自动张紧器及具有其的发动机

    公开(公告)号:CN210661237U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201920979344.X

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动张紧器及具有其的发动机,其中自动张紧器包括:连接组件、张紧轮和张紧臂组件,连接组件用于与发动机的机体进行安装;张紧轮用于皮带的张紧;张紧臂组件的一端以可摆动的方式连接于连接组件,张紧轮以可转动的方式安装于张紧臂组件的另一端,张紧臂组件的长度可调,以使皮带保持张紧状态。连接组件内的弹性机构使得张紧臂组件向预设的方向倾斜,张紧臂组件驱动张紧轮使得皮带被张紧,皮带产生塑性伸长,弹性机构无法驱动张紧臂组件及张紧轮对皮带进行张紧时,张紧臂组件的长度增大,即张紧轮与连接组件的距离增大,此时,弹性机构的弹力能够通过张紧臂组件传递至张紧轮,张紧轮能够实现对塑性伸长的皮带进行张紧,从而避免皮带打滑的现象。

    一种发动机风扇系统及发动机冷却系统

    公开(公告)号:CN217055365U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220619450.9

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本申请公开了一种发动机风扇系统,包括:护风罩,所述护风罩设有贯通的安装口;风扇,所述风扇安装于所述安装口;其中,所述风扇系统安装于车架,所述风扇由发动机驱动,所述风扇与所述发动机之间设有隔离件以阻碍所述发动机产生的振动向所述风扇传递。本申请的发动机风扇系统,能够隔绝发动机产生的振动,有利于提升风扇工作的可靠性。本申请一方面通过将风扇系统安装于车架,即避免了护风罩直接与发动机连接,由此可避免发动机产生的振动直接向风扇系统传递,另一方面本申请使用隔离件加强了隔离振动的效果,可阻碍发动机产生的振动向风扇传递,通过上述两方面能够较大程度隔绝发动机振动,从而提升风扇工作的可靠性。

    吊装板
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213475144U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202021184747.4

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本实用新型属于发动机吊装技术领域,具体涉及一种吊装板。本实用新型中的吊装板包括本体部和固定部,所述本体部所在平面与所述固定部所在平面呈夹角设置。通过使用本技术方案中的吊装板,所述本体部所在平面与所述固定部所在平面呈夹角设置,吊装板扭转一定角度,以提高吊装板的刚度和强度,减少吊装板在发动机起吊过程中的变形,进而提高吊装板的可靠性。

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