，根据车辆已行驶里程、实时积碳量和积碳量最大限值确定积碳清理里程范围。解决了用户不知以何频率清理积碳的问题，根据不同的车辆和车况，预判EGR冷却器需清理积碳的时间地点，及时提醒驾驶人员提前清理EGR冷却器积碳，保障行车的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114065584B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202111366775.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种膨胀节补偿量的检测方法、装置、检测设备及介质。该方法包括获取发动机性能参数，并输入至预先搭建好的一维热力学模型，输出一维热力学边界条件；根据一维热力学边界条件确定发动机排气管道的气侧平均对流换热系数和气侧近壁面平均温度，并输入至预先搭建好的传热计算有限元模型，输出发动机排气管温度场；将发动机排气管温度场输入至预先搭建好的强度计算有限元模型，输出发动机排气管当前装配的膨胀节的法兰面之间的轴向和径向的相对变形量；基于发动机排气管当前装配的膨胀节的法兰面之间的轴向和径向的相对变形量对发动机排气管当前装配的膨胀节的补偿量是否满足膨胀节补偿量要求条件进行检测。以实现准确检测膨胀节补偿量是否满足要求。
-
公开(公告)号：CN114877066B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210504152.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动变速箱运行的控制方法、自动变速箱和车辆，其中控制方法包括：获取车辆的第一运行状态参数；判断第一运行状态参数是否满足第一预设条件；根据第一运行状态参数满足第一预设条件控制自动变速箱进入空档滑行状态；获取油门踏板的开度参数；判断开度参数是否满足第二预设条件；根据开度参数满足第二预设条件控制自动变速箱退出空档滑行状态。本发明提出的控制方法，降低了空档滑行模式的进入和退出的频繁度，增加了空档滑行的时间占比，降低了整车油耗提升了热管理性能。
-
公开(公告)号：CN114877066A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210504152.X
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动变速箱运行的控制方法、自动变速箱和车辆，其中控制方法包括：获取车辆的第一运行状态参数；判断第一运行状态参数是否满足第一预设条件；根据第一运行状态参数满足第一预设条件控制自动变速箱进入空档滑行状态；获取油门踏板的开度参数；判断开度参数是否满足第二预设条件；根据开度参数满足第二预设条件控制自动变速箱退出空档滑行状态。本发明提出的控制方法，降低了空档滑行模式的进入和退出的频繁度，增加了空档滑行的时间占比，降低了整车油耗提升了热管理性能。
-
公开(公告)号：CN114065584A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111366775.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种膨胀节补偿量的检测方法、装置、检测设备及介质。该方法包括获取发动机性能参数，并输入至预先搭建好的一维热力学模型，输出一维热力学边界条件；根据一维热力学边界条件确定发动机排气管道的气侧平均对流换热系数和气侧近壁面平均温度，并输入至预先搭建好的传热计算有限元模型，输出发动机排气管温度场；将发动机排气管温度场输入至预先搭建好的强度计算有限元模型，输出发动机排气管当前装配的膨胀节的法兰面之间的轴向和径向的相对变形量；基于发动机排气管当前装配的膨胀节的法兰面之间的轴向和径向的相对变形量对发动机排气管当前装配的膨胀节的补偿量是否满足膨胀节补偿量要求条件进行检测。以实现准确检测膨胀节补偿量是否满足要求。
-
公开(公告)号：CN215921780U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202120989618.0
申请日：2021-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60C23/18
Abstract: 本实用新型涉及轮胎温度调节技术领域，提供一种车辆轮胎温度调节系统，该系统包括：路面信息采集装置，用于采集车辆所处的路况；喷水装置，用于对车辆的轮胎进行喷水降温；测温装置，用于检测车辆的轮胎的表面温度；控制器，用于根据路况以及轮胎表面的温度控制喷水装置的出水量。在上述车辆轮胎温度调节系统中，控制器不仅根据轮胎表面的温度控制喷水装置的喷水量，而且还要根据路面信息采集装置所获得的路况综合控制喷水量，以防止因坡度大、路面滑等原因导致洒水量过大而引起的打滑现象。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.025 seconds)
