-
公开(公告)号：CN118979955A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411057804.5
申请日：2024-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种AMT自动变速箱换档控制方法和系统，该方法包括：在AMT自动变速箱需要进行换挡，且离合器完成啮合后，先采用节气门修正后的稳定节气门开度作为需求开度控制节气门，且持续第一预设时间，增大发动机的进气量，能够提高发动机动力的恢复速率和瞬态动力性；提高驾驶体验和车辆的安全性；另外，不改动硬件，只需升级软件策略，开发及应用成本低。很好的适用于车辆急加速、爬坡等急需动力的工况，应用价值高。
-
公开(公告)号：CN118980623A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411079309.4
申请日：2024-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种针对颗粒物的试验装置及数据采集方法，属于发动机排放污染物测试技术领域，该试验装置至少包括：控制系统，用于产生颗粒物的颗粒物发生器，用于调节气流湿度的湿度调节装置，用于调节气流的稀释比的稀释比调节装置，颗粒物数量测量装置；本方案通过控制系统、颗粒物发生器、湿度调节装置、稀释比调节装置和颗粒物数量测量装置进行试验，采集不同湿度条件下的颗粒物数量，及采集不同稀释比条件下的颗粒物数量，从而测定湿度和稀释比等因素对于颗粒物数量的影响，进而完善对颗粒物数量的研究。
-
公开(公告)号：CN119125440A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202310688719.8
申请日：2023-06-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明涉及一种尾气排放监测方法及相关设备。其中，方法包括：获取诊断接口数据；根据诊断接口数据判断是否满足尾气排放监测条件；在满足尾气排放监测条件的情况下，获取第一预设时长内采集的多个尾气浓度值；至少根据尾气浓度值进行尾气排放监测。本发明获取诊断接口数据进行尾气排放监测，可以不采用PEMS设备，并且本发明根据第一预设时长内采集的多个尾气浓度值进行尾气排放监测，其试验时长可根据第一预设时长进行调整，实现方便、快捷地进行尾气排放监测。
-
公开(公告)号：CN212716815U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021257531.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱强制负压结构，包括设置在压气机的进气管和自油气分离器引出的出气管，出气管的末端设置有扩口管，扩口管与进气管连通且延伸至进气管内部，扩口管的开口为斜切口，且斜切口的开口方向朝向进气管的背流侧。在实际工作过程中，由于油气分离器引出的出气管末端的扩口管伸入至进气管的内部，并且扩口管的开口为开口方向朝向进气管的背流侧的斜切口，因此，压气机的进气管进气时在斜切口的位置可以充分利用气体的流动形成负压，保障曲轴箱强制负压效果；同时，出气管的末端为扩口管的结构，利用扩口结构不容易结冰堵塞的特点，有效地避免了寒区出现结冰阻塞油气分离器的出气管路导致曲轴箱压力升高的问题。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
