一种车辆远程数据传输系统、控制方法和车辆

    公开(公告)号:CN116567575A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310657609.5

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本发明公开一种车辆远程数据传输系统、控制方法和车辆,包括集成于PCB板上的控制模块、传输模块、加密模块、使能模块、电源和温度检测模块,传输模块包括4G通讯模块;其中,控制模块与4G通讯模块连接;控制模块与温度检测模块连接,用于接收温度检测信息,并基于温度检测信息控制4G通讯模块的工况;加密模块与4G通讯模块连接;使能模块串联在电源和传输模块之间,且使能模块与控制模块连接。本申请通过将远程数据传输系统中的各个模块集成于一块PCB板上,避免模块之间连接的线束中断导致数据传输可靠性低的情况,同时用户在进行远程数据传输时无需通过中转站实现数据传输,提高了数据的安全防护程度。

    一种发动机喷油器的驱动系统及保护方法

    公开(公告)号:CN114498550A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210213002.3

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本申请公开了一种发动机喷油器的驱动系统及保护方法,包括:驱动电路、采样电路和控制电路;驱动电路包括开关器件;采样电路与开关器件串联,用于检测流过开关器件的电流,并将流过开关器件的电流转换为对应的电压信号,开关器件的第一端连接电源,开关器件的第二端连接喷油器;采样电路的输出端连接控制电路的输入端;控制电路,用于在电压信号大于预设值时,停止输出使能信号给喷油芯片,以使喷油芯片停止向驱动电路输出喷油驱动信号;驱动电路,用于驱动喷油器喷油。该方案能够保护驱动电路,不会损坏驱动电路中的开关器件。

    一种用于智能执行器的驱动和保护电路、发动机和车辆

    公开(公告)号:CN119765875A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411790366.3

    申请日:2024-12-06

    Abstract: 本发明涉及电路技术领域,尤其涉及一种用于智能执行器的驱动和保护电路、发动机和车辆。本发明所述的用于智能执行器的驱动和保护电路包括:推挽模块、第一保护模块和第二保护模块;推挽模块的一端与第一保护模块的一端相连接,另一端与第二保护模块的一端相连接,信号输出端与智能执行器相连接;第一保护模块的另一端与输入电压端相连接;第二保护模块的另一端与接地端相连接。本申请的优点在于:通过推挽模块可以实现仅通过一路输入的控制信号就能够产生用于驱动智能执行器的PWM驱动信号,成本低且稳定性高;通过第一保护模块实现对地短路保护,通过第二保护模块实现对电源端短路保护,从而进一步提升稳定性和安全性。

    一种浪涌保护电路和供电设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119093717A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411148318.4

    申请日:2024-08-21

    Abstract: 一种浪涌保护电路和供电设备,用于降低供电设备的体积。浪涌保护电路包括:第一MOS管、第一分压支路、第二分压支路、三极管、第一电阻和BOOST电路;第一MOS管连接在供电设备中的电源与用电设备之间;第一分压支路连接在电源和地线之间,中间节点与三极管的发射极连接;第二分压支路连接在电源和地线之间,中间节点与三极管的基极连接;三极管的集电极通过第一电阻接地,以及与BOOST电路中开关管的控制端连接;BOOST电路的输入端与电源连接,输出端与第一MOS管的控制端连接。当电源电压上升时,三极管基极和发射极之间的压差使三极管维持导通状态,BOOST电路内的开关管导通断开与输出端的连接,输出端电压下降使第一MOS管断开电源与用电设备的连接。

    一种浪涌电流抑制电路及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115714363A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211515627.1

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本申请实施例公开了一种浪涌电流抑制电路及方法。其中,该电路包括:控制模块、第一驱动电路、主继电器、采样电阻、第二驱动电路和升压电路;控制模块,用于采集主继电器的漏极电压、主继电器的源极电压、采样电阻的第一端电压和采样电阻的第二端电压;根据漏极电压、源极电压、第一端电压和第二端电压输出第一控制信号和第二控制信号;根据第一控制信号控制第一驱动电路的工作状态,以控制主继电器的工作状态;根据第二控制信号控制所述第二驱动电路的工作状态,以控制升压电路的工作状态。本申请实施例中通过采集主继电器两端电压以及采样电阻两端电压,来控制主继电器的工作状态与升压电路的工作状态,能够有效抑制较大的浪涌电流的产生。

    一种基于单片机的AD采集方法、电路以及车辆

    公开(公告)号:CN115580304A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211323912.3

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于单片机的AD采集方法、电路以及车辆,单片机包括参考信号输入端、校准信号输入端和AD采集端,参考信号输入端与外部基准电压源电连接,校准信号输入端与校准源电连接,AD采集端与模拟信号采集电路电连接,AD采集方法包括:通过校准信号输入端获取校准电压信号,并通过参考信号输入端获取外部基准电压信号;根据校准电压信号和内部基准电压信号判断是否通过AD采集端采集模拟电压信号;若是,则通过AD采集端采集模拟电压信号;在通过AD采集端采集模拟电压信号的过程中,根据外部基准电压信号确定模拟电压信号的信号量,能够实现对采集的模拟电压信号电压值较为精确的检测,过程简单高效,成本低,适合广泛使用。

    故障检测电路、故障检测方法和故障检测系统

    公开(公告)号:CN119199335A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411374805.2

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本申请提供了一种故障检测电路、故障检测方法和故障检测系统。该电路包括:被检测电路,包括第一电路和第二电路;检测电路,至少包括第一分压单元、第二分压单元、第三分压单元和第四分压单元,第二分压单元的一端与第一电路连接,第四分压单元的一端与第二电路连接;解串器芯片单元,至少包括第一输入端、第二输入端、第一数据传输接口、第二数据传输接口和输出端,第一输入端和第二输入端用于接收检测电路的输出信号,第一数据传输接口与第一电路连接,第二数据传输接口与第二电路连接,输出端用于输出故障检测信号,故障检测信号为表征被检测电路是否发生故障的信号。通过本申请,解决了现有技术中无法检测电路是否发生故障的问题。

    一种浪涌电流抑制电路
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116111820A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310120665.5

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本申请提供了一种浪涌电流抑制电路,应用于开关直流升压电路,所述开关直流升压电路包括开关直流升压芯片,所述开关直流升压芯片包括开关引脚与反馈引脚,其特征在于,所述浪涌电流抑制电路包括反馈抑制模块:所述反馈抑制模块包括第一分压电阻及限流电阻;所述开关直流升压电路的输出端通过所述第一分压电阻与所述反馈引脚相连接;所述限流电阻的输入端与所述开关直流升压电路的升压的输入端相连接,所述限流电阻的输出端与所述反馈引脚相连接。反馈引脚能够将存在浪涌电流的信号反馈至输入端,达到反馈抑制作用。同时所述浪涌电流抑制电路还能够采集开关直流升压电路的输出电压,并对浪涌电流进行反馈并抑制。

    一种保护电路、保护系统及车辆

    公开(公告)号:CN219875084U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202321305028.7

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本申请公开一种保护电路、保护系统及车辆,属于电子技术领域,保护电路包括设置有第一输入端和第一输出端的控制器,保护电路还包括信号输出端,以及依次串联的信号接收模块、信号转化模块和采集模块;其中,信号接收模块连接于第一输出端和信号转化模块之间;信号转化模块连接于信号接收模块和采集模块之间;采集模块连接于信号转化模块和第一输入端之间,信号输出端设置于信号转化模块和采集模块之间。本申请通过设置信号转化模块以及采集模块,实现对控制器采集的电信号的监控和保护,在信号输出端短接到地时,信号转化模块通过对输出至信号输出端的电流进行限制,防止控制器内部电流急剧增大导致过流发生烧毁,提高控制器工作的可靠性。

    一种PWM信号输出保护电路和智能点火线圈驱动

    公开(公告)号:CN219247818U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202223434050.X

    申请日:2022-12-21

    Abstract: 本申请提供的一种PWM信号输出保护电路和智能点火线圈驱动,该电路包括:三极管开关电路,输出电压稳定电路。该三极管开关电路包括控制信号输入端、第一三极管、第一电阻和第二电阻,控制信号输入端与第一电阻的第一端相连,第一电阻的第二端与第一三极管的基极相连,第一电阻的第二端与第二电阻的第一端相连,第二电阻的第一端与第一三极管的基极相连,第二电阻的第二端与第一三极管的发射极相连。第一三极管的集电极与输出电压稳定电路相连;第一三极管的发射极接地并与负载器件的第一端相连;输出电压稳定电路与负载器件的第一端相连,负载器件的第二端与控制信号输出端相连。如此在电路短路的情况下快速进入线性区,实现对电路的保护,减小电路因短路受到的损伤。

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