公开(公告)号：CN116187000A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211681809.6

申请日：2022-12-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 颜华 ,  柳海涛 ,  高新贝 ,  沈徉羊 ,  张椿

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本申请提供了一种燃料电池双极板的仿真方法及装置、处理器以及电子设备，获取目标系数组，其中，目标系数组包括目标惯性阻力系数以及目标粘性阻力系数；依据目标系数组，构建仿真燃料电池双极板模型，其中，仿真燃料电池双极板模型由第一流体域、各向异性阻力域以及第二流体域构成，第一流体域与各向异性阻力域的第一端相连，第二流体域与各向异性阻力域的第二端相连，解决了现有技术中对燃料电池双极板进行仿真建模工作量繁重的技术问题，进而达到了缩短了燃料电池双极板的仿真周期的技术效果。

公开(公告)号：CN116068479A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202310210260.0

申请日：2023-03-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 郗富强 ,  沈徉羊 ,  刘水源 ,  赵越 ,  侯伟

IPC: G01R35/00 ,  G01R31/367 ,  G01R31/385 ,  G01R31/378

Abstract: 本申请提供了一种燃料电池耐久试验中输出性能信号的异常检测方法与装置，该方法包括：获取燃料电池在进行耐久试验中的历史输出性能信号；根据长短期记忆网络模型和历史输出性能信号，得到当前预测输出性能信号；比对当前预测输出性能信号和当前实际输出性能信号，得到比对结果，并且根据比对结果确定当前实际输出性能信号是否异常。该检测方法采用长短期记忆网络模型，可以得到较为精准的当前预测输出性能信号，然后实现实际输出性能信号的精准的异常检测，以解决现有技术中的缺乏一种高精度的燃料电池耐久试验中输出性能信号的异常检测方案的问题。

公开(公告)号：CN115392083A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211015044.2

申请日：2022-08-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 柳海涛 ,  颜华 ,  柴建平 ,  张椿 ,  沈徉羊

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  H01M8/0271 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种封装力的确定方法、确定装置与计算机可读存储介质，该确定方法包括：模拟步骤，采用预定封装力，对目标有限元模型进行数值模拟，至少得到气体扩散层和双极板之间的GDL应变和接触应力；确定步骤，基于GDL应变，确定预定封装力对应的孔隙率，并基于接触应力，确定预定封装力对应的接触电阻率，且基于孔隙率和接触电阻率，确定对应的燃料电池的性能参数；重复步骤，在性能参数不满足预设条件的情况下，依次重复模拟步骤和确定步骤至少一次，直到燃料电池的性能参数满足预设条件，得到最优的预定封装力，从而解决了现有技术中难以较为准确地确定燃料电池的最优封装力的问题。

公开(公告)号：CN116014181B

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202211608925.5

申请日：2022-12-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘水源 ,  宋以堃 ,  沈徉羊 ,  景世强 ,  张椿

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04992

Abstract: 本申请提供了一种延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统。该方法包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率；在活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制燃料电池以第一工况运行，并持续第一时间段；在欧姆极化的衰减速率大于等于第二阈值的情况下，控制燃料电池以第二工况运行，并持续第二时间段；在浓差极化的衰减速率大于等于第三阈值的情况下，控制燃料电池以第三工况运行，并持续第三时间段。该方法解决了现有技术中由于燃料电池极化衰减积累和记忆引发快速的不可恢复衰减导致的燃料电池寿命短的问题。

公开(公告)号：CN116014181A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211608925.5

申请日：2022-12-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘水源 ,  宋以堃 ,  沈徉羊 ,  景世强 ,  张椿

IPC: H01M8/04223 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04992

Abstract: 本申请提供了一种延长燃料电池寿命的方法、装置、处理器以及系统。该方法包括：分别获取燃料电池的活化极化的衰减速率、欧姆极化的衰减速率以及浓差极化的衰减速率；在活化极化的衰减速率大于等于第一阈值的情况下，控制燃料电池以第一工况运行，并持续第一时间段；在欧姆极化的衰减速率大于等于第二阈值的情况下，控制燃料电池以第二工况运行，并持续第二时间段；在浓差极化的衰减速率大于等于第三阈值的情况下，控制燃料电池以第三工况运行，并持续第三时间段。该方法解决了现有技术中由于燃料电池极化衰减积累和记忆引发快速的不可恢复衰减导致的燃料电池寿命短的问题。

公开(公告)号：CN117039062A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311078893.7

申请日：2023-08-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘水源 ,  傅鹏 ,  景世强 ,  曹孟雪 ,  沈徉羊

IPC: H01M8/04303 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明公开一种燃料电池发动机吹扫控制方法、装置及燃料电池驱动系统。包括：获取吹扫触发指令；在执行吹扫触发指令之前，对电堆本体执行降载及电流中断控制；获取电堆本体在执行电流中断后的电压突变值和电流突变值；根据电压突变值和电流突变值计算电堆本体的实时内阻；获取目标计算模型，目标计算模型基于吹扫时间与电堆本体的内阻之间的对应关系建立；根据实时内阻和目标计算模型确定目标吹扫时间。通过电流中断法，实时测试燃料电池的内阻阻值，根据内阻阻值匹配对应的目标吹扫时间，解决现有停机吹扫策略结构复杂、吹扫时间过长及与实际所需时间偏差过大问题，计算简单更易实施，便捷高效，延长发动机使用寿命，提升用户体验感。

公开(公告)号：CN116885245A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202311003095.8

申请日：2023-08-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 郗富强 ,  王钦普 ,  刘晓辉 ,  沈徉羊 ,  马学龙

IPC: H01M8/04858 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04223

Abstract: 本发明公开了燃料电池发动机的变载控制方法、装置、车辆及存储介质，燃料电池发动机的变载控制方法，包括：获取燃料电池发动机的变载状态参数；在根据变载状态参数确定燃料电池发动机变载时，获取当前时刻之前预设时间段内燃料电池的电流变化曲线以及温度变化曲线；根据电流变化曲线计算电流权重重置系数，以及根据温度变化曲线计算温度权重重置系数；根据电流权重重置系数和温度权重重置系数调整燃料电池发动机的变载速率。本发明提供的技术方案，以减小剧烈变载时对发动机造成的循环冲击，避免燃料电池遭到破坏，延长燃料电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN116779917A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310934665.9

申请日：2023-07-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯伟 ,  景世强 ,  刘晓辉 ,  游庆库 ,  沈徉羊

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/0438

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池发动机中调压阀的控制方法、装置、车辆及介质，该方法包括：获取排氢阀的开关状态、排氢阀开启前一刻的第一电堆输出电流和调压阀的第一开度值、以及排氢阀关闭前一刻的第二电堆输出电流和调压阀的第二开度值；根据第一关系曲线获取第一电堆输出电流下排氢阀开启时刻对应的第一调压阀前馈开度值；根据第一电堆输出电流、第二电堆输出电流、第一开度值和第二开度值，计算排氢阀关闭时刻所需的第二调压阀前馈开度值；在排氢阀开启时刻调整调压阀的开度值为第一开度值与第一调压阀前馈开度值的加和，在排氢阀关闭时刻调整调压阀的开度值为第一开度值与第二调压阀前馈开度值的差值。该方案可以提高燃料电池发动机工作稳定性。