发动机喷漆质量的检测方法、装置、存储介质与电子设备

    公开(公告)号:CN118818016B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411287233.4

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本申请提供了一种发动机喷漆质量的检测方法、装置、存储介质与电子设备。包括:构建发动机以及喷漆机器人的数字孪生模型,得到发动机模型和机器人模型,控制机器人模型中虚拟机器人与喷漆机器人的初始摆放位置和初始动作一致;在发动机到达真实喷漆位置的情况下,控制发动机模型移动至虚拟喷漆位置;在发动机到达真实喷漆位置之后,控制喷漆机器人动作并获取动作数据以及喷漆机器人的喷涂数据和环境数据,并至数字孪生平台,根据动作数据控制虚拟机器人动作,根据喷涂数据和环境数据确定发动机漆膜厚度和涂料干燥时间,根据发动机漆膜厚度和涂料干燥时间确定喷漆质量值。解决了现有技术缺少发动机喷漆场景的实时监测喷漆质量方案的问题。

    测量工具及缸盖倾斜阀座锥面理论直径密封深度检测方法

    公开(公告)号:CN118602901A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410722768.3

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明涉及缸盖测量技术领域,公开了一种测量工具及缸盖倾斜阀座锥面理论直径密封深度检测方法,该工具包括定位装置,定位装置包括定位块和定位轴,定位块的顶面设有倾斜平面,定位块的底面与定位轴的第一端连接;当定位装置处于第一状态时:定位块的底面与缸盖的待测阀座锥面贴合,定位轴的第二端伸入缸盖的待测气门导管,倾斜平面与缸盖的底面平行;以及测距装置,用于沿第一方向测量缸盖的底面与倾斜平面之间的距离,第一方向与缸盖的底面垂直。这种测量工具,通过倾斜平面的设置以及简单的计算,即可获取相对于缸盖的底面倾斜设置的阀座锥面的理论直径密封深度的实际值,操作方便、且测试结果准确度高。

    发动机喷漆质量的检测方法、装置、存储介质与电子设备

    公开(公告)号:CN118818016A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411287233.4

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本申请提供了一种发动机喷漆质量的检测方法、装置、存储介质与电子设备。包括:构建发动机以及喷漆机器人的数字孪生模型,得到发动机模型和机器人模型,控制机器人模型中虚拟机器人与喷漆机器人的初始摆放位置和初始动作一致;在发动机到达真实喷漆位置的情况下,控制发动机模型移动至虚拟喷漆位置;在发动机到达真实喷漆位置之后,控制喷漆机器人动作并获取动作数据以及喷漆机器人的喷涂数据和环境数据,并至数字孪生平台,根据动作数据控制虚拟机器人动作,根据喷涂数据和环境数据确定发动机漆膜厚度和涂料干燥时间,根据发动机漆膜厚度和涂料干燥时间确定喷漆质量值。解决了现有技术缺少发动机喷漆场景的实时监测喷漆质量方案的问题。

    一种大型油底壳升降装配装置

    公开(公告)号:CN222779111U

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202420657942.6

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及发动机装配技术领域,提供一种大型油底壳升降装配装置,包括发动机定位支架,所述发动机定位支架包括对称设置的侧梁,所述侧梁上安装调节板,所述调节板上活动安装若干支撑柱,所述支撑柱末端安装定位板,所述定位板上放置发动机;所述发动机定位支架之间设置移栽轨道,沿着移栽轨道滑动设置移栽小车,所述移栽小车上设置升降剪叉,所述升降剪叉上设置升降平板,所述升降平板上固定安装若干万向球,所述万向球上方放置浮动托盘,所述浮动托盘上对称设置两列承接凸台,通过升降机构上方的浮动托盘支撑油底壳,调节浮动托盘实现油底壳与发动机把合前的调整和找正。

    检测装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222635507U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420194038.6

    申请日:2024-01-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种检测装置,适用于定位工装,定位工装用于对待定位工件进行定位,检测装置包括:第一腔体;定位件,定位件具有与待定位工件连接的定位状态和与待定位工件分离的分离状态,定位件可活动地设置在第一腔体内,以使定位件在定位状态和分离状态之间切换,定位件上设置有与外界连通的出气口;检测机构,检测机构包括第一进气通道和第二进气通道,以在定位件处于定位状态时,第一进气通道与出气口连通,第二进气通道与出气口断开;以在定位件处于分离状态时,第二进气通道与出气口连通,第一进气通道与出气口断开;通过向第一进气通道和第二进气通道通气,并检测第一进气通道和第二进气通道内的气压,以判断定位件处于定位状态或分离状态。本实用新型解决了现有技术中的定位检测方式的检测准确性较差的问题。

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