发动机的线束盒及发动机的走线结构

    公开(公告)号:CN218235262U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221706347.4

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机的线束盒及发动机的走线结构,所述线束盒包括长条形走线腔,所述走线腔的顶侧和底侧均设有第一侧部出线口,所述第一侧部出线口与所述走线腔的内部连通,顶侧的所述第一侧部出线口和底侧的所述第一侧部出线口分别供不同型号的发动机的同一线束出线。采用该线束盒能够减少绑带或支架等零部件的数量,降低拆装难度和拆装时的磨损风险,并且能够使发动机整机规整紧凑,而且同一线束盒能满足不同型号的发动机的走线需求,因此,不同型号的发动机的线束盒可以采用同一生产线加工生产,因而制造成本低。

    高压线总成及发动机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220353973U

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202322052843.3

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种高压线总成及发动机。高压线总成包括高压线、安装部和点火线圈,点火线圈连接于高压线的一端;安装部套设于高压线,点火线圈的一端与安装部的端面连接;高压线总成通过安装部与发动机前端防护罩连接,防护罩设有安装孔,高压线总成穿设于安装孔;安装部的外壁设有卡槽,卡槽沿高压线的周向设置,且卡槽呈螺旋状;卡槽设有沿高压线的轴向突出于卡槽的固定槽,固定槽与卡槽连通,且固定槽位于卡槽背离点火线圈的一侧;安装孔内设有凸起部,当凸起部位于固定槽内时,高压线总成与防护罩锁紧,当凸起部位于卡槽内时,高压线总成与防护罩脱离锁紧状态。本实用新型公开的高压线总成,有利于提高维护效率。

    发动机
    3.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308645166S

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202330650192.0

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机。
    2.本外观设计产品的用途:用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    发动机
    4.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308645165S

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202330650190.1

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机。
    2.本外观设计产品的用途:用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

    柴油机
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307987305S

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202230855501.3

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:柴油机。
    2.本外观设计产品的用途:用于提供动力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

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