公开(公告)号：CN218882367U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202221948754.6

申请日：2022-07-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王作峰 ,  张海燕 ,  贾德民 ,  张国伟

IPC: F02F1/24 ,  F02M21/02 ,  F02P3/02 ,  F02P15/00

Abstract: 本申请公开一种压紧装置和内燃机，压紧装置包括压紧块和紧固件，所述紧固件能够紧固所述压紧块至内燃机的缸盖，所述压紧块包括根部和多组臂部，每个所述臂部均自所述根部延伸，一组所述臂部分设于所述缸盖上对应压紧部件的两侧，并且每一组所述臂部用于压紧对应的一个所述压紧部件至所述缸盖。本申请中设置的压紧装置，通过设置多个臂部，可以在紧固件的压紧作用下，由多个臂部分别对相应的需要压紧的部件进行压紧，从而由一个压紧装置实现多个部件的压紧，可以减少零部件数量，而且结构简单，易于在有限的空间内布置。而且，压紧装置的多个臂部两两一组，分设为多组臂部，每组臂部对应压紧一个需要压紧的部件，这样受力更为均匀，压紧更为可靠。

公开(公告)号：CN217926099U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202222199551.8

申请日：2022-08-19

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王作峰 ,  张海燕 ,  贾德民 ,  王晓艳 ,  张国伟

IPC: F02M21/02

Abstract: 本申请公开一种连接装置以及内燃机，连接装置用于连接氢气共轨管和喷氢器，所述连接装置包括第一连接体和第二连接体，二者相互插接连通并可以相对摆动，所述第一连接体还插入所述氢气共轨管连通并且可相对摆动，所述第二连接体用于和所述喷氢器插接连通。第一连接体和第二连接体之间、第一连接体和氢气共轨管之间都可以存在一定的摆动空间，则喷氢器和共轨管道相当于通过连接装置实现了柔性连接，当氢气共轨管和内燃机的各气缸位置存在误差时，由于连接装置可实现柔性连接，则位置误差得以消除，安装灵活性更高，安装场合的适应范围较广。

公开(公告)号：CN217681972U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221782071.8

申请日：2022-07-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王作峰 ,  张国伟 ,  王晓艳 ,  孟彦鑫 ,  贾德民

IPC: F02B31/04

Abstract: 本实用新型公开一种用于内燃机的阻流件和内燃机，阻流件为环状结构，包括第一配合部和第二配合部，第二配合部的内圈沿径向向内凸起，阻流件安装于内燃机时，凸起形成凸向进气道中心的弧形阻流部。本实用新型中，弧形阻流部阻挡由进气道进入缸体内部的气体，改变进入缸体内部气体的空间分布，使原先由进气道均匀进入缸体内部的气流改变为一侧气流较强，另一侧气流较弱，如此，增强缸体内部滚流强度，促进缸体内部燃气与空气的混合均匀性。阻流件与缸体采用分体结构，再固定于一体的方式，便于根据试验结果对阻流件的结构进行调整，保证阻流件的阻流效果。阻流件设置为环形结构，增大阻流件与缸体的接触面积，提高阻流件的安装稳定性。

公开(公告)号：CN308788321S

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202330758272.8

申请日：2023-11-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 王作峰 ,  张国伟 ,  贾德民 ,  訾鹏 ,  冯瑞祥

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：氢气内燃机。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。