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公开(公告)号:CN112412653A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011328213.9
申请日:2020-11-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明提供一种碗形塞,用于密封发动机的机体或缸盖的塞孔,碗形塞包括碗形塞基体和弹性体,碗形塞基体的第一端具有开口,且碗形塞基体的内部形成空腔,开口与空腔连通,弹性体设置在碗形塞基体上背离开口的第二端。本发明提供的碗形塞,碗形塞底部具有弹性体,在安装碗形塞时弹性体产生形变并包裹整个碗形塞基体的底部,提高了密封性能,同时避免介质和碗形塞基体接触造成腐蚀。
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公开(公告)号:CN112412653B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202011328213.9
申请日:2020-11-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明提供一种碗形塞,用于密封发动机的机体或缸盖的塞孔,碗形塞包括碗形塞基体和弹性体,碗形塞基体的第一端具有开口,且碗形塞基体的内部形成空腔,开口与空腔连通,弹性体设置在碗形塞基体上背离开口的第二端。本发明提供的碗形塞,碗形塞底部具有弹性体,在安装碗形塞时弹性体产生形变并包裹整个碗形塞基体的底部,提高了密封性能,同时避免介质和碗形塞基体接触造成腐蚀。
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公开(公告)号:CN110848392A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911133647.0
申请日:2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及密封技术领域,具体公开了一种密封结构及发动机,该密封结构包括内环和外环,内环套设于轴件且与轴件密封配合,外环套设于内环且与内环间隙配合,外环密封设置于安装孔,内环的外周面上沿内环的周向间隔设置的多个动压槽,外环上设有封闭的弹性腔,弹性腔呈环形且设置于动压结构的外周。由于外环和内环间隙配合,能够避免内环和外环接触磨损,即便轴件偏心时,内环与外环在一侧相互靠近,动压槽在该处能够提供较大的动压力使内环和外环分离,从而避免内环和外环接触磨损,同时,弹性腔在该处会被压缩,进而会导致弹性腔气压增大,使弹性腔在被压缩之外的其余位置向内环侧凸出,保证内环和外环之间的密封间隙稳定,保证密封的可靠性。
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公开(公告)号:CN111720545B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202010641015.1
申请日:2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供的密封垫片,用于密封油底壳,涉及油底壳技术领域。其中,密封垫片包括垫片本体和密封件,垫片本体由多个金属制的垫片子本体顺次连接成一密封圈,相邻两个垫片子本体的端部榫卯连接,垫片子本体的至少一端的端面设置有用于包裹垫片子本体端面的密封件。本发明提供的密封垫片,通过将多个金属制的垫片子本体顺次榫卯连接成一密封圈来密封油底壳,避免了由无石棉垫片或硫化橡胶垫片这种一体结构的密封圈用来密封油底壳时存在的安装变形和断裂问题,从而使得密封垫片便于安装。
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公开(公告)号:CN110671230B
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN201911133622.0
申请日:2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及密封技术领域,具体公开了一种密封结构及发动机,密封结构包括骨架、第一环形件、第二环形件和压力腔,骨架与孔件密封配合;第一环形件和第二环形件均设置于骨架上且均套设于轴件上,第一环形件与轴件间隙配合,第一环形件的内周面沿周向间隔设有多个动压槽,动压槽包括低压端和高压端,第二环形件由弹性材质制成且具有与轴件密封贴合的静态位置和与曲轴分离的动态位置,当轴件静止时,第二环形件位于静态位置,可将轴件密封,当轴件转动时,动压槽将低压端的空气泵送至高压端,并驱动第二环形件由静态位置移动至动态位置,同样能够实现密封,且低压端从压力腔抽吸空气,使第二环形件弹性形变并与轴件分离,可避免第二环形件磨损。
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公开(公告)号:CN110671230A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201911133622.0
申请日:2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及密封技术领域,具体公开了一种密封结构及发动机,密封结构包括骨架、第一环形件、第二环形件和压力腔,骨架与孔件密封配合;第一环形件和第二环形件均设置于骨架上且均套设于轴件上,第一环形件与轴件间隙配合,第一环形件的内周面沿周向间隔设有多个动压槽,动压槽包括低压端和高压端,第二环形件由弹性材质制成且具有与轴件密封贴合的静态位置和与曲轴分离的动态位置,当轴件静止时,第二环形件位于静态位置,可将轴件密封,当轴件转动时,动压槽将低压端的空气泵送至高压端,并驱动第二环形件由静态位置移动至动态位置,同样能够实现密封,且低压端从压力腔抽吸空气,使第二环形件弹性形变并与轴件分离,可避免第二环形件磨损。
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公开(公告)号:CN110848392B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201911133647.0
申请日:2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及密封技术领域,具体公开了一种密封结构及发动机,该密封结构包括内环和外环,内环套设于轴件且与轴件密封配合,外环套设于内环且与内环间隙配合,外环密封设置于安装孔,内环的外周面上沿内环的周向间隔设置的多个动压槽,外环上设有封闭的弹性腔,弹性腔呈环形且设置于动压结构的外周。由于外环和内环间隙配合,能够避免内环和外环接触磨损,即便轴件偏心时,内环与外环在一侧相互靠近,动压槽在该处能够提供较大的动压力使内环和外环分离,从而避免内环和外环接触磨损,同时,弹性腔在该处会被压缩,进而会导致弹性腔气压增大,使弹性腔在被压缩之外的其余位置向内环侧凸出,保证内环和外环之间的密封间隙稳定,保证密封的可靠性。
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公开(公告)号:CN111720545A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010641015.1
申请日:2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供的密封垫片,用于密封油底壳,涉及油底壳技术领域。其中,密封垫片包括垫片本体和密封件,垫片本体由多个金属制的垫片子本体顺次连接成一密封圈,相邻两个垫片子本体的端部榫卯连接,垫片子本体的至少一端的端面设置有用于包裹垫片子本体端面的密封件。本发明提供的密封垫片,通过将多个金属制的垫片子本体顺次榫卯连接成一密封圈来密封油底壳,避免了由无石棉垫片或硫化橡胶垫片这种一体结构的密封圈用来密封油底壳时存在的安装变形和断裂问题,从而使得密封垫片便于安装。
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公开(公告)号:CN222503041U
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202420063748.5
申请日:2024-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及法兰技术领域,公开了一种法兰连接结构,该法兰连接结构包括第一法兰、第二法兰、第一密封件和第二密封件;第一法兰包括第一接口部和第一连接部,第一接口部具有第一流道,第一连接部环绕第一接口部的第一端设置;第二法兰包括第二接口部和第二连接部,第二接口部具有第二流道,第二连接部环绕第二接口部的第一端设置,第二接口部的第一端端面与第一接口部的第一端端面密封对接,以使第二流道与第一流道连通,且第一连接部与第二连接部之间通过螺栓固定连接;第一接口部的第一端端面与第二接口部的第一端端面之间设置有第一密封件和第二密封件,第一接口部的管壁内部具有至少一个冷却液腔。该法兰连接结构能够提高密封可靠性。
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公开(公告)号:CN212985394U
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202021330232.0
申请日:2020-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域,具体涉及一种零件密封结构及发动机,该零件密封结构包括第一零件、第二零件和第三零件,第二零件安装在第一零件的顶面,第三零件安装在第一零件和第二零件的侧面,第三零件面向第一零件和第二零件的侧面为密封面,密封面上涂设有密封胶,密封面上靠近第三零件的顶面的位置设置有第一定位件;第二零件上设置有用于与第一定位件相配合的第一定位孔,沿垂直于第一零件的顶面的方向,第一定位孔的长度大于第一定位件的长度,以使第一定位件在第一定位孔内滑动。在保证了第一零件、第二零件以及第三零件之间的连接可靠的基础上,避免了第二零件刮落或损坏密封面上的密封胶,保证了零件密封结构整体的密封效果。
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